Georgi Nikolaevich Pakilev | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 10. lokakuuta 1922 | |||||||||||||||||||||
Syntymäpaikka | Okuneyevon kylä , Tomsk Uyezd , Tomskin kuvernööri , Venäjän SFNT | |||||||||||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 2008 | |||||||||||||||||||||
Kuoleman paikka | Moskova , Venäjän federaatio | |||||||||||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||||||||||
Armeijan tyyppi | Neuvostoliiton ilmavoimat , maan ilmapuolustusvoimat | |||||||||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1941 - vuoden 1980 jälkeen | |||||||||||||||||||||
Sijoitus | Ilmavoimien Ilmavoimien eversti kenraali | |||||||||||||||||||||
Työnimike | Neuvostoliiton sotilaskuljetusilmailun komentaja | |||||||||||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Georgy Nikolaevich Pakilev ( 10. lokakuuta 1922 , Okunevon kylä , nykyään Tomskin alueen Zyryansky -alueella , RSFSR - 2008 , Moskova ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja. Ilmailun kenraali eversti (25.4.1975).
Otettiin puna-armeijaan maaliskuussa 1941. Hänet koulutettiin Neuvostoliiton siviili-ilmalaivaston 84. erillisessä lentolaivueessa ( Kansk , Krasnojarskin alue ). Toisen maailmansodan alkamisen jälkeen hänet lähetettiin Voznesenskin sotilaslentokouluun , josta hän valmistui hävittäjäilmailuosastolta heinäkuussa 1944. Koulu sijaitsi Molotovin (nykyisen Permin) alueella . Erinomaisena valmistuneena hänet jätettiin tähän kouluun ohjaajalentäjäksi ja palveli siellä, kunnes se hajotettiin heinäkuussa 1946.
Heinäkuusta 1946 hän palveli 45. ilma-armeijan 30. pommi -ilmailudivisioonassa . Elokuusta 1950 lähtien hän palveli Sahalinin saarella pommikoneen lentoasemissa .
Vuonna 1957 hän valmistui V. I. Leninin mukaan nimetystä sotilaspoliittisesta akatemiasta . Lopulta hän palveli vielä vuoden Sahalinilla, ja toukokuussa 1958 hänet siirrettiin Valko-Venäjän sotilaspiiriin pommikonerykmentin komentajan virkaan . Lokakuusta 1959 - 76. pommi-ilmailudivisioonan poliittisen osaston päällikkö , huhtikuusta 1960 (sen hajoamisen jälkeen) - 6. armeijan sotilaskuljetuslentoosaston poliittisen osaston päällikkö .
Elokuussa 1962 hänet lähetettiin opiskelemaan, ja vuonna 1964 hän valmistui Neuvostoliiton asevoimien kenraalin sotilasakatemiasta . Elokuusta 1966 lähtien - 14. sotilaskuljetusilmailudivisioonan komentaja ( Kaukoidän sotilaspiiri ). Sitten hän toimi sotilaskuljetusilmailun (VTA) varapäällikkönä taisteluharjoitteluun, VTA:n ensimmäisenä varapäällikkönä. Vuodesta 1969 vuoteen 1980 G.N. Pakilev oli sotilaskuljetusilmailun komentaja - Neuvostoliiton ilmavoimien sotilasneuvoston jäsen . Tänä aikana BTA siirtyi kolmannen sukupolven lentokoneisiin - An-22 ja Il-76 , joista tuli voimakas operatiivis-strateginen yhdistys. Vuonna 1975 hän osallistui 22 maailmanennätyksen asettamiseen An-22 Antey -lentokoneella. Hän oli Il-76-lentokoneen suunnittelu- ja valtionkomission puheenjohtaja ja hänellä oli merkittävä rooli tämän lentokoneen luomisessa ja käyttöönotossa. Sitten hän palveli ilmavoimien keskustoimistossa. 1980-luvulla hänet siirrettiin reserviin.
Reserviin lähtemisen jälkeen hän työskenteli pitkään S.V.:n mukaan nimetyn ilmailukompleksin operatiivisen osaston päällikkönä. Iljushin . Sotilasteknisen yhteistyön historiaa käsittelevän kirjan "Workers of the Sky" kirjoittaja (Military Publishing House, 1978). Sotatieteiden kandidaatti .
Hänet haudattiin Moskovan Troekurovskin hautausmaalle .
Hänen kunniakseen yksi 708. Guards Kerch Military Transport Aviation rykmentin (nykyään Guards Kerch Red Banner Air Base nro 6958) lentokoneista sai nimekseen Georgi Pakilev (2009).