| laskuvarjotorni | |
|---|---|
| 40°22′07″ s. sh. 49°50′38″ itäistä pituutta e. | |
| Sijainti | Azerbaidžan , Baku |
| Rakentaminen | 1936 |
| Käyttö | elektroninen tulostaulu, joka näyttää kellonajan, päivämäärän, ilman lämpötilan ja tuulen voimakkuuden |
| Korkeus | |
| Katto | 75 metriä |
| Tekniset tiedot | |
| Arkkitehti | Baku Rabochiyn tehtaan suunnittelutoimiston asiantuntijat |
| Omistaja | Baku Seaside Boulevard Management |
Laskuvarjotorni ( Azerbaidžanin Paraşüt Qülləsi ) on 75 metriä korkea rakennelma Bakun merenrantabulevardilla , joka on tehty öljynporauslautan muotoon . [1] Se avattiin vuonna 1936 . Se on yksi Azerbaidžanin pääkaupungin nähtävyyksistä . [2]
1900-luvun 30-luvulla monissa Neuvostoliiton kaupungeissa toimi laskuvarjotorneja , jotka asennettiin virkistyspuistoihin ja muihin joukkojuhlapaikkoihin. Sitten Bakun kaupunginvaltuuston aloitteesta Baku Rabochiyn koneenrakennustehtaalle valmistettiin 75 metriä korkea laskuvarjotorni, joka asennettiin Primorsky Boulevardille . Tornin suunnittelijat olivat tehtaan suunnittelutoimiston asiantuntijoita. Näinä päivinä ei ollut mahdollista suunnitella niin monimutkaista metallirakennetta kaikkialla, ja Baku erottui tehokkaasta metallirakenteiden valmistuksen teknisestä perustasta.
28. huhtikuuta 1936 , Azerbaidžanin sosialistisen neuvostotasavallan perustamisen 16. vuosipäivänä, tornin avajaiset vietettiin.
Laskuvarjotornia voisivat käyttää kaikki, extreme-urheilun ystävät. Täällä pidettiin myös laskuvarjohyppyjä nuorten sotilaskoulutusta varten. Tornissa oli neljä merkkiä 10, 20, 25 ja 60 metrin korkeudella. Alin merkki oli vähemmän turvallinen, mutta kaikki eivät saaneet hypätä korkeimmasta pisteestä.
Tornista hyppääminen oli äärimmäisen turvallista, koska laskuvarjossa oli pysyvä katos, joka ei muuttunut tai taittunut. Ei ollut vaaraa, että laskuvarjo ei avautuisi. Itse laskuvarjo oli kiinnitetty rautarenkaaseen ja loi lampunvarjostimen vaikutelman, johon riippuvat hihnat turvavöillä.
Kuka tahansa pystyi hyppäämään, eikä hyppäämiseen tarvinnut erityisiä laitteita. Sidottavat vyöt peittivät lantion ja selän, ja saatiin voimakas vyönippu. Lampunvarjostimen keskelle asetettiin köysi, joka kulki vinssijärjestelmää pitkin ja kuormat riippuivat alas koko sen korkeudelta. Jos suuri painoinen henkilö hyppäsi, laskuvarjo toimi kuin jarru, koska kuomu otti osan painostaan kuormasta.
Tornia käytettiin pitkään aiottuun tarkoitukseen, mutta 60-luvulla tapahtuneen traagisen tapahtuman jälkeen, jonka seurauksena ihminen kuoli, laskuvarjotorni muutti profiiliaan ja muuttui neonvaloilla kimaltelevaksi elektroniseksi tulostauluksi. yöllä, joka näyttää kellonajan, päivämäärän, ilman lämpötilan ja tuulen voimakkuuden. [3] [4]