Peral, Isaac

Isaac Peral ja Caballero
Isaac Peral ja Caballero

Isaac Peral, Manuel Yussel de Gimbarda. 1890
Syntymäaika 1. kesäkuuta 1851( 1851-06-01 )
Syntymäpaikka Cartagena
Kuolinpäivämäärä 22. toukokuuta 1895 (43-vuotiaana)( 1895-05-22 )
Kuoleman paikka Berliini
Liittyminen Espanjan laivasto
Sijoitus Luutnantti
Taistelut/sodat Kymmenen vuoden sota , kolmas karlistinen sota
Palkinnot ja palkinnot Naval Merit Cross (Espanja)
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Isaac Peral ja Caballero ( espanjaksi:  Isaac Peral y Caballero , 1. kesäkuuta 1851 , Cartagena - 22. toukokuuta 1895 , Berliini ), espanjalainen insinööri , merivoimien upseeri ja kuuluisan Peral - sukellusveneen suunnittelija . Hän palveli Espanjan laivastossa vuodesta 1866 ja kehitti ensimmäisen sähköisen sukellusveneen, joka laskettiin vesille vuonna 1888, mutta ei koskaan tullut palvelukseen. Sitten hän jätti laivaston kehittääkseen keksintöjä kaupallisiin tarkoituksiin.

Varhainen elämä

Isaac Peral oli Juan Manuel Peralin ja Isabel Caballeron poika. Hänellä oli kaksi sisarusta, joista tuli myöhemmin myös laivaston upseerit. Hän syntyi Cartagenassa Espanjassa 1. kesäkuuta 1851, missä hänen isänsä, Espanjan laivaston merimies, palveli .

Vuonna 1859 hänen isänsä siirrettiin San Fernandon ( Cadizin maakunta ) sotilastukikohtaan. 14-vuotiaana hän päätti liittyä veljeensä Alejandroon, joka oli jo koulutettu Naval Academy Colegio Naval Militar de San Carlosissa . Se oli perheelle sietämätön taloudellinen taakka, joten hän opiskeli lujasti saadakseen hyviä arvosanoja ja tietoja. 16-vuotiaana, vain kahden vuoden jälkeen, hän aloitti palveluksensa Espanjan laivastossa midshipman arvolla . Hän oli myös kiinnostunut ja opiskeli maantiedettä, fysiikkaa ja tähtitiedettä.

Isaac Peral näki toimintaa kolmannessa karlistisessa sodassa Espanjassa ja Kuubassa . Hänet palkittiin suurella määrällä mitaleja ahkerasta palvelustaan.

Vuonna 1876 Cadizissa Peral meni naimisiin Maria del Carmen Cencion, sotilaslääkärin tyttären kanssa. Heillä oli yhdeksän lasta, mutta heistä neljä kuoli pian syntymän jälkeen.

Vuonna 1881 Peral palveli yliluutnanttina ja oli Filippiinien hydrografisen puolueen jäsen . Siellä hän sai kampaajalla käydessään pienen leikkauksen temppelin alueelle, mikä aiheutti pitkän sairauden ja josta tuli myöhemmin aivokasvaimen kasvupaikka . [yksi]

Sukellusvenekehitys

Huonon terveyden vuoksi Isaac Peral ei voinut enää matkustaa, joten hän asettui Espanjan Cadiziin , jossa hän opetti uudessa laivastokoulussa Escuela de Ampliación de Estudios de la Armada . Siellä hän löysi aikaa kehittää ideaansa akkukäyttöisestä sukellusveneestä, jossa on järjestelmä torpedojen purkamiseen veden alla. Hänen suurimpia ongelmiaan olivat hänen tarve saada paljon rahoitusta keksintönsä kehittämiseen ja testaamiseen, hänen viranomaisen tuen puute ja erityisesti ylimielisyys työskennellessään suorien esimiestensä kanssa.

Peralin sukellusveneprojekti syntyi ensimmäisen kerran 20. syyskuuta 1884, kun hän kirjoitti artikkelin, joka herätti Espanjan laivaston upseerien ja johtajien huomion, Proyecto de Torpedero Submarino ("Sukellusveneen torpedopommittajan projekti").

Tehtyään tutkimusta ja kokeilua sekä saatuaan tukea esimiehiltä ja upseereilta, Peral esitteli ideansa Espanjan laivaston jäsenille. Syyskuussa 1885 hän kirjoitti kirjeen Espanjan merivoimien ministerille, vara-amiraali Pezuela y Lobolle. Pezuela ja Lobo kutsuivat Isaacin Madridiin puhumaan hänen kanssaan henkilökohtaisesti. Keskustelun jälkeen ministeri suostui rahoittamaan Peralin alustavat tutkimukset Cadizissa alkuperäisellä 5 000 pesetan budjetilla täysimittaisen sukellusveneohjelman käynnistämiseen asti. Sukellusvene Peral oli yksi ensimmäisistä koskaan rakennetuista sukellusveneistä. Se laskettiin vesille 8. syyskuuta 1888, ja sen jälkeen Espanjan merivoimien viranomaisten kanssa suoritettujen testien aikana vene teki onnistuneesti simuloidun hyökkäyksen risteilijää vastaan ​​yöllä, näkemättä, palasi satamaan ilman vaurioita. Sukellusvene oli kuitenkin rannikolla, koska siitä puuttui kaksoisrunkomoottori ja dieselmoottori (bensiinimoottorit eivät olleet luotettavia tuolloin). Mutta laivastoviranomaiset hylkäsivät toisen hankkeen. Peral menetti keksintönsä hallinnan ja koki syvän psykologisen romahduksen. Hän tuhosi sukellusveneen sisustuksen ja piirustukset välttääkseen ulkomaisten vakoojien kopioimisen. [2]

Luopuminen ja kuolema

Isaac Peral, joka oli pettynyt laivaston esimiehiinsä, jotka eivät olleet antaneet tietä hänen projektilleen, jäi eläkkeelle laivastosta marraskuussa 1891. Hän muutti perheensä kanssa Madridiin , perusti sähköyhtiön ja jatkoi muiden keksintöjen, kuten sähkökonekiväärien tai Espanjan ensimmäisten voimalaitosten piirustuksia, keksimistä ja patentoimista. Hän toivoi koko ikänsä, että hallitus hyväksyisi hänen sukellusveneprojektinsa tulevaisuudessa.

Peral sairastui aivokalvontulehdukseen Berliinissä tehdyn leikkauksen jälkeen , jossa poistettiin aivokasvain, josta hän oli kärsinyt useita vuosia . Hän kuoli tähän sairauteen Berliinissä toukokuussa 1895. Alun perin Madridiin haudattu hänen ruumiinsa siirrettiin vuonna 1911 Cartagenaan, jossa on nykyään hänen henkilölleen ja keksinnöilleen omistettu museo. [3]

Muisti

Monilla paikkakunnilla sekä Espanjassa että ulkomailla Isaac Peralille on pystytetty monumentteja, ja monet kadut, koulut, puistot ja aukiot kantavat hänen nimeään.

Muistiinpanot

  1. ↑ Vita (downlink) . Haettu 13. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. 
  2. ↑ Cartagena, Isaac Peral -sukellusveneen historia . murciatoday.com. Haettu 13. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 23. maaliskuuta 2018.
  3. ↑ Vita (downlink) . harvardmagazine.com. Haettu 13. maaliskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. 
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Temaattiset sivustot
Sanakirjat ja tietosanakirjat
Sukututkimus ja nekropolis