| Päällekkäiset rautatiet kaivostyöläisten toimesta 1990-luvulla | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| Konfliktin osapuolet | |||||||||||||
| Venäjän ammattiliitot ja niitä kohtaan myötätuntoiset kansalaiset | Venäjän federaation presidentti
Häikäilemättömät työnantajat | ||||||||||||
Rautateiden sulkeminen kaivostyöläisten toimesta 1990-luvulla (tai "rautatasota" ) - kaivostyöläisten ja hiilialueiden väestön massiivinen sulkeminen rautateillä protestina sitä vastaan , että vuonna 1998 ei makseta palkkoja . Päällekkäisyydet toteutettiin Venäjän väestön enemmistön myötätunnolla ja tuella syntyneistä vaikeuksista huolimatta [1] . Mielenosoittajat esittivät myös poliittisia vaatimuksia – presidentti Boris Jeltsinin ja hänen hallituksensa eroa [1] .
Talvi-keväällä 1998 kaivostyöläiset vaativat viranomaisia ja työnantajia maksamaan palkkarästejä ja varoittivat, että muuten he tukkisivat tiet [1] . Liittovaltion viranomaiset eivät reagoineet mihinkään [1] . Moskovassa Gorbaty-sillalla kaivostyöläiset pitivät piketin useiden kuukausien ajan hallitusta tukevien tiedotusvälineiden tietosaarron olosuhteissa, ORT -televisiokanava ei maininnut pikettiä, ikään kuin sitä ei olisi tapahtunut [2] .
Piketin alullepanijat olivat Vorkutalaiset, jossa maksut viivästyivät 7 kuukautta [2] . Yksi mielenosoittajista sanoi: "Ei ole rahaa välttämättömiin. <...> Meidän on pyydettävä rahaa eläkkeellä olevilta vanhemmilta, joita meidän on itse autettava. Ja he tietävät, mikä heidän eläkkeensä on. Häpeän. <...> Poikani jotenkin sanoo minulle: Mitä, isä, kuollaanko? <...> Yhdessä perheessä koulupoikapoika hirtti itsensä, jätti merkinnän: "Olen kyllästynyt kuuntelemaan riitojanne äitini kanssa rahasta..." Toisessa perheessä isä itse ei kestänyt sitä - hän sitoi itsensä räjähteillä. Kolme meistä on tehnyt itsemurhan. Olemme orjia, karjaa. Isäntä ruokkii orjaa. Et voi enää elää näin!" [2] .
Moskovan Helsinki-ryhmän ihmisoikeuksien kunnioittamista käsittelevässä raportissa todettiin: ”Närkästyminen laittomista ansioviivästyksistä, kyvyttömyys sietää röyhkeää maksamatta jättämisen jatkumista on nostanut massatunnelman kivihiilialueilla niin voimakkaaksi, kun ihmiset , jotka pyrkivät yhteiskunnan tunnustamiin oikeutettuihin päämääriin ja arvoihin, ovat valmiita käyttämään niitä saavuttaakseen laittomia, tuhoisia keinoja" [3] .
Toukokuussa 1998 mielenosoittajat sulkivat useita keskeisiä moottoriteitä kahdesta kolmeen viikoksi [1] . Intan kaivostyöntekijät estivät liikenteen hiilikaivosalueella Komin tasavallassa [1] . Kuzbassissa Anzhero - Sudzhenskin ja Mezhdurechenskin kaivostyöläiset sekä Jurgan koneenrakentajat sulkivat Siperian ja Kaukoidän yhdistävän valtatien, mikä eväsi myös Tomskin alueelta pääsyn rautatieverkkoon [1] . Rostovin alueella Shakhtin kaupungin kaivostyöntekijät estivät tien, joka yhdistää keskuksen Etelä-Venäjään ja Kaukasukseen [1] .
Kuzbassin mielenosoittajat päästivät läpi vain paikallisia sähköjunia, strategisesti tärkeitä junia ja humanitaarista apua kaivostyöläisille [4] . Matkustajien ja rahdin kuljetus Kaukoitään ja takaisin [4] lopetettiin kokonaan . Toukokuun 20. päivänä Kemerovon alueelle julistettiin hätätila [4] . Osa junista kulki ensin Etelä-Siperian tietä (Abakan-Mezhdurechensk-Polosukhino-Barnaul).
Toukokuussa varapääministeri O. Sysuevin [4] johtama komissio saapui Kuzbassiin . Rahaa alkoi virrata liittovaltion budjetista [4] . Hallitus lupasi maksaa Kemerovon alueen työntekijöiden ja eläkeläisten velat pois 1.7.1998 mennessä. Toukokuun 23. päivänä mielenosoittajat raivasivat tien Mezhdurechenskin lähellä, ja liikenne jatkui alueen eteläosassa [4] . Toukokuun 24. päivänä Trans-Siperian rautatien pääväylän saarto Anžero-Sudzhenskissa ja Jurgassa purettiin [4] . Kesäkuussa Venäjän hallitus ei lunastanut suurinta osaa lupauksistaan, ja tiesulku jatkui heinäkuun alussa [4] . 19. heinäkuuta alueelle saapui jälleen varapääministeri O. Sysuev 730 miljoonan ruplan rahoituksella. Samana päivänä rautateiden saarto Kuzbassissa päättyi [4] .
Sosiologi Leonid Gordonin mukaan teiden sulkemiset "veivät maan yhteiskuntajärjestyksen romahtamisen kynnykselle" [1] . "Rautatasodasta" tuli yksi tekijöistä palkanmaksun laiminlyönnissä Venäjällä seuraavina vuosina [5] .