Brasilian pääkaupungin siirto Rio de Janeirosta Brasiliaan - Brasilian pääkaupungin siirto (toinen peräkkäin), pidettiin virallisesti 21. huhtikuuta 1960, Rio de Janeirosta Brasilian kaupunkiin , joka on erityisesti rakennettu esiintymään pääomafunktiot . Toisin kuin edellinen, Portugalin siirtomaahallinnon aloitteesta , tämän siirron järjestivät itse tasavallan viranomaiset - keskustavasemmistolainen presidentti Juscelino Kubitschek de Oliveira . Se vaikutti merkittävästi tasavallan sosioekonomiseen elämään, suuntasi uudelleen sisäiset muuttovirrat [1] ja paransi maan sisäalueiden infrastruktuuria.
Siirtoa edelsi melko passiivinen keskusteluvaihe (1890-luvulta lähtien) ja aktiivinen valmistelujakso (1955-1960). Lykkäyksen jälkeen niin kutsuttu Brasilian pilottisuunnitelma säänteli pääkaupungin kehitystä, jonka väkiluku kasvoi 140 tuhannesta. vuonna 1960 2 608 tuhanteen (arvioitu vuodelle 2009). Asukasta kohden mitattuna Brasilia on nyt maan toisella sijalla ( Vitorian kaupungin jälkeen ), mutta sen rikollisuusaste on korkea (keskimäärin 2 murhaa päivässä). Huolimatta "tulevaisuuden kaupunki" -projekteista, Brasilian ympärille on kasvanut valtava köyhien slummien ( favelojen ) kaistale.
Siitä lähtien, kun 1700-luvun lopulla järjestettiin ensimmäinen Portugalin valtaa vastaan suunnattu kapina, Brasiliaan on haluttu rakentaa uusi pääkaupunki [2] . Ja Portugalin viranomaiset itse olivat tietoisia tarpeesta siirtää maan pääkaupunki syvälle sen alueelle suojellakseen Portugalin hallintoa ulkomaisten merivoimien hyökkäyksiltä (tärkeimmät siirtomaakilpailijat Brasiliassa olivat Alankomaat ja Ranska ). Maan villin lännen infrastruktuurin puute oli kuitenkin syynä väestön haluttomuuteen lähteä jo asutuilta rannikkoalueilta. Siksi ensimmäistä kertaa (vuonna 1763) pääkaupunkia ei siirretty sisämaahan, vaan koillisrannikolta kaakkoon, Salvadorista Rio de Janeiroon .
Pian Brasilian itsenäistyttyä vuonna 1822 Brasilian valtiomies José Bonifacio de Andrada y Silva ehdotti tulevan pääkaupungin nimeämistä Brasiliaksi, kuten kartografit kutsuivat koko maata jo 1600-luvulla.
Maan uudessa perustuslaissa vuodelta 1891 määrättiin, että Brasilian tasangolle on varattava 14 000 neliökilometriä savania. Sinne, noin tuhannen kilometrin päähän rannikosta, sen piti rakentaa uusi pääkaupunki. Poliitikot uskoivat, että pääkaupungin siirto Rio de Janeirosta sisämaahan toimisi sysäyksenä maan laajojen sisäalueiden kehitykselle. Mitään ei kuitenkaan tehty seuraavien 50 vuoden aikana. Vuonna 1955 toimettomuuden aika Brasilian historiassa vihdoin päättyi ja voimakkaan toiminnan kausi alkoi.
Toisin kuin muiden ehdokkaiden suunnitelmissa, Lucio Costan Brasilian pilottisuunnitelma koostui vain muutamasta luonnoksesta ja sivuista käsin kirjoitettua tekstiä – kokonainen kaupunki ruskehtavassa paperikuoressa. Hän pyysi tuomaristoa anteeksi tällaisesta kaavamaisesta luonnoksesta ja lisäsi, että jos se ei sovi, se olisi helppo tuhota omaa tai muiden aikaa tuhlaamatta. Tuomaristo piti kuitenkin hänen suunnittelustaan ja päätti, että suunnitelma oli "pohjimmiltaan selkeä ja yksinkertainen".
Kun otetaan huomioon Paranoan tekojärven maasto ja tulvavyöhyke, "pilottisuunnitelma" on itse asiassa muunnelma Luis Krulsin vuonna 1893 ehdottamasta vastaavasta hankkeesta [3] . Suurin osa kaupungin hallinto- ja julkisista rakennuksista on kuuluisan brasilialaisen arkkitehti Oscar Niemeyerin suunnittelema .