Moottoriöljyn käsittely

Moottoriöljyn kierrätys sisältää käytetyn öljyn kierrätyksen ja uusien tuotteiden luomisen kierrätysöljyistä, mukaan lukien moottoriöljyjen ja -nesteiden kierrätyksen . Öljyn kierrätys hyödyttää myös ympäristöä [1] : kuluttajien öljynkierrätyskyvyn lisääminen vähentää todennäköisyyttä, että jäteöljyä putoaisi maahan ja vesistöihin. Esimerkiksi yksi gallona moottoriöljyä, joka kaadetaan jokeen, voi saastuttaa miljoona gallonaa vettä [2] [3] .

Moottoriöljy

Kierrätettyä moottoriöljyä voidaan käyttää palavana polttoaineena tehdaskattiloissa, uuneissa, lämmittimissä ja teollisuuden lämmitysjärjestelmissä [4] . Kaasumaisen saastumisen välttämiseksi on välttämätöntä polttaa käytetty moottoriöljy polttoaineena korkeissa lämpötiloissa [5] . Lisäksi käytetty moottoriöljy voidaan tislata dieselpolttoaineeksi tai laivojen polttoöljyksi samanlaisessa prosessissa kuin öljynjalostus, mutta ilman rikinpoistoa vedyllä . Moottoriöljyn voiteluominaisuudet säilyvät myös käytetyssä öljyssä, joten se voidaan kierrättää [3] .

Käytetyn moottoriöljyn kierrätys

Jäteöljyn jalostus on prosessi, jossa käytetty öljy palautetaan uudeksi öljyksi poistamalla kemialliset epäpuhtaudet, raskasmetallit ja lika [2] . Käytetyt teollisuus- ja autoöljyt kierrätetään jalostamoissa. Jäteöljyn kierrätettävyys testataan ensin, minkä jälkeen se dehydratoidaan ja vesipitoinen tisle käsitellään ennen kuin se pääsee ympäristöön. Kuivaus poistaa myös jäljelle jääneen kevyen polttoaineen, jota voidaan käyttää jalostamoiden tehonlähteenä, ja lisäksi kerää etyleeniglykolia käytettäväksi uudelleen kierrätetyssä pakkasnesteessä.

Edelleen tyhjötislauksella tekninen polttoaine erotetaan käytetystä öljystä, voitelufraktio (eli voiteluöljyksi soveltuva jae) poistetaan, jolloin jäljelle jää raskasta öljyä, joka sisältää käytetyn öljyn lisäaineita ja muita sivutuotteita, esim. bitumitäyteaineena. Sitten polymeerien ja muiden kemiallisten yhdisteiden poistamiseksi ja hiiliketjujen kyllästämiseksi vedyllä paremman stabiilisuuden saavuttamiseksi voiteluainefraktio vedykäsitellään tai hydrataan .

Lopullinen öljynerotus eli fraktiointi jakaa öljyn kolmeen eri öljyluokkaan: yleiskäyttöön soveltuvat matalaviskoosiset voiteluaineet, matalaviskositeettiset voiteluaineet auto- ja teollisuussovelluksiin ja korkeaviskoosiset voiteluaineet raskaaseen käyttöön. Tästä vaiheesta saatua öljyä kutsutaan puhdistetuksi perusöljyksi (RRBL).

Viimeinen vaihe on sekoittaa lisäaineet näihin kolmeen öljytuoteluokkaan, jotta saadaan lopputuotteita, joilla on halutut pesuaine- ja kitkaa vähentävät ominaisuudet. Jokaisen tuotteen laatu ja puhtaus testataan sitten uudelleen ennen markkinoille saattamista [6] [7] [8] .

REOB

Moottoriöljyn kierrätykseen liittyvä liete ("jäännös"), joka kerääntyy uudelleen puhdistettujen tyhjötislauskolonnien pohjalle, tunnetaan useilla nimillä, mukaan lukien "uudelleenpuhdistettu moottoriöljyjäännös" (lyhenne "REOB" tai "REOB"). [9] .

Liittovaltion tiehallinnon raportissa(FHWA) sanoo:

Auton moottoriöljy…sisältää erilaisia ​​lisäaineita, jotka parantavat ajoneuvon suorituskykyä. Näitä ovat polymeerit, viskositeetin muuttajat, lämpöstabilisaattorit, lisävoiteluaineet ja kulumislisäaineet. REOB sisältää kaikki käytetyssä öljyssä olleet lisäaineet sekä moottorin kulutusmetallit (pääasiassa rauta ja kupari ). Näitä lisäaineita ovat sinkkiditiofosfaatti , joka sisältää sinkkiä , rikkiä ja fosforia ; kalsiumfenaatti, joka sisältää kalsiumia ; ja molybdeenisulfidi , joka sisältää molybdeeniä ja rikkiä .

Alkuperäinen teksti  (englanniksi)[ näytäpiilottaa] Auton moottorissa oleva öljy sisältää erilaisia ​​lisäaineita, jotka parantavat ajoneuvon suorituskykyä. Näitä ovat polymeerit, viskositeetin muuttajat, lämpöstabilisaattorit, lisävoiteluaineet ja kulumislisäaineet. REOB sisältää kaikki jäteöljyssä olleet lisäaineet sekä moottorin kuluneet metallit (pääasiassa rauta ja kupari). Näitä lisäaineita ovat sinkkidialkyyliditiofosfaatti, joka sisältää sinkkiä, rikkiä ja fosforia; kalsiumfenaatti, joka sisältää kalsiumia; ja molybdeenidisulfidi, joka sisältää molybdeeniä ja rikkiä. - Arnold, Terence S. [9]

Jotkut tieasfaltin valmistajat ovat avoimesti tai piilossa sisällyttäneet REOB:n asfalttiinsa, mikä on aiheuttanut kiistaa ja huolta kuljetusalan insinööriyhteisössä ., koska jotkut asiantuntijat ovat ehdottaneet, että tämä heikentää tienpinnan kestävyyttä [9] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Morton, Peter. Jalostussektori käynnistää öljyn kierrätyksen. (Kanadassa) . The Oil Daily (26. marraskuuta 1991).  (vaatii tilauksen)
  2. ↑ 1 2 Alongi, Paul. Greenville County toivoo nopeuttavansa öljyn kierrätystä . GreenvilleOnline.com (16. huhtikuuta 2012).  (linkki ei saatavilla)
  3. ↑ 1 2 Swain, Liz. Käytettyjen öljyjen kierrätys . Environmental Encyclopedia (1. tammikuuta 2003).  (vaatii tilauksen)
  4. ↑ Hunt, Nicholas. Jäteopastus Huomautus: WGN025 . Loughborough University (1. toukokuuta 2014).
  5. ↑ Jäteöljyjen kierrätys- ja tuhoamistekniikoiden kokoelma . Yhdistyneiden kansakuntien ympäristöohjelma (2012).
  6. ↑ Harrison, C. (1994). "Käytetyn öljyn kierrätysprojektin tekniset näkökohdat" . jätehuolto. Voi. 14, ei. 3-4, s. 231-235.  (vaatii tilauksen)
  7. ↑ Wolfe, Paris R. Käytettyjen öljyjen kierrätyksen taloustiede: edelleen liukas . Resource Recycling (syyskuu 1992).
  8. ↑ Mackenzie R. Johnson, John G. Reynolds, Adam H. Love. Käytettyjen öljyjen kierrätyksen parantaminen Kaliforniassa . California Integrated Waste Management Board, Kalifornian osavaltio (toukokuu 2008). Arkistoitu alkuperäisestä 30. syyskuuta 2011.
  9. ↑ 1 2 3 Arnold, Terence S. (Senior Research Chemist, Pavement Materials Team, Office of Infrastructure Research and Development, Federal Highway Administration; Liittovaltion kemian laboratorion johtaja, Turner-Fairbank Highway Research Center; avustaja Royal Society of Chemistry of Great Britain ), "What's in Your Asphalt?", syyskuu 2017 (muokattu viimeksi 25. lokakuuta 2017), Public Roads, FHWA-HRT-17-006.htm, "Office of Research, Development, and Technology" , Yritystutkimuksen, teknologian ja innovaatioiden hallinnan toimisto, Federal Highway Administration, Yhdysvaltain liikenneministeriö

Linkit