asema | |
kuusi | |
---|---|
Popovon haara - Vysotsk | |
Oktyabrskaya rautatie | |
60°34′48″ s. sh. 28°41′39″ itäistä pituutta e. | |
avauspäivämäärä | 2005 |
Tyyppi | rahti |
Polkujen määrä | 5 |
Poistu kohteeseen | tie 41K-098 (sisäänkäynti Vysotskin kaupunkiin ) |
Etäisyys Viipuriin | 18 km |
Asemakoodi | 02061 |
Koodi " Express 3 " :ssa | 2005058 |
Naapuri noin. P. | Popovo ja Shcherbakovo (alusta) |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Pikhtovaya on Oktjabrskajan rautatien tekninen rahtiasema 1,75 km:n päässä Popovo - Vysotsk -linjasta Neuvostoliiton kaupunkikylässä Viipurin alueella Leningradin alueella . Sijaitsee 19 kilometriä Viipurista . Se avattiin vuonna 2005, samanaikaisesti kun Viipuri - Popovo - Pikhtovaya sähköistettiin tavaraliikenteelle. Se sijaitsee kirjaimellisesti kahden kilometrin päässä Popovon asemalta , ja se oli vetovoimanvaihtoasema - sähköstä dieseliin, koska Pikhtovaya - Vysotsk -osuuden sähköistys ei ollut vielä valmis. Tätä tarkoitusta varten asema rakennettiin alun perin [1] . Vuodesta 2016 lähtien siirto Vysotskin asemalle on alkanut sähköllä, mutta osa junista kulkee edelleen dieselvetureilla .
Asemalla on 5 kappaletta [2] . Siellä on EC-moduuli , jarrujen testausasema ja invertterirakennus.
Ennen tämän alueen liittämistä Neuvostoliittoon Suomen asema Monola toimi tämän paikan lähellä linjan 8. kilometrillä , jota ei palautettu sodan jälkeen.
Näkymä Vysotskiin päin.
Näkymä kohti st. Popovo.
Jarrun testiasema.
Näkymä Vysotskiin päin.