Kelluva voimalaitos "Northern Lights"

Kelluva generaattorivoimala (PLES) "Northern Lights"  - sarja neuvostoliiton liikkuvia lämpövoimaloita projektista 1527, jotka on asennettu hinattaviin veneisiin tuottamaan sähköä ja lämpöä höyryn tai kuuman veden muodossa teollisuuden vaikeapääsyisille alueille Neuvostoliiton koillisosassa . PLES toimitettiin käyttöönottopaikalle vesiväyliä pitkin, mikä mahdollisti nopean yhteyden tarjoamisen kuluttajille.

Projektihistoria

Sodan jälkeisellä kaudella aktiivisen teollisuuden kasvun yhteydessä ongelma teollisuus- ja sotilaslaitosten sekä työläisten siirtokuntien sähköntoimituksesta tuli akuuttiin. Kiinteiden lämpövoimalaitosten paikallinen rakentaminen on taloudellisesti erittäin kallista ja teknisesti vaikeaa. Ja 1960-luvun alussa ehdotettiin liikkuvan voimalaitoksen perustamista. Tätä tarkoitusta varten käynnistettiin kelluvan voimalaitoshankkeen kehittäminen.

Täysin uuden Neuvostoliiton projektin kehittäjä oli TsKB-51 (nykyisin JSC KB Vympel ). Projektia johti pääsuunnittelija P. I. Tsygankov . Vuoden 1967 ja seuraavan vuoden testien jälkeen jäi jäljelle useita ongelmia, jotka poistuivat N. K. Kukhton saapuessa projektiin vuonna 1969 . Hänen avullaan pystyttiin samana vuonna saattamaan päätökseen kaikki parannukset ja käynnistämään Tjumenin laivanrakennustehtaan ensimmäinen kaasuturbiinivoimalaan perustuva kelluva voimalaitos, joka koostuu kahdesta GTG-1 kaasuturbiinigeneraattorista, joiden teho on 10 000 kW . kunkin kokonaiskapasiteetti on 20 MW .
Ryhmä insinöörejä sai Neuvostoliiton valtionpalkinnon palkittujen tittelin vuonna 1975 PLES-kaasuturbiinin luomista, kehittämistä ja käyttöä koskevista teoksista .

Rakentaminen

Ei-itseliikkuva yksikerroksinen alus, jossa on kehittynyt kolmikerroksinen ylärakenne ja ylimääräinen varalaida. Voimalaitos sijaitsee rakennuksessa toisena päivänä, sen vieressä viereisessä huoneessa on varaturbiini, joka voi tarvittaessa vaihtaa viallisen muutamassa tunnissa. Samalla osastolla on konepaja, jossa on sorvaus- ja jyrsinkoneet sekä sähköhitsauskone. Yläpuolella pääkannella on ruokasali, kemian laboratorio ja muut palvelutilat. Päällirakenteessa on tila ohjauspaneelille ja kojeistolle sekä asuinmökkejä ja saniteettitiloja.

Aseman suunnittelu mahdollistaa sen johdotuksen vesistöihin, joiden syvyys on enintään 1,5 m (alusluokka K L3 III). Laivan runko on jaettu vesitiiviillä laipioilla 6 osastoon. Pohja- ja sivusäiliöissä on kolmen päivän polttoainevarasto. Kaikki laivatilat on sijoitettu siten, että niihin pääsee sisään menemättä ulos. Rungon vahvistettu lämmöneristys antaa sinun kestää jopa -65 ° C lämpötiloja. Aseman jäätymisen estämiseksi veneen sivuille vedetään rei'itettyjä putkia, joiden kautta voimalaitoksen jäähdytyspiiristä kuuma vesi pääsee ympäröivään säiliöön [1]

Tärkeimmät ominaisuudet

• Kokonaispituus 74,8 m
• Suurin leveys 17,0 m
• Käyttösyväys, 2,18 m
• Syvyys risteyksessä, 1,72 m
• Kokonaiskorkeus 20,8 m
• Irrotettavien osien korkeus yläosaan 14,1 m [2]

Palveluhenkilöstön määrä on 26 henkilöä.

Päävoimalaitos

Revontuleille 1, 2 ja 3 PLES asennettiin kaksi 10 000 kW: n GTG-1 kaasuturbiinimoottoria . Kaikkia myöhempiä varten asennettiin 12 000 kW [3] .
Päävoimalaitoksen kaasuturbiiniyksiköt on sovitettu toimimaan diesel-, moottori- tai kaasumaisilla polttoaineilla.

GTG-1 kaasuturbiinimoottori 2 x 12 000 kW
jätelämmön kattila 2 x 18,0 kg / h
Apuvoimalaitos: dieselgeneraattori 2 x 320 kW
Kattila 2 x 6,0 kg/h
Päävoimalaitos: jännite 6,3 kV, apu 0 ,4 kV.

Rakennetut voimalaitokset

Katso myös

• kelluva ydinvoimala

Muistiinpanot

1. ↑ P. Potapov. "Revontulet" syntyvät osakkeista. Technology for Youth , nro 9, 1974, s. 32-33.
2. ↑ Kelluva kaasuturbiinivoimala "Northern Lights", jonka teho on 20 000 kW. Tekninen projekti. 1967 . Haettu 19. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 20. toukokuuta 2015. (määrätön)
3. ↑ Zorya-Mashproekt - kaasuturbiinimoottorit ja generaattorisarjat . Haettu 19. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 19. toukokuuta 2015. (määrätön)
4. ↑ Cherskyn napakylä jäi ilman sähköä. Arkistokopio 21. toukokuuta 2015 Wayback Machinessa , 1. elokuuta 2006
5. ↑ Northern Lights-2, Vidovayan laituri . Haettu 20. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2015. (määrätön)
6. ↑ T. Efremov. Jakutin piratismi: kelluva voimalaitos "puristettiin" yrittäjältä . "Yakutia.Info" (23.7.2014). Haettu 20. toukokuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 22. toukokuuta 2015. (määrätön)

Kirjallisuus

• A. G. Lipitsky. Kelluva voimalaitos // Pohjoisen energialihakset. - Magadan: Magadanin kirjankustantaja, 1986. - S. 85-88. — 128 s. - 2000 kappaletta.

Linkit

• Kelluvat voimalaitokset "Northern Lights" ja liikkuvat voimalaitokset, jotka on varustettu valtion tieteellis-teknisen kompleksin "Zorya-Mashproekt" kaasuturbiinivoimaloilla
• Olga Lomakina. "Tjumenin alueen ennätyskirja": maan ensimmäinen kelluva voimalaitos "Northern Lights" . GTRK Region-Tyumen (24.09.2010). Haettu: 16. kesäkuuta 2015. (määrätön)  (linkki, jota ei voi käyttää)