Sevastopolin lahden ylittävä kelluva silta rakennettiin puusta vuonna 1855 Sevastopolin puolustamisen viimeisten kuukausien aikana kommunikoimaan kaupungin pohjois- ja eteläpuolen välillä . Sen rakensivat sata merimiestä ja sata puuseppää, joita auttoivat Kurskin miliisin 45. ryhmän soturit ja 4. pataljoonan sapöörit 14.7.-15.8.
Krimin armeijan insinööripäällikön kenraaliluutnantti A.E. Bukhmeyerin suunnittelema silta toi 86 lauttaa, joista jokainen oli 13 metriä pitkä ja joiden ajoradan leveys oli yli 5 metriä. Sillan kokonaisleveys oli 11 metriä, pituus - 960 metriä, silta pidettiin pinnalla ankkureilla. 27. elokuuta (8. syyskuuta) 1855 Sevastopolin, varuskunnan pääosan, puolustajat ylittivät tämän sillan pohjoispuolelle. Viimeisenä sen läpi kulki kenraalimajuri A. P. Hruštšov kapteeni I. G. Vorobjovin kanssa. Silta purettiin seuraavana päivänä.
Vuonna 1905 arkkitehti A. M. Veizenin ja insinööri F. N. Erantsevin hankkeen mukaan Nikolajevskin niemen reunalle pystytettiin muistomerkki arkkitehtonisesti suunnitellulla kivilaiturilla , jossa oli portaita ja kaide tukiseinään. Krymbalan kalkkikiven kanssa.