Lautta on kelluva rakennelma , hirsistä tai ruokovarresta tehty rakennelma, yhteen sidottu, nippuiksi kierretty ruoko, joka on tarkoitettu ihmisten ja tavaroiden kuljettamiseen . Yleensä lautan leveys on suhteessa pituuteen 1 - 2-3,5. Keskimääräinen lauttojen nopeus koskenlaskussa on 30-50 km vuorokaudessa ja suotuisissa olosuhteissa yli 100 km.
Lauttoja käytetään myös koskenlaskussa , kun taas kelluva puu sidotaan lautoihin.
Vanhin ei-itseliikkuva kelluva rakenne ( vesikulkuneuvo ). Ilmestyi luultavasti ennen venettä, koska yksinkertaisimman lautan rakentaminen ei vaadi erikoistyökaluja ja materiaalit ovat julkisesti saatavilla. Kuuluisa Kon-Tiki- lautta rakennettiin balsapuusta , jolla norjalainen matkailija Thor Heyerdahl miehistöineen matkusti Tyynenmeren yli Polynesian saarille .
Nykyään puhallettavia pelastuslauttoja käytetään laajalti hengenpelastusvälineinä pelastusveneiden ohella . Sitä käytetään puutavaran (tukkien) kuljettamiseen jokia pitkin ja vesimatkailussa . Myös vesimatkailussa käytetään erityistä lauttatyyppiä - chesteriä . Sen tärkeimmät erot lautasta ovat soututapa - ohjaukseen ei käytetä soutaa , vaan tavalliset airot, joita soutajat pitelevät käsissään, sekä soutujien laskeutuminen: soutajat istuvat vastakkain radan poikki sijaitsevissa gondoleissa. aluksesta.
Joen ylittämiseksi rakennetaan pieni lautta - salik ylityksiä varten. Tällainen yhdelle tai kahdelle henkilölle tarkoitettu salik voi koostua vain kahdesta puusta.
Lauttoja käytetään myös koskenlaskuun [1] .
Temaattiset sivustot | |
---|---|
Sanakirjat ja tietosanakirjat |
|
Bibliografisissa luetteloissa |