Juri Aleksandrovitš Pobedonostsev | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 7. (20.) helmikuuta 1907 | ||||||||||
Syntymäpaikka | Moskova , Venäjän valtakunta | ||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 8. lokakuuta 1973 (66-vuotiaana) | ||||||||||
Kuoleman paikka | Baku , AzSSR , Neuvostoliitto | ||||||||||
Maa | Neuvostoliitto | ||||||||||
Tieteellinen ala | rakettitekniikkaa | ||||||||||
Työpaikka | N. E. Baumanin mukaan nimetty Moskovan valtion teknillinen yliopisto | ||||||||||
Alma mater | MAI nimetty S. Ordzhonikidzen mukaan | ||||||||||
Akateeminen tutkinto | Teknisten tieteiden tohtori | ||||||||||
Akateeminen titteli | Professori | ||||||||||
Tunnetaan | rakettisuunnittelija, opettaja | ||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Juri Aleksandrovich Pobedonostsev ( 1907 - 1973 ) - Neuvostoliiton tiedemies, rakettitekniikan suunnittelija, Stalin-palkinnon saaja (1941), RSFSR:n tieteen ja teknologian kunniatyöntekijä (1967), teknisten tieteiden tohtori (1949), professori (1938 ) ) [1] .
Syntynyt 7. (20.) helmikuuta 1907 Moskovassa. Hän aloitti uransa maaliskuussa 1921 työntekijänä rautateiden kuluttajayhteiskunnan valtiontilalla Kopachin asemalla, nykyisellä Khersonin alueella . Kesä-syyskuussa 1923 hän työskenteli Poltavassa apulaismekaanikkona autojen kokoonpanossa, mekaanikkona autokorjaamoissa; kesä-syyskuussa 1924 - dieselpäivystys Poltavan voimalaitoksessa. Samaan aikaan hän opiskeli ja valmistui kesäkuussa 1924 Poltavan teollisuus-teknisen ammattiyhdistyskoulun kemian-mekaanisen laitoksen korkealuokkaiseksi työntekijäksi [2] .
Maaliskuusta 1925 lähtien TsAGIssa : piirtäjä-suunnittelija, vuodesta 1927 - lentolaboratorion mekaanikko, vuodesta 1929 - insinööri, vuodesta 1930 - vanhempi insinööri. Samaan aikaan hän opiskeli: vuonna 1926 hän tuli Moskovan korkeamman teknisen koulun aeromekaaniseen tiedekuntaan. N. E. Bauman , josta hänet siirrettiin vuonna 1928 Moskovan ilmailuinstituutin lentokoneenrakennusosastolle .
Vuonna 1932 hän osallistui yhdessä F. A. Zanderin , S. P. Korolevin ja M. K. Tikhonravovin kanssa Moskovan suihkuvoiman tutkimusryhmän (GIRD) perustamiseen. Marraskuusta 1933 helmikuuhun 1935 hän palveli Moskovan proletaarikivääridivisioonassa tilapäisenä työskennelläkseen erikoisalallaan Jet Research Institutessa. Marraskuusta 1933 lähtien - RNII :ssä (NII-3) Moskovassa ja evakuoinnissa ( Sverdlovsk ): osastopäällikkö, laboratorion päällikkö, apulaispääinsinööri, sivuliikkeen johtaja. Samaan aikaan osa-aikaisesti hän johti pedagogista työtä: helmi-kesäkuussa 1932 - Moskovan valtionyliopiston aerodynamiikan laitoksella. M. V. Lomonosov . Lokakuusta 1939 syyskuuhun 1941 - Ilmavoimien tekniikan akatemian professori. N. E. Žukovski . Tammikuussa 1940-lokakuussa 1941 hän vastasi valmistumisen suunnittelusta Moskovan valtion teknillisessä yliopistossa. N. E. Bauman ja Moskovan ilmailuinstituutissa. Tammikuussa 1941 - joulukuussa 1949 hän työskenteli osa-aikaisesti Moskovan valtion teknillisessä yliopistossa. N. E. Bauman (professori ja laitoksen johtaja). Vuosina 1945-1946. lähetettiin Saksaan ( Hampuri ) opiskelemaan rakettitekniikkaa, oli apulaiskomissaari Saksassa suihkutekniikasta. Elokuusta 1946 joulukuuhun 1949 - pääinsinööri, aseministeriön NII-88 :n apulaisjohtaja. Joulukuussa 1949 - marraskuussa 1956 - Puolustusteollisuusakatemian osaston päällikkö ja tutkimusvararehtori. Teki tieteellistä työtä useissa tutkimuslaitoksissa.
Tunnettu rakettitekniikan ja rakettiaseiden asiantuntijana. Kirjoittanut noin 100 julkaisua kotimaisten ja ulkomaisten instituuttien ja aikakauslehtien tieteellisissä töissä. Hänellä oli 6 tekijänoikeustodistusta keksinnöistä. Hän oli yksi Neuvostoliiton reaktiivisen liiketoiminnan organisoinnin aloittajista ja johtajista. Hän loi perustan savuttoman jauheen rakettien sisäisen ballistiikan teorialle. Teknisten tieteiden tohtorin tutkinto myönnettiin Pobedonostseville akateemikot N. N. Semenov , Ya. B. Zeldovich ja A. I. Leipunsky ilman väitöskirjaa. Hän johti ramjet-moottorin suunnittelua ja luomista, suoritti sen ensimmäiset lentotestit. Hän osallistui myös Katyusha-vartijoiden kranaatinheittimien luomiseen . Hänen kehittämänsä ja ehdottaman kiinteän polttoaineen rakettimoottoreiden kuormitusolosuhteiden ominaisuus tunnetaan teknisessä kirjallisuudessa "Pobedonostsev-kriteerinä". Suuren isänmaallisen sodan aikana hän matkusti hallituksen ohjeiden mukaan toistuvasti rintamille, aktiiviseen armeijaan ja osallistui useiden tärkeiden alueiden kehittämiseen erikoisvarusteiden kehittämiseksi [2] .
Tykistötieteiden akatemian varsinainen jäsen (20.9.1946), kansainvälisen astronautikaakatemian vastaava jäsen (1968).
Marraskuusta 1956 vuoteen 1962 hän oli professori Moskovan ilmailuinstituutin ase- ja lentokonetekniikan tiedekunnissa. Vuodesta 1962 hän työskenteli teollisuudessa: NII-125 :n suunnitteluosaston päällikkönä (vuodesta 1966 - Kemian tekniikan tutkimuslaitos) Dzerzhinskyn kylässä, Lyubertsyn alueella, Moskovan alueella. Vuodesta 1962 - osa-aikainen professori ilmailulaitoksen MAI:ssa. Elokuusta 1969 lähtien - liittovaltion merkittävä henkilökohtainen eläkeläinen [2] .
Juri Aleksandrovitš Pobedonostsev kuoli yllättäen 8. lokakuuta 1973 Bakussa , missä hän saapui kansainväliseen astronautiikkakonferenssiin, jossa hänen piti pitää esitys.
Hänet on haudattu Moskovaan Vagankovskin hautausmaalle . Hänen kanssaan samaan aitaan haudattiin lentokonesuunnittelija V. S. Vakhmistrov , jonka vaimo - Marina Alexandrovna (syntynyt Pobedonostseva) - oli Yu. A. Pobedonostsevin sisar.
Nuoren Juri Pobedonostsevin roolia näytteli näyttelijä Sergei Larin Juri Karan ohjaamassa elokuvassa " Koroljov " vuonna 2007.
Sanakirjat ja tietosanakirjat | |
---|---|
Bibliografisissa luetteloissa |
|