Vakooja saari
| Vakooja (lentäjä) saari | |
|---|---|
| Sijainti | |
| 59°54′58″ s. sh. 30°15′48″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Venäjän federaation aihe | Pietari |
 Vakooja (lentäjä) saari | |
| Vakooja (lentäjä) saari | |
Podzorny-saari on kadonnut saari Fontanka-joen suulla Pietarissa .
Historia
Pieni saari, joka sijaitsee Fontanka- ja Ekateringofka -jokien yhtymäkohdassa, melkein Nevan suulla , on tunnettu jo pitkään. Ruotsalaiset kutsuivat sitä Lammassaareksi .
Kun Pietari I perusti Pietarin, hän piti tästä saaresta todella paljon ja käski rakentaa sille palatsin. Jo vuonna 1706 saarelle ilmestyi puinen palatsi, nimeltään Patrol Palace . Legendan mukaan palatsin nimi tuli siitä, että Pietari I oli kovasti katsellessaan siitä Suuren Nevan kanavaa pitkin purjehtivia laivoja. Palatsin mukaan saarta alettiin kutsua myös Lookoutiksi . Pietari I:n kuoleman jälkeen palatsi rapistui ja purettiin vuonna 1803. Sen jälkeen saari rapistui.
Saaren uusi elämä alkoi vuonna 1848, kun lentäjien päällikkö Dmitri Andrianovsky haki lentäjien hankkimista Podzorny-saaren asuinpaikkaan. Vuodesta 1853 vuoteen 1855 lentäjät itse lisäsivät saaren pinta-alaa täyttämällä matalikkoja sekä vahvistamalla rantaviivaa. Tämän seurauksena saaren pinta-ala lähes kaksinkertaistui, ja päivitetty kanava Spy- ja Nameless Islands -saarten välillä nimettiin Spy Canaliksi . Saarelle rakennettiin puu- ja kivitaloja lentäjien asuinpaikaksi sekä kivikappeli apostolien tasavertaisten pyhien Konstantinuksen ja Helenan nimiin. Kun lentäjät muuttivat saarelle, tätä aluetta alettiin kutsua Pilotin asutukseksi , ja saari sai toisen nimen - Pilot . Pilot Slobodassa oli kaksi katua - Pilot (saarta pitkin) ja Shturmanskaya (saaren toisella puolella), myöhemmin joissain kartoissa näkyi myös vakoojakanavan pengerrys. Saari yhdistettiin "mantereeseen" puisella sillalla, joka sijaitsee lähempänä Fontankaa, Shturmanskaya-kadun linjassa; myöhemmin rakennettiin toinen silta - Riga Avenuelta .
Suuren isänmaallisen sodan aikana saaren rakennukset vaurioituivat pahoin, ja sodan jälkeen kaupungin puhdistamisen jälkeen jääneet roskat kaadettiin vakoojakanavaan. Tämä oli saaren lopun alkua. 1960-luvun alussa vakoojakanava täytettiin kokonaan, ja Spy Island liitettiin Nimettömään saareen ja siirrettiin Admiralty Shipyardsille . Pian entisen saaren alue puhdistettiin kokonaan menneistä rakennuksista, ja niiden tilalle rakennettiin telakkatyöpajat, jotka ovat säilyneet tähän päivään.
Muistiinpanot
Kirjallisuus
- Leningrad. Historiallinen ja maantieteellinen atlas. - M . : Neuvostoliiton ministerineuvoston alainen geodesian ja kartografian pääosasto, 1981.
- Darinsky A.V. Leningradin maantiede. - L .: Lenizdat, 1982.
- Gorbatšovitš K. S. , Khablo E. P. Miksi heidät on nimetty tällä tavalla? Pietarin katujen, aukioiden, saarten, jokien ja siltojen nimien alkuperästä. - Pietari. : Norint , 2002. - 353 s. — ISBN 5-7711-0019-6 .
- Pietari: Tietosanakirja. - M . : Venäjän poliittinen tietosanakirja, 2006.
Linkit