Yhdistetty palopumppu on laite veden ja sammutusaineiden syöttämiseksi sammutuspaikalle, joka sisältää kaksi sarjaan kytkettyä pumppua: normaalipainepumpun ja korkeapainepumpun yhteiskäytöllä [1] .
Yhdistettyjen pumppujen korkean vaiheen ohjaamiseen on erilaisia järjestelmiä:
koaksiaalinen järjestelmä - useat pyörät asennettuna yhdelle akselille enintään 4. Vesi ohjataan pyörältä toiselle ohjaussiipien avulla. Siten jokaiseen pyörään kohdistuva paine kasvaa ennalta määrätyn määrän. koaksiaalinen järjestelmä - normaalin vaiheen keskipakopyörän ja korkeapainepyörrevaiheen pyörän asennuksella yhdelle akselille. Vesi ohjataan normaalista lavapyörästä pyörrepyörään, jossa paine nostetaan välittömästi haluttuun arvoon. Tällaisella pumpulla on pyörteen korkean vaiheen ansiosta kyky imeä vettä itsenäisesti, eikä ylimääräistä tyhjiöpumppua tarvitse käyttää. Tämän tyyppisiä pumppuja ei käytetä laajalti. Useita näytteitä valmistettiin ja laitettiin osiin testausta varten. Testien tuloksena saatiin alhaiset kestävyysindikaattorit. Korkeassa vaiheessa virtaus- ja paineparametrit hävisivät vähitellen. Niitä ei jalostettu rakentavasti, eivätkä ne menneet sarjaan. jota käytetään hydrauliturbiinilla. Normaalipainepumpun vesi syötetään korkean vaiheen pyörävetoturbiiniin ja samanaikaisesti korkean vaiheen imuonteloon (ei laajalti käytetty). mekaaninen käyttö overdrive-vaihteella, joka kytketään päälle manuaalisella tai sähkömagneettisella kytkimellä.Yleisimmin käytetyt pumput ovat mekaanisesti ohjattuja korkean vaiheen pysäytyspumppuja.
Yhdistettyjen pumppujen pääparametrit Yhdistetyn pumpun normaalivaiheen parametrit ja rakenne vastaavat normaalipaineisen palonsammutuskeskipakopumpun parametreja . Yhdistelmäpumpun korkean vaiheen parametrit vaihtelevat valmistajittain, mutta useimmissa tapauksissa ovat
Pumpun syöttö (virtaus) Q 4 l / s Pumpun pää H 400 m Tehostettu pumppukäyttöinen vaihteisto Korkean vaiheen nopeus n 6150 - 6300 rpm (riippuen valmistajasta ja korkean portaan suunnittelusta) Teho- ja hyötysuhde (COP) riippuu suuresti pumpun rakenteesta, korkean vaiheen juoksupyörien rakenteesta sekä normaalipainevaiheen parametreista. Kulutettu hyötyteho määritellään pumpun paineen ja paineen sekä pumpattavan nesteen tiheyden tulona: Ng=ρQN/102 kW [2] missä: ρ kg/m3 on pumpattavan nesteen tiheys; Q m3 / s - pumpun virtaus N m - pumpun pääVaiheiden tehokerroin (COP) määritellään hyötytehon suhteeksi pumpun kuluttamaan kokonaistehoon. Vain yläportaan käydessä hyötysuhde on alhainen, koska laskelmaan vaikuttavat merkittävät häviöt normaalipainevaiheessa. Kun nämä kaksi vaihetta toimivat yhdessä, kerroin paranee merkittävästi. Käytettäessä yhtä normaalipainevaihetta hyötysuhde riippuu merkittävästi yhdistetyn pumpun sijoittelusta. Joten pumpulla, jossa on pyörät asennettu yhdelle akselille, on alhaisempi hyötysuhde kuin pumpulla, jossa on korkean vaiheen sammutus. Johtuen siitä, että korkean vaiheen joutokäyntipyörät pyörivät tyhjäkäynnillä. Pumpussa, jossa on korkea sammutusaste, hyötysuhde on suurempi.
Yhdistettyjen pumppujen ensimmäinen vaihe on suunniteltu samalla tavalla kuin normaalipainepumppu . Lisäksi ensimmäisen vaiheen pyörän akseliin on asennettu kytkin (manuaalinen tai sähkömagneettinen), jossa on korkean vaiheen käyttövaihteisto. Välivaihde on kytkettynä kytkinvaihteeseen. Välivaihteisto on asennettu akselille kuulalaakereilla ja se käyttää vaihdetta ja akselia korkean vaiheen pumpun pyörillä. Vaihteisto on ylivaihde. On olemassa suljettuja ja avoimia korkeita pyöriä. Suljetut pyörät vaativat kalliita laitteita ja niitä on vaikea valmistaa, mutta niiden hyötysuhde on parempi. Avopyörät on helppo valmistaa, mutta niiden energiatehokkuus on heikompi. Vaaditun paineen saamiseksi korkeassa vaiheessa ensimmäisissä pumppumalleissa käytettiin yhtä pyörää, seuraavissa kahta tai useampaa. Veden virtaus pyörien välillä tapahtuu ohjaussiipien avulla. Rakotiivisteitä käytetään tiivistämään pyörät ja estämään veden ylivuoto imuontelosta paineonteloon. Akselin tiivistämiseen käytetään mekaanisia tiivisteitä. Aiemmissa malleissa käytettiin tiivisteitä. Mekaaniset tiivisteet on valmistettu nykyaikaisista materiaaleista ja ne on suunniteltu kestämään pitkää käyttöikää ilman huoltoa. Käytön aikana mekaaniset tiivisteet sallivat vähäisen vesivuodon. Kumitiivisteet on mahdotonta käyttää korkeaan vaiheeseen suurten akselinopeuksien vuoksi. Useimmissa yhdistetyissä pumpuissa vaihteiston lisäjäähdytys on korkea lämmöntuotannon vuoksi. Myös yhdistelmäpumput, joissa on sammutettu mekaaninen käyttö, aiheuttavat merkittävää melua korkean vaiheen käytön aikana. Koaksiaalikaavion mukaan järjestetyt pumput toimivat hieman eri tavalla. Tällaisissa pumpuissa yhdelle akselille on asennettu jopa neljä pyörää. Korkean vaiheen sisällyttäminen koostuu veden käynnistämisestä vaiheesta toiseen käyttämällä tavanomaista hanaa. Korkean lavan sisällä vettä tulee myös ohjaussiipien kautta. Siten jokaisessa pyörässä paine kasvaa. Nämä pumput ovat suurempia ja vähemmän tehokkaita, mutta ne tuottavat vähemmän melua ja ovat luotettavampia.
Yhdistetyn pumpun ensimmäisen vaiheen toimintaperiaate on täysin yhdenmukainen normaalipaineisen palopumpun toimintaperiaatteen kanssa. Kun yläporras kytketään päälle, osa vedestä normaalin, ensimmäisen portaan painejakoputkesta ohjataan ylemmän, toisen portaan imuonteloon. Korkeassa vaiheessa paine nousee ennalta määrättyyn arvoon ja syötetään korkean vaiheen paineen jakoputkeen, johon on liitetty venttiilin kautta korkeapaineletku. Useimmissa paloautoissa letkun pituus on 60 m. Letku on kelattu korkeapainekelalle. Holkkiin on kiinnitetty korkeapaineinen manuaalinen piippu, jolla voidaan säätää suihkun muotoa ja ruiskutusparametreja.
Yhdistetyn pumpun ensimmäisen vaiheen toiminta on samanlainen kuin normaalipainepumpun . Kun paine vastaanotetaan ensimmäisessä vaiheessa, hana avautuu ja vesi johdetaan toiseen vaiheeseen. Korkean vaiheen kierto on kytketty päälle. korkean vaiheen ulostulossa oleva venttiili avautuu ja vesi pääsee korkeapaineletkuun. Tarvittaessa yhdistetty pumppu voi toimia yhteiskäytössä. Ensimmäisen vaiheen parametrit ovat kuitenkin 2 l/s korkealla tasolla jonkin verran alhaisemmat ja ovat noin 15 l/s 40 l/s sijasta. Korkea paine mahdollistaa erityisen sumutetun vesisuihkun aikaansaamisen, mikä puolestaan laajentaa tulipalojen sammutuksen teknisiä mahdollisuuksia. Korkea paine mahdollistaa myös veden nostamisen suurelle korkeudelle ja tulipalojen sammuttamisen korkeissa rakennuksissa. Yhdistetyillä pumpuilla varustetut paloautot on varustettu keloilla korkeapaineletkuilla. Näin voit kääntyä nopeasti ympäri tulipaloa sammutettaessa.