| Kylä | |
| Kiire | |
|---|---|
| 51°59′ pohjoista leveyttä. sh. 81°50′ itäistä pituutta e. | |
| Maa | Venäjä |
| Liiton aihe | Altain alue |
| Kunnallinen alue | Pospelikhinsky |
| Maaseudun asutus | Pospelikhinskyn keskuskyläneuvosto |
| Historia ja maantiede | |
| Perustettu | 1916 |
| kylän kanssa | 1992 |
| asema kanssa | 1916 |
| kanssa työskentelevä kylä | 1958 |
| Aikavyöhyke | UTC+7:00 |
| Väestö | |
| Väestö | ↘ 11 448 [ 1] henkilöä ( 2021 ) |
| Digitaaliset tunnukset | |
| Postinumero | 659700-659702 |
| OKATO koodi | 01234895001 |
| OKTMO koodi | 01634495101 |
| Numero SCGN:ssä | 0012209 |
Pospelikha - kylä ( 1958-1992 - työasunto ) Altain alueella, Pospelikhan alueen hallinnollinen keskus ja Pospelikhan maaseutukeskus Keski-Selsovetissa .
Se perustettiin vuonna 1916 Novonikolaevsk - Semipalatinsk -rautatien rakentamisen yhteydessä rautatieasemaksi.
Se sijaitsee 211 km lounaaseen Barnaulista . Rautatieasema Länsi-Siperian rautatien Altai haaran Barnaul - Rubtsovsk - Semey -linjalla . Liittovaltion valtatie A349 Barnaul-Rubtsovsk-Semey, joka on osa Aasian reittiä AH64 , on 5 km:n päässä . Pospelikhasta alkaa P370 - moottoritie , joka kulkee Zmeinogorskin kautta Kazakstaniin .
Ilmasto Pospelikhan kylässä on kohtalaisen kylmä. Sateita on runsaasti ympäri vuoden, jopa kuivimpien kuukausien aikana. Köppen-luokituksen mukaan siellä on kostea mannerilmasto (Dfb-indeksi), jossa on tasainen kosteus ympäri vuoden ja kesät lämpimät. Ilmastollinen kesä kestää kesäkuun alusta elokuun loppuun.
Vuonna 1913 aloitettiin Altai-rautatien rakentaminen Novonikolaevskista ( Novosibirsk ) Semipalatinskiin. Vuonna 1915 se avattiin virallisesti, samoin kuin 17 asemaa, mukaan lukien Pospelikhan asema. Asema on saanut nimensä muutaman kilometrin päässä sijaitsevasta muinaisesta Pospelikhan kylästä, jota ei enää ole olemassa.
Pumppausasemalta Alei -joen rannoilla olevien höyrykoneiden avulla vettä syötettiin päävesiputken kautta asemalle, jossa oli kaksi hydrokolonnia höyryvetureiden tankkaamiseen vedellä.
Aseman käyttöönoton myötä alueen talouselämä alkoi keskittyä rautatien läheisyyteen. Aseman ensimmäistä katua kutsuttiin Krasnajaksi (myöhemmin Stalinskaja, kommunisti). Vuonna 1915 rakennettiin rautatieasema ja vuonna 1918 vesipumppu ja varastotilat. Vuonna 1919 siellä oli 25 kotitaloutta, joista suurin osa oli kauppiaita. Kauppiaat ostivat talonpoikaisilta viljaa, rakensivat itselleen taloja ja navetta. Kauppatori oli lähellä asemaa.
Sisällissodan vuosina sotilasosastot kulkivat jatkuvasti aseman läpi, junat kulkivat aseiden ja ruoan kanssa. Marraskuun toisella puoliskolla 1919 neuvostovalta perustettiin.
Vuonna 1924 volostit lakkautettiin ja muodostettiin piirikuntia, mukaan lukien Pospelikha, ja Pospelihan asemasta tuli alueen hallinnollinen keskus.
Suuren isänmaallisen sodan aikana asemalta lähetettiin taistelijoita rintamalle ja sinne saapui karkotettuja saksalaisia ja kalmykkeja . 50-luvulla tänne tulivat ensimmäiset neitsytmaat, rakennettiin hissi. Vuonna 1960 Altai State Machine Testing Station (Altai MIS) perustettiin Pospelikhaan.
Vuonna 1991 avattiin Pyhän Nikolauksen Ihmetyöntekijän kirkko Pospelikhan kylässä .
Vuonna 1958 Pospelihan asemalle myönnettiin työasutuksen asema ja vuonna 1992 Pospelihan kylälle.
| Väestö | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1926 [2] | 1959 [3] | 1970 [4] | 1979 [5] | 1989 [6] | 1997 [7] | 1998 [7] |
| 1869 | ↗ 10 751 | ↗ 11 770 | ↗ 12 299 | ↗ 13 131 | ↗ 13 543 | ↗ 13 573 |
| 1999 [7] | 2000 [7] | 2001 [7] | 2002 [7] | 2003 [7] | 2004 [7] | 2005 [7] |
| ↗ 13 618 | ↘ 13 295 | ↗ 13 378 | ↘ 13 297 | ↘ 13 168 | ↗ 13 200 | ↘ 13 178 |
| 2006 [7] | 2007 [7] | 2008 [7] | 2009 [7] | 2010 [8] | 2011 [9] | 2012 [9] |
| ↘ 12 950 | ↗ 13 099 | ↗ 13 149 | ↘ 13 002 | ↘ 12 496 | ↘ 12 457 | ↘ 12 419 |
| 2013 [9] | 2014 [10] | 2015 [11] | 2016 [12] | 2017 [13] | 2018 [14] | 2019 [15] |
| ↘ 12 315 | ↘ 12 096 | ↘ 11 997 | ↘ 11 915 | ↘ 11 817 | ↘ 11 765 | ↘ 11 654 |
| 2020 [16] | 2021 [1] | |||||
| ↘ 11 518 | ↘ 11448 | |||||