"Pochaina" | |
---|---|
Pochaina![]() Obolonsko-Teremkovskaya linja | |
Kiovan metro | |
Alue | Obolonsky |
avauspäivämäärä | 19. joulukuuta 1980 |
Projektin nimi | Kiova-Petrovka [1] , Krasnokazachya |
Entiset nimet | vuoteen 2018 asti - Petrovka |
Tyyppi | pylväs kolmen jännevälin matala |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 100,0 |
Lavan leveys, m | 10.0 |
Arkkitehdit | I. L. Maslenkov , T. A. Tselikovskaja , A. S. Krushinsky , A. M. Pratsyuk |
Maalarit | L. N. Semykina , S. M. Baroyants |
Asema rakennettiin | Kyivmetrostroy |
Ulos kaduille | Verbovoy, Obolonsky Ave., Ave. Stepan Bandera |
Maakuljetus |
A 21, 50, 101 Tr 25, 27, 29, 30, 31, 34 |
Työtila | 5:31-0:07 |
Asemakoodi | 213 |
Läheiset asemat | Obolon ja Taras Shevchenko |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Pochaina" ( ukrainaksi Pochaina , ( kuuntele ) ) on Kiovan metron 20. asema . Se sijaitsee Obolonsko-Teremkovskaya-linjalla Taras Shevchenkon ja Obolonin asemien välissä. Avattu 19. joulukuuta 1980 [2] .
Aluksi se sai nimen "Petrovka" läheiseltä rautatieasemalta, joka puolestaan sai sen Podilin nimestä 1920- ja 30-luvuilla. Matkustajaliikenne - 53,3 tuhatta henkilöä / päivä [3] . 8. helmikuuta 2018 dekommunisaation aikana se nimettiin uudelleen Pochainaksi viereisen muinaisen Pochaina-joen kunniaksi .
matala asema . Siellä on maanalainen sali, jossa on saaren laskeutumistasanne. Hallin holvit lepäävät kahdella pylväsrivillä. Asemahalli on yhdistetty portailla kahteen maanalaiseen kassahalliin. Pohjoisen kassahallin uloskäynti tehdään maanalaiseksi käytäväksi, joka johtaa lasipaviljongiin Obolonski Prospektin molemmin puolin, eteläinen eteinen - Verbovaja-kadun paviljonkiin lähellä Pochaina -rautatieasemaa ja Petrovka - toria .
Arkkitehtonisen arkkitehtonisen äänen saamiseksi asemalle valittiin polku, joka paljastaa kestävien viimeistelymateriaalien esteettisen arvon ja niiden orgaanisen yhtenäisyyden, mikä on välttämätöntä metroaseman tilan modernille suunnittelulle. Se eroaa Obolon -asemasta rei'itetystä alumiinista tehdyllä alakatolla, jossa on sisäänrakennetut lamput. Aseman kaksi maanalaista lippusalia on viimeistelty kaksivärisillä marmorilaatoilla, pylväät - leimatuilla ruostumattomilla teräselementeillä; Sävellystä täydentävät taiteelliset paneelit teemalla "Teknologia ja luonto".
Kiovan kaupunginvaltuuston edustajat päättivät 8. helmikuuta 2018 täysistunnossaan nimetä aseman uudelleen Pochainaksi. Päätös tuli voimaan virallisen julkaisun jälkeen Khreschatyk-sanomalehdessä 23. helmikuuta [4] [5] , mutta itse asiassa asema nimettiin uudelleen huhtikuussa. Uudelleennimeämisaloitteen toinen kirjoittaja on Pochaina Public Movementin perustaja Annabella Morina [6] .
Keskushalli, etelänäkymä
laskeutumislava
Aseman vanha nimi radan seinässä
Jahtaa laiturin raiteen seinällä kohti Obolonin asemaa
Jahtaa laiturin radan seinällä kohti asemaa "Tarasa Shevchenko"
Paneeli "Teknologia ja luonto". Mosaiikki portaiden yläpuolella laiturille, eteläinen uloskäynti
Paneeli "Teknologia ja luonto". Lasimaalaus portaiden yläpuolella laiturille, pohjoinen uloskäynti
Maanalainen aula - kassahalli
Uusi aseman nimi radan seinässä
Avaus - 5.35, sulkeminen - 0.09
Ensimmäisen junan lähtö suuntaan:
st. "Dneprin sankarit" - 5:57
Art. "Teremki" - 5:39
Viimeisen junan lähtö suuntaan:
st. "Dneprin sankarit" - 0:42
Art. "Teremki" - 0:11
Kiovan metrolinjat | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||