Posti (asema)

asema
Postilähettää
Moskova-Kurskaya - Sevastopol
Krimin rautatie [1] / Pridneprovskajan rautatie [2]
44°50′10″ s. sh. 33°57′50″ itäistä pituutta e.
Operaattori Liittovaltion yhtenäinen yritys "Crimean Railway" (de facto)
avauspäivämäärä 1875 [3]
Entiset nimet Alma
Nimeä päivämäärä uudelleen 1952
Tyyppi matkustaja-rahti
viileyttä III luokka
Alustaen lukumäärä 2
Polkujen määrä neljä
Alustan tyyppi 1 puoli, 1 saari
Alustan muoto suoraan
sähköistetty 1972
Simferopol - Sevastopol [4]
Nykyinen vakio , =3kV [4]
Sijainti Posti
Etäisyys Moskovaan 1482 km Yandex.Schedules
Asemakoodi 473804 [5]
Koodi ASUZhT :ssä 473804
Koodi " Express 3 " :ssa 2210723 [5]
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Pochtovaya ( ukrainaksi Poshtova ) on rautatieasema Krimillä. Se sijaitsee kaupunkityyppisessä Pochtovoye - kylässä Krimillä Bakhchisarain alueella .

Historia

Asema rakennettiin vuonna 1875 [6] Kursk-Lozovo-Sevastopol-rautatien rakentamisen yhteydessä. Alun perin Alma [7] , se sai 4. luokan aseman [8] aseman . Aseman päätarkoitus oli hedelmien vienti: kesäkuusta marraskuuhun 1892 kuljetettiin 126 343 puuta (pääasiassa omenoita) [9] . "Tauriden maakunnan muistokirjan vuodelta 1900" mukaan Alman asemalla 883 verstassa Sevastopolin postijuna nro 3 ja rahtimatkustaja nro 7 luokkien I, II ja III autoilla teki viisi. minuutin pysäkki [10] . 1900-luvun alussa Alman aseman keskimääräinen vuotuinen rahtiliikevaihto oli 424 tuhatta puntaa [11] . Vesitorni, maurilaistyylinen, rakennettiin Bukharan emiirin kustannuksella [12] .

Krimin ASSR:n asutusluettelon mukaan koko unionin väestönlaskennan mukaan 17. joulukuuta 1926 Simferopolin alueen Bazarchikin kyläneuvoston Alman rautatieasemalla oli 32 kotitaloutta, kaikki muut kuin talonpojat, väkiluku oli 111 henkilöä (61 venäläistä, 43 ukrainalaista, 6 valkovenäläistä) [13] . Vuonna 1952 Alman asema nimettiin Postiksi [14] .

Kaikki lähijunat pysähtyvät asemalla. Matka-aika Simferopolista on noin 25 minuuttia, Sevastopolista  noin 1 tunti 25 minuuttia.

Linkit

Muistiinpanot

  1. ↑ Roszheldorin aseman mukaan
  2. ↑ Ukrzaliznytsan aseman mukaan
  3. ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. — M.: Liikenne, 1981
  4. ↑ 1 2 Neuvostoliiton rautateiden sähköistyksen historia . Arkistoitu alkuperäisestä 8. joulukuuta 2012.
  5. ↑ 1 2 Yhdistetty verkkomerkintä . Haettu 7. kesäkuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 3. joulukuuta 2018.
  6. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Neuvostoliiton rautatieasemat: käsikirja. - M .  : Liikenne , 1981. - T. 2. - S. 45. - 360 s. - 100 000 kappaletta.
  7. ↑ Nimen Alma ja Alma muunnelmat ovat yhtä yleisiä
  8. ↑ Verstin Krimin kartta, 1800-luvun loppu. Arkki XV-12. . Krimin arkeologinen kartta. Haettu 21. marraskuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. marraskuuta 2014.
  9. ↑ Konradi, Andrei Vladimirovitš. Menetelmä käytettävissä olevien kosteusvarojen säilyttämiseksi vuorilla ja toimenpiteet lähdevesien valumisen säätelemiseksi ja hidastamiseksi // Krimin niemimaan vuoristoisen osan maatalousvesihuolto. - Pietari: painotalo "Julkinen hyöty", 1894. - S. 17. - 116 s.
  10. ↑ Tauriden maakunnan tilastokomitea. Tauriden maakunnan kalenteri ja muistokirja vuodelle 1900 . - 1900. - S. 54, 58.
  11. ↑ Osa 14. Novorossija ja Krim // Venäjä. Täydellinen maantieteellinen kuvaus isänmaastamme. Työpöytä- ja matkakirja venäläisille / toim. Semjonov-Tyan-Shansky V.P. - Pietari: painotalo A. F. Devrien, 1910. - S. 694.
  12. ↑ Krimin luonnontieteilijöiden ja luonnonystävien seura. Krim. Opas, 3. painos / Puzanov, I. I. . - Simferopol .: Krymgiz, 1929. - S. 37. - 614 s.
  13. ↑ Kirjoittajaryhmä (Krimin CSB). Luettelo Krimin ASSR:n siirtokunnista koko unionin väestönlaskennan mukaan 17. joulukuuta 1926 . - Simferopol: Krimin keskustilastovirasto., 1927. - S. 122, 123. - 219 s.
  14. ↑ Sergei Tkatšenko. Krimin alue - mitä se oli. Liikenne ja viestintä . Novoross.info. Haettu 15. toukokuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 22. marraskuuta 2019.