9A51 | |
---|---|
Sotilaallinen paraati Astanassa . 7. toukokuuta 2017 | |
Luokitus | usean laukaisun rakettijärjestelmä |
Alusta | Ural-4320 |
Tarina | |
Kehittäjämaa | |
Vuosia tuotantoa | 1988 1990 - luvun alkuun |
Toimintavuosia | vuodesta 1988 lähtien |
Mitat | |
Paino taisteluasennossa | 13 845 kg |
Pituus säilytetyssä asennossa | 7349 mm |
Leveys säilytysasennossa | 2430 mm |
Korkeus säilytetyssä asennossa | 2680 mm |
Tyhjennys | 400 mm |
Aseistus | |
Kaliiperi | 122,4 mm |
tynnyrin pituus | 3200 mm |
Oppaiden määrä | viisikymmentä |
Minimi ampumaetäisyys | 5000 m |
Maksimi ampumaetäisyys | 20 400 m |
Vahinkoalue | 190 000 m² |
Suurin korkeus | 55° |
BM laskenta | 3 henkilöä |
Lentopallon aika | 30 s |
Liikkuvuus | |
moottorin tyyppi | KAMAZ-740 |
Moottorin teho | 210 l. Kanssa. |
Suurin moottoritienopeus | 85 km/h |
Moottoritien valikoima | 1040 km |
Pyörän kaava | 6×6 |
9K59 "Prima" - Neuvostoliiton monilaukaisurakettijärjestelmä, jonka kaliiperi on 122,4 mm .
Luotu MLRS 9K51 "Grad" :n perusteella .
9K59-järjestelmän kehittäminen aloitettiin vuonna 1976 Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 1043-361 16. joulukuuta 1976. Pääurakoitsijaksi valittiin NPO " Splav " .
Taisteluajoneuvon kehitystyötä suoritti Compressor Engineeringin valtion suunnittelutoimisto A. I. Yaskinin johdolla . Vuonna 1988 9K59 "Prima" otettiin käyttöön ja massatuotanto aloitettiin, mutta 1990-luvun alussa Neuvostoliiton romahtamisen , Venäjän vaikean taloudellisen tilanteen ja asehankintojen lopettamisen vuoksi 9K59 "Priman" tuotanto. " pysäytettiin [1] [2] [3] .
MLRS 9K59 luotiin korvaamaan edellisen sukupolven 9K51 "Grad" järjestelmä , joten tarkoituksensa suhteen se on monella tapaa samanlainen kuin se. Järjestelmä on suunniteltu tukahduttamaan vihollisen työvoimaa, tuhoamaan panssaroimattomia sotilasvarusteita ja kenttätyyppisiä linnoituksia sekä miinoimaan lähialueita. Järjestelmä pystyy lyömään kohteisiin pääasiallisella ammustyypillä jopa 20,5 km:n etäisyydeltä. 9K59-järjestelmä sisältää [1] [3] :
9A51 taisteluajoneuvo on itseliikkuva kantoraketti. Laitteet sijaitsevat Ural-4320- auton pohjalta . Pyörivä kone, jossa on ohjainpaketti, on asennettu auton tavaratasolle. Käytettävissä olevien lähteiden mukaan ohjaimia on 50. Itse asiassa koneen osia, jotka voidaan visuaalisesti erehtyä johteisiin, on 51. 51 ohjaimessa on valeammus johteiden sähköpiirien tarkistamiseksi.
Konetta voidaan ohjata vaakatasossa alustaa muuttamatta kulmissa -60° - +60° ja pystytasossa +55° asti. Lavan takaosassa on kaksi iskunvaimenninta, jotka vaimentavat rekyyliä ammuttaessa [1] [3] .
Ammusten valikoima sisältää uusia 9M53-tyypin raketteja, joiden käyttöä varten ohjaimen pituutta BM-21:een verrattuna lisättiin 200 mm ja se on 3200 mm. Lisäksi on mahdollista käyttää vanhoja BM-21 MLRS:ään tarkoitettuja ammuksia. Suurin innovaatio oli uusien 9M53F- räjähdysherkkien ammusten käyttö irrotettavalla taistelukärjellä. Erottaminen tapahtuu signaalilla ajoneuvon ohjaamosta lähestymisradalla kohteeseen 85 ° - 90 ° kulmassa. Signaali tulee 9P612-etäasennuslaitteesta (tai kannettavasta 9P612-1-versiosta) 9E260-1-etäkosketinsulakkeeseen, mikä lisää jatkuvan tuhoutumisen aluetta. Lisäksi muuttuvan nopeuden ansiosta tulitarkkuus on parantunut. Kuvaaminen voidaan suorittaa sekä ohjaamosta että kaukosäätimellä [1] [3] .
9T232M | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
yhteisiä tietoja | |||||||||||||||||||||||||||||
Valmistaja | Uralin autotehdas | ||||||||||||||||||||||||||||
Vuosia tuotantoa | 1987 1990-luvun alkuun | ||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | kuljetus-lastausauto | ||||||||||||||||||||||||||||
Suunnittelu ja rakentaminen | |||||||||||||||||||||||||||||
vartalotyyppi _ | pakettiauto | ||||||||||||||||||||||||||||
Alusta | Ural-4320 | ||||||||||||||||||||||||||||
Pyörän kaava | 6×6 | ||||||||||||||||||||||||||||
Moottori | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Massa ja yleisominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||
Pituus | 7370 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Leveys | 2500 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Korkeus | 2830 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Tyhjennys | 400 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Täysi massa | 13 900 | ||||||||||||||||||||||||||||
Dynaamiset ominaisuudet | |||||||||||||||||||||||||||||
maksiminopeus | 85 km/h |
Ammusten kuljetukseen ja lastaamiseen käytetään 9T232M-kuljetusajoneuvoa. TZM perustuu myös Ural-4320 kuorma-autoon . Kuljetettavan ammusten enimmäismäärä on 100 kappaletta. (perustuu 1 ammuksen massaan 70 kg ja alustan kantokykyyn, riippuen teistä). Toisin kuin BM-21-järjestelmissä, 9A51:n latausprosessi on automatisoitu. Täysi latausjakso on 10 minuuttia [1] [3] .
Ammusten nimikkeistö [1] [4] | |||||||
Ammusindeksi | ammuksen tyyppi | Ammuksen paino, kg | Ammuksen pituus, mm | Sotakärjen paino , kg | Räjähteiden massa , kg | Sulakkeen tyyppi | Ampumarata, km |
9M53F [sn 1] | kasetti OBE :llä | 70 | 3037 | 26 | elektroninen | 5…20.5 | |
9M53K [sn 2] | kasetti KOBElla | 70 | 3040 | kaksikymmentä | elektroninen | 20.3 asti | |
9M53S | sytyttävä | 70 | 3020 | 26 | ottaa yhteyttä | 20 asti |
MLRS 9K59 luotiin korvaamaan 9K51 - järjestelmät . Verrattuna 9K51 :een , 9K59-järjestelmä mahdollistaa käytettävien koneiden määrän vähentämisen 5-19-kertaiseksi. Ampumapaikalla vietettyä aikaa on 4-5 kertaa vähemmän ja tuhoutumisaluetta 7-8 kertaa suurempi. Kaikista järjestelmän eduista huolimatta Venäjä kieltäytyi 1990-luvun alun taloudellisten ongelmien vuoksi ostamasta tätä järjestelmää . Uuden MLRS 9K59 :n varustamisen sijaan ehdotetaan nykyaikaistamaan vanhat Grad -järjestelmät [1] [ 3] .
Gurov S. V. 9K59 "Prima" usean laukaisun rakettijärjestelmä . Ohjustekniikka. Haettu 10. tammikuuta 2012. Arkistoitu alkuperäisestä 18. toukokuuta 2012.
Neuvostoliiton tykistö vuoden 1945 jälkeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|