Rubberized Asphalt Concrete (RAC) , joka tunnetaan myös yksinkertaisesti kumitettuna asfalttina , on päällystysmateriaali , joka on valmistettu tavallisen asfalttibetonin ja autonrenkaista kierrätetyn kumin seoksesta. Kuminen asfaltti on Yhdysvaltojen suurin silputun kumin markkina-alue , ja se kuluttaa noin 100 000 tonnia eli 12 miljoonaa rengasta vuosittain.
Ensimmäistä kertaa kumitettua asfalttia käytettiin materiaalina tienpintojen rakentamiseen sen korkean lujuuden vuoksi teräksestä 1960-luvulla Phoenixin kaupungissa ( Arizona ). Kiinnostus on kasvanut sen jälkeen sen tienmelun vaimennusominaisuuksien ansiosta .
Vuonna 2003 Arizonan liikenneministeriö aloitti kolmivuotisen ohjelman (34 miljoonan dollarin budjetilla) Federal Highway Administrationin kanssa tutkiakseen mahdollisuutta korvata ääntä vaimentavat seinät kumipäällysteisellä asfaltilla moottoritien melun vähentämiseksi. Noin vuotta myöhemmin todettiin, että kumipäällysteinen asfalttipäällyste tuottaa huomattavasti vähemmän tiemelua, joissakin tapauksissa vähennys on jopa 12 desibeliä, mikä on 7 desibeliä vähemmän kuin tavallinen asfaltti.
Arizona on ollut johtava kumipäällysteisen asfaltin käytössä, mutta myös Kalifornia , Florida , Texas , Etelä-Carolina ja Nevada käyttävät tätä pinnoitetta. Testit ovat parhaillaan käynnissä muissa osissa Yhdysvaltoja kumoidun asfaltin kestävyyden määrittämiseksi pohjoisessa ilmastossa, mukaan lukien kahden kilometrin osuudella 405-moottoritietä Bellevuen ja Kirklandin välillä Washingtonissa sekä pienillä osilla Colorado Springsiä (Colorado osavaltio). . Vuonna 2012 Georgian osavaltio käynnisti aloitteen polymeeriasfaltin korvaamiseksi kumipäällysteisellä asfaltilla. Belgiassa kokeita käydään lähellä Brysseliä ja Spa-Francorchampsin Formula 1 -radalla (katso Jean-Marie Piquint -elokuva "KUMISETTU ASFALTTI Esso Belgiumille").
Kumipäällystettyä asfalttia käytettäessä on kaksi vaatimusta: