Curaco Avenue | |
---|---|
| |
yleistä tietoa | |
Maa | Venäjä |
Alue | Kemerovon alue |
Kaupunki | Novokuznetsk |
Alue | Keski |
Mikropiiri | Lähellä Kuibyshevoa, Sotsgorod |
pituus | 2,6 km |
Raitiovaunureitit | Ollut olemassa vuosina 1968-2015. |
Johdinbussien reitit | Nro 7 |
Bussireitit | Nro 7, 17, 22, 27, 27k, 28, 53, 54, 63, 65, 67, 68, 70, 70*, 80, 81, 86, 88, 151, 151d, 155, 160, 151 , 170 |
Entiset nimet | Pääkäytävä |
Postinumero | 654079, 654027 |
Prospekt Kurako ( vuoteen 1949 asti - Pääkäytävä) on yksi Novokuznetskin keskeisistä kaduista . Pituus - 2,6 km. Kulkee etupihalta Abu -joen yli NKMK :lle [1] [2] . Vuoteen 2015 asti raitiovaunuraiteet laitettiin kadun varrelle.
Vuonna 1930, Kuznetskstroyn aikana , kadun alueella oli läpipääsemättömiä soita , jotka eivät sallineet pääsyä rakennustyömaalle. Kuivatakseen suon, päivällä ja yöllä, useat tuhannet kaivurit kantoivat kiveä ja maata [1] . Suurilla ponnisteluilla tie rakennettiin ja se sai alkuperäisen nimensä - Main Passage (tai Diagonal Highway [2] ). Sen päälle alettiin rakentaa ensimmäisiä rakennuksia: kasarmi , kylpylä , klubi , puinen sirkus sekä ensimmäinen talo, jossa NKVD ja poliisiosastot sijaitsivat . Mikään näistä sotaa edeltäneistä rakennuksista ei säilynyt tähän päivään asti: kasarmi ja klubi lopulta purettiin ja sirkus paloi [3] .
Vuonna 1949 katu sai nykyisen nimensä metallurgi Mihail Konstantinovich Kurakon [2] kunniaksi . Hänen muistokseen taloon numero 12 on asennettu muistolaatta, johon on kirjoitettu [3] :
Avenue on nimetty suuren masuunimestarin M.K. Kurakon mukaan, joka asui Kuznetskissa vuosina 1917-1920.
Kurako Avenue ei kuulu kaupungin keskuskatuihin, mutta on tärkeä, koska se on eräänlainen raja, joka yhdistää kaupungin keskustan (parilliset talot) ja Kuibyshevskyn (parittomat talot) kaupunginosat [3] .
Kolmannen viisivuotissuunnitelman (1938-1942) lopussa suunniteltiin käynnistää johdinauto Kurako Avenuea pitkin, mutta tämä toteutui lopulta vasta 40 vuotta myöhemmin [4]
Vuonna 1931 kaupungin ensimmäinen puinen silta rakennettiin Curaco Avenuelle, Aba -joen yli . Vuonna 1933 sen tilalle pystytettiin Neuvostoliiton ensimmäinen täysin hitsattu metallisilta , josta tuli myös ensimmäinen raitiovaunusilta Siperiassa ja se on Novokuznetskin levein silta. Sillan pituus on 46 metriä, leveys 28 metriä ja kantavuus jopa 35 tonnia [5] .
Raitiovaunulinja oli olemassa vuosina 1968-2015. Sulkemishetkellä reitit nro 5 ja nro 12 seurasivat. Bussi kulkee koko kadun varrella.
Syksyllä 2015 avattiin raitiovaunun tilalle johdinautoliikenne , jota pitkin kulkee raitiovaunulinja 7.
Kadulla liikennöivät linja-autot 17, 22, 27, 27k, 28, 53, 54, 63, 65, 67, 68, 70, 70 *, 86, 151, 151d, 155, 160, 162, 165 170. Aseman suunnassa kulkevat myös linjat 7, 80 ja 81. Kurako Avenue on bussilinjojen 7, 65, 67, 68, 80, 81 ja 86 päätepysäkki. Myös esikaupunki- ja kaukoliikenteen bussit kulkevat Kurako-katua pitkin Prokopjevskiin, Belovoon, Kemerovoon, Novosibirskiin jne.