Dmitri Tikhonovich Prudnikov | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 10. marraskuuta 1921 | ||||||||
Syntymäpaikka | Shcherbinon kylä, Elninsky Uyezd , Smolenskin kuvernööri , Venäjän SFNT | ||||||||
Kuolinpäivämäärä | 21. lokakuuta 1943 (21-vuotiaana) | ||||||||
Kuoleman paikka | lähellä Taschenak-asemaa, Melitopol Raion , Zaporozhye Oblast , Ukrainan SSR , Neuvostoliitto | ||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | ||||||||
Armeijan tyyppi | ilmavoimat | ||||||||
Sijoitus |
vanhempi luutnantti ![]() |
||||||||
Osa |
• 944. hyökkäysilmailurykmentti • 505. rynnäkköilmailurykmentti • 75. vartijan rykmentti |
||||||||
Taistelut/sodat | Suuri isänmaallinen sota | ||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Dmitri Tihonovitš Prudnikov ( 10. marraskuuta 1921 - 21. lokakuuta 1943 ) oli Neuvostoliiton sotilaslentäjä . Suuren isänmaallisen sodan jäsen . Neuvostoliiton sankari ( 1944 ) Vartijan yliluutnantti .
Syntyi 10. marraskuuta 1921 Shcherbinon kylässä, Elninskin alueella, RSFSR :n Smolenskin maakunnassa (nykyisin Staroe Shcherbinon kylä, Elninskin piiri , Smolenskin alue , Venäjä ) talonpojan Tikhon Grigorjevitš Prudnikovin perheessä. venäjäksi . Hän valmistui peruskoulusta kotikylässään. Hän suoritti kahdeksanvuotisen koulutuksensa Moskovassa , jonne Prudnikov-perhe muutti vuonna 1934. Koulun jälkeen hän työskenteli tehtaalla ja opiskeli samalla lentäjäkerhossa.
Syksyllä 1940 Moskovan Leningradskin alueen sotilasrekisteri- ja värväystoimisto kutsui hänet työläisten ja talonpoikien puna-armeijan riveihin ja lähetettiin Balashovin sotilaslentokouluun . Lokakuussa 1941 hän suoritti koulutuksensa SB -pommikoneella ja sai kersantin arvoarvon, mutta jätettiin lentokouluun Il-2- hyökkäyskoneen jatkokoulutukseen . Taisteluissa natsien hyökkääjiä vastaan, ylikersantti Dmitri Prudnikov 6. syyskuuta 1942 Stalingradin rintamalla 8. ilmaarmeijan 226. rynnäkköilmailuosaston 944. rykmentin lentäjänä .
Hän sai tulikasteen Stalingradin taistelussa . Nuoren lentäjän taistelupolun alku ei ollut kovin onnistunut. Jo yhdessä ensimmäisistä lentokoneista 7. syyskuuta 1942, kun hän palasi taistelutehtävästä, saksalainen Me-109-hävittäjä hyökkäsi koneeseen ja ammuttiin alas. Kone saavutti vaikeasti etulinjan ja teki hätälaskun lähellä Spatakovkan kylää, vain 700 metrin päässä Saksan asemista. Mutta lentäjä sai nopeasti taistelukokemuksen. Syyskuun 1942 loppuun mennessä hän teki 12 onnistunutta lentoa hyökätäkseen vihollisen moottoroituja pylväitä ja tykistöasemia vastaan, pudotti 6 000 kiloa ilmapommeja kohteisiin ja ampui 92 rakettia tuhoten ainakin kaksi panssarivaunua ja jopa 20 saksalaista ajoneuvoa joukkoineen ja rahtia, jolla hän tuki vakavasti Stalingradia puolustavia maayksiköitä. Neuvostoliiton joukkojen vastahyökkäyksen alkaessa lähellä Stalingradia hän oli jo tunnustettu hyökkäysiskujen mestari rykmentissä. Operaation Uranus aikana hän oli ilmailun komentaja ja apulaislentueen komentaja, ja hän johti toistuvasti 2–12 lentokoneen ryhmiä hyökkäämään vihollisjoukkojen kimppuun, mikä auttoi hänen maajoukkojensa etenemistä.
Joulukuun puolivälissä 1942 226. Assault Aviation Division peruutettiin uudelleenorganisointia varten. Uudelleensertifioinnin läpäisemisen jälkeen hän sai luutnantin arvoarvon, jonka jälkeen hänet lähetettiin jatkopalveluun 505. hyökkäysilmailurykmentissä. Joulukuun 20. päivänä luutnantti osallistui Donin armeijaryhmän panssarihyökkäyksen torjumiseen , joka yritti vapauttaa Stalingradissa piiritettyä F. Pauluksen 6. armeijaa . Tammikuun 2. päivänä 1943 226. hyökkäysilmailudivisioona siirrettiin osana 8. armeijaa etelärintamaan ja tuki maajoukkojensa etenemistä Rostovin hyökkäyksen aikana , minkä jälkeen se vedettiin reserviin.
Neuvostoliiton NPO:n määräyksellä nro 128, päivätty 18. maaliskuuta 1943, Stalingradin taistelussa tunnustusta varten divisioona muutettiin 1. Guards Assault Aviation Divisioniksi ja 505. hyökkäysilmailurykmentistä tuli 75. kaarti. Huhtikuun 20. päivänä 1943 hänen johtamansa miehistö, divisioonan 15 parhaan miehistön joukosta, valittiin suorittamaan erityisiä komentotehtäviä. Osallistui saksalaisten joukkojen hyökkäykseen Uspenskajan asemalla , tuhosi vihollisen vesikulkuneuvoja Azovinmerellä , osana ryhmää teki hyökkäyksiä Kuteynikovon lentokentälle , jossa jopa 20 vihollisen lentokonetta tuhottiin.
5. heinäkuuta 1943 nimitettiin vt . [1] 75. kaartin hyökkäysrykmentin 1. ilmailulentueen komentajaksi. Heinäkuun puolivälistä 1943 lähtien hänen laivueensa keskittyi hyökkäämään voimakkaasti linnoitettua ja syvälle eristyksissä olevaa vihollisen puolustuslinjaa Mius Frontia sekä etulinjalle siirrettyjä vihollisen reservejä vastaan. Dmitri Prudnikovin laivue työskenteli erityisen intensiivisesti Kuibyshevon alueella , jossa Saksan puolustuslinja myöhemmin murrettiin. Laivueen lentäjät tuhosivat vihollisen puolustuksen eturintamassa olevat linnoitukset ja tukahduttivat saksalaisten tykistöjen tulen Kuibyshevon alueella, Saur- Mogilassa , Mariengeimin kolhoosissa , pommittivat panssarirypäitä ja moottoroidun jalkaväen alueella . Khartsizsk ja Chistyakovo hyökkäsivät Uspenskajan ja Debaltsevon rautatieliittymiin . Donbass-operaation aikana , joka alkoi elokuussa 1943, laivue tarjosi suoraa hyökkäystukea 5. iskuarmeijan eteneville yksiköille , tehden jopa kolme laukaisua päivässä.
21. elokuuta 1943 hän pommitti yhdessä lentäjiensä kanssa saksalaista panssarivaunukolonnia Goryanyn alueella [2] . 23. elokuuta 1943 12 Il-2:n ryhmä, jota johti luutnantti Dmitri Prudnikov, antoi maajoukoille tehokasta apua Krinichkin kylän valloittamiseksi , joka oli saksalaisten vahvasti linnoitettu tukikohta ja tukahdutti vihollisen tulivoiman raketilla ja pommilla. ja vaurioittaa 8 tankkia. 25. elokuuta 1943 hän nosti kuusi Ilovia ilmaan. Mokry Elanchik -joen alueella lentäjät huomasivat, kuinka 12 saksalaisen Yu-87- koneen ryhmä pommitti Neuvostoliiton maajoukkojen taistelukokoonpanoja. Täydestä pommikuormasta huolimatta hän päätti hyökätä vihollista vastaan. Seuranneessa ilmataistelussa Neuvostoliiton lentäjät ampuivat alas 5 Yu-87:ää ja loput pantiin lentoon. Samaan aikaan matkalla ollut saksalaisten pommittajien toinen aalto, jonka kokonaismäärä oli enintään 20 lentokonetta, ei uskaltanut ryhtyä taisteluun ja pudotti pommeja minne tahansa, makasi päinvastaisella kurssilla. Neuvostolentäjien loistava ilmavoitto herätti suurta innostusta taistelua seuranneissa maajoukoissa.
Yhteensä hän teki elokuun 1943 loppuun mennessä 78 onnistunutta lentoa hyökätäkseen vihollisen puolustuksen etulinjaa, reservejä ja sotilaallista infrastruktuuria vastaan ja aiheutti suurta vahinkoa viholliselle tuhoten 14 tankkia, 19 ajoneuvoa joukkoineen ja lastineen, 5 tykistö, 4 ilmatorjunta- ja 1 kranaatinheitinpatteri, 1 polttoainesäiliö ja jopa 125 Wehrmachtin sotilasta ja upseeria. Ohjus- ja pommiiskujen seurauksena hän loi 6 suurta tulipaloa vihollisen kohteisiin ja tuhosi ammusvaraston ja 8 vaunua sotilasvarusteilla. Lisäksi hän osana ryhmää upotti yhden partioveneen ja moottoriveneen sekä sytytti toisen veneen tuleen, vaurioitti lastattua proomua ja tuhosi jopa 20 vihollisen lentokonetta maassa. Hänen laivueensa ei menestynyt vähemmän. Ajanjaksolla 5.7.-29.8.1943 hän teki 174 taistelulentoa tuhoten 26 panssarivaunua, 31 ajoneuvoa, 18 tykistöä ja 9 ilmatorjunta- ja 6 kranaatinheitinpatteria, 4 ammusvarastoa, 25 vaunua sotilasvarusteineen, 4 panssarivaunua polttoainetta, 1 veturi ja jopa 300 vihollissotilasta ja upseeria.
29. elokuuta 1943 75. kaartin hyökkäysilmailurykmentin komentaja, majuri N. F. Lyakhovsky luovutti luutnantti Dmitri Prudnikoville Neuvostoliiton sankarin arvonimen. Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetus allekirjoitettiin 4. helmikuuta 1944 Dmitri Tikhonovitšin kuoleman jälkeen.
Etelärintaman joukkojen Donbasin hyökkäysoperaation looginen jatko oli Molotšnaja-joen itämuurin osan läpimurto ja pääsy Dneprin alajuoksulle . Tätä vartenrintaman komento 26. syyskuuta aloitti Melitopolin etulinjan operaation . Pitkäaikaisen Saksan puolustuslinjan hyökkäyksen alkuun mennessä hänet ylennettiin vartioluutnantiksi ja lopulta hyväksyttiin 75. kaartin hyökkäysilmailurykmentin 1. laivueen komentajaksi. Alkaneen hyökkäyksen aikana hänen laivueensa toimi Melitopolin eteläpuolella tarjoten hyökkäystukea 28. ja sitten 51. armeijan maayksiköille .
Syys-lokakuussa 1943 hän johti hyökkäyslentokoneiden ryhmiä 6-12 koneella, ja hän teki 29 laukaisua hyökätäkseen vihollisen tykistö- ja kranaatinheitinasemiin ja hänen voimakkaasti linnoitettuihin puolustuskeskuksiinsa. Kohtalokkaana päivänä 21. lokakuuta 1943 sää oli lentämiseen sopimaton. Pilvien korkeus ei ylittänyt 200 metriä ja näkyvyys - 1 kilometri. Mutta Neuvostoliiton lentäjät tiesivät hyvin, että ilman heidän tukeaan maavoimien olisi äärimmäisen vaikeaa murtaa vihollisen puolustus syvällisesti. Hän johti kuutta Il-2:ta osana 12 lentokoneen ryhmää hyökkäämään Saksan linnoituksiin Taschenak- aseman alueella . Lentäjät joutuivat suorittamaan taistelutöitä lentokorkeudessa 150 metrin korkeudessa vihollisen ilmatorjuntatykistön voimakkaan vastustuksen edessä. Siitä huolimatta he tasoittivat Saksan paikat 25 minuutissa tehden 14 käyntiä maaliin. Maahyökkäyslentokoneiden rohkean ja päättäväisen toiminnan ansiosta maayksiköt valloittivat ensimmäisen puolustuslinjan. Kuitenkin aukkoon heitetyt tankit törmäsivät pian hyvin organisoituun panssarintorjuntapuolustukseen. Siksi ryhmä tankkauksen ja ammusten täydentämisen jälkeen suuntasi jälleen tälle alueelle hyökätäkseen vihollisen tykistö- ja kranaatinheitinasemiin. Lähestyessään kohdetta IL-2, joka oli Dmitri Prudnikov, ammuttiin alas suoralla ilmatorjuntaammuksella.
Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 4. helmikuuta 1944 antamalla asetuksella "Neuvostoliiton sankarin arvonimen myöntämisestä Puna-armeijan ilmavoimien upseereille" hänelle myönnettiin postuumisti Sankarin arvonimi. Neuvostoliitto [3] .
Aluksi lentäjä haudattiin Taschenak-aseman lähelle. Myöhemmin hänen ruumiinsa kuljetettiin Moskovaan ja haudattiin Vagankovskin hautausmaalle (25 laskelmaa) [4] .
![]() |
---|