| Piastin kanava | |
|---|---|
| Kiillottaa Kanal Piastowski | |
| Sijainti | |
| Maa | |
| Voivodikunta | Länsi-Pommerin voivodikunta |
| Ominaista | |
| Kanavan pituus | 8 kilometriä |
| Suurin syvyys | 11 m |
| vesistö | |
| Pää | Szczecinin lahti |
| 53°48′16″ pohjoista leveyttä sh. 14°20′36″ itäistä pituutta e. | |
| suuhun | Sika |
| 53°51′35″ pohjoista leveyttä sh. 14°16′48 tuumaa e. | |
| pää, suu | |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Piast-kanava ( puola: Kanał Piastowski ) on purjehduskelpoinen kanava , joka yhdistää Szczecinin lahden Itämereen ( tarkemmin sanottuna Swina- jokeen ). Pituus - 8 km, syvyys - 11 m.
Kanava kaivettiin vuosina 1875-1880 Saksan valtakunnan aikana , ja silloisen hallitsijan keisari Wilhelm I :n kunniaksi nimettiin "Keisarillinen tie" ( saksa: Kaiserfahrt ). Kanava maksoi 3,5 miljoonaa markkaa. Vuosina 1893-1900 kanavaa syvennettiin 7 metriä, rantoja vahvistettiin kauttaaltaan. [1] .
Kanava ohitti Swinan itäosan, jossa suurilla laivoilla oli vaikea navigoida, ja se mahdollisti laivojen kulkemisen aina Stettiniin asti , mikä johti tämän kaupungin kasvuun, mutta Swinemünden heikkenemiseen satamana (kiitos Swinemünden Berliiniin yhdistävän rautatien rakentamiseen vuonna 1875 kaupunki alkoi kehittyä merenrantakohteena).
Kanava erotti saaren itäosan Usedomista ja loi Caseburgin saaren (nimetty suurimman kylän mukaan).
Vuoden 1945 jälkeen nämä maat siirrettiin Puolalle ja nimet muutettiin saksalaisista puolalaisiksi; erityisesti kanava nimettiin uudelleen Puolan kuninkaallisen Piast-dynastian mukaan .
Vuosina 2002-2004 kanavalle tehtiin laajamittainen jälleenrakennus [1] .