RZDstroy

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 20. toukokuuta 2016 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 15 muokkausta .
OJSC "RZDstroy"
Tyyppi Ei-julkinen osakeyhtiö
Pohja 2006
Sijainti  Venäjä :Moskova
Avainluvut Solovjov Sergei Vjatšeslavovitš (pääjohtaja)
Ala Rakentaminen
Tuotteet Rautateiden rakentaminen ja rakennusmateriaalit
Työntekijöiden määrä 7 351 henkilöä (2011)
Verkkosivusto www.rzdstroy.ru

Osakeyhtiö RZDstroy  on yksi Venäjän suurimmista kuljetusalan yrityksistä, JSC Russian Railwaysin tytäryhtiö . Yhtiön rakenteeseen kuuluu 16 rakennus- ja asennusyhtiötä, jotka toimivat eri puolilla maata Kaliningradista Južno-Sakhalinskiin.

Valmistuneiden töiden luettelo sisältää suurten nopeuksien valtateiden rakentamisen Sapsan- ja Allegro -junia varten, konttiterminaalin Zabaikalskin asemalle ; Karymskaya - Zabaikalsk -osuuden monimutkainen jälleenrakennus.

OJSC RZDstroy rekisteröitiin 19. tammikuuta 2006. Yhtiön taloudellinen toiminta alkoi saman vuoden huhtikuun 1. päivänä. Venäjän rautatiet lahjoittivat uuden yhtiön osakepääomaan käteistä, kiinteistöjä, koneita ja mekanismeja, laitteita ja muita Venäjän rautateiden rakennus- ja asennussäätiöiden omaisuutta .

Suurnopeuksien valtateiden rakentaminen

Venäjän federaation hallitus hyväksyi vuonna 2008 Venäjän rautatieliikenteen kehittämisstrategian vuoteen 2030 asti. Venäjän rautatieliikenteen kehittämisohjelman tärkeä rakenteellinen osa oli suurnopeusjunaliikenteen kehittäminen , joka käynnistettiin 17.12.2009. Tänä päivänä Sapsan -suurnopeusjuna lähti ensimmäiselle ajolleen . JSC RZDstroy toimi Venäjän ensimmäisen suurten nopeuksien rautatien rakentamisen pääurakoitsijana.

Sapsan-junan liikkeen järjestämiseksi Moskovan ja Pietarin välisen infrastruktuurin

Yhtiön seuraava hanke tällä työalueella oli nopean liikenteen järjestäminen Pietari-Helsinki -osuudella. Ensimmäinen Allegro -suurnopeusjuna lähetettiin 12. joulukuuta 2010.

Vuodesta 2011 lähtien JSC RZDstroy on ollut ainoa edustaja Venäjällä Vigier Rail- ja Sonneville-yhtiöitä, jotka ovat rautatien rakentamismenetelmän, LVT-teknologian (Low Vibration Track) tekijänoikeuksien haltijoita.

Olympialaisten rakentaminen

Yksi yhtiön suurimmista hankkeista on osallistuminen rautatieinfrastruktuurin rakentamiseen Krasnodarin alueella olympialaisten valmistelussa .

Linkit

Mediamateriaalit