| RN-Marine Terminal Nakhodka | |
|---|---|
| Tyyppi | Osakeyhtiö |
| Pohja | 1973 |
| Sijainti | Venäjä :Nakhodka (satama) |
| Avainluvut |
Jevgeni Vasilyevich Datsyuk (toimitusjohtaja) |
| Ala | merikuljetukset |
| Työntekijöiden määrä | noin 600 ihmistä [1] |
| Emoyhtiö | Rosneft |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
RN-Marine Terminal Nakhodka (entinen Nakhodkan tankkipuisto [2] , aiemmin myös Rosneft-Nakhodkanefteprodukt ) on Rosneftin tytäryhtiö . Ahtaus (öljyterminaalin operaattori) Nakhodkan satamassa .
Rahdin liikevaihto vuonna 2010 oli 7 miljoonaa tonnia [1] . Keskittynyt öljynjalostamoiden "Rosneft" tuotteiden vientiin. Pääkonttori on Nakhodkassa .
Neuvostoliiton hallitus päätti 1960-luvulla rakentaa öljynlastaustukikohdan Tyynenmeren rannikolle öljytuotteiden toimittamiseksi Kauko-Pohjan ja Kaukoidän alueille sekä öljytuotteiden vientiä Kaakkois-Aasian maihin. . Sataman sijainnin valinta lankesi Nakhodkan kaupunkiin useista syistä: rautatien olemassaolo, Novitskyn jäätön lahti, ulkomaalaisten vapaa pääsy kaupunkiin ulkomaankaupan tapahtumia varten. Öljysataman rakentaminen aloitettiin vuonna 1962. Rakennustyöt suoritti tunnettu yritys Nakhodkassa "Dalmorgidrostroy". Vuonna 1967 ensimmäinen säiliöalus hyväksyttiin satamaan [3] Vuonna 1973 perustettiin Nakhodkan öljynlastaussatama. Vuonna 1974 satamalle annettiin nimi "Nakhodkan öljynlastausmeren kauppasatama". Vuonna 1992 yritys perustettiin ja jaettiin myöhemmin OAO Nefteportiin (omisti öljynlastausterminaalin) ja OAO Nakhodkanefteproduktiin (omisti jälleenlaivausaseman). Vuosina 2002-2006 öljynlastaussataman omisti Alliance -öljy-yhtiö ; jälleenlaivausaseman omisti Rosneft [4] . Vuonna 2006 Rosneft osti 97,51 %:n osuuden öljysatamasta Alliance-yhtiöltä 19,5 miljoonalla dollarilla. [5]
Öljytuotteet toimitetaan rautateitse Rosneft Corporationin Komsomolskin , Angarskin ja Achinskin öljynjalostamoilta. Tavaravalikoima: polttoöljy, 13 tyyppiä kevyttä öljyä, mukaan lukien 7 luokkaa dieselpolttoainetta, moottoribensiini, suoratislausbensiini, lentopetroli [6] .
Sataman altaiden kapasiteetti on yli 460 000 m³. Ajoradan pituus on yli 4000 m. Purkaustelineiden kapasiteetti on yli 380 säiliöautoa vuorokaudessa. Putkilinjojen pituus sataman sisällä on yli 100 kilometriä. Öljynlastauslaiturissa on 5 laituripaikkaa, joiden kokonaispituus on 523 m ja leveys 45 m. Satama pystyy käsittelemään aluksia, joiden kantavuus on jopa 83 000 tonnia. Siellä on myös 158 metriä pitkä kuivalastilaituri yleislastin, polttoaineen ja voiteluaineiden lastausta varten . Yrityksellä on oma satamalaivasto, johon kuuluvat hinaajat , öljy- ja roskakeräimet, öljytankkerit, pilssivedenkeräimet , vesisäiliöalus (juomaveden toimittamiseen), itseliikkuvat ponit (tarvikkeiden toimittamiseen reidin varrella) , raidveneet (matkustajien kuljettamiseen sataman vesialueella), sukellusvene. Sataman alueella on tulli-, raja- ja karanteenitarkastuksia. Sillä on oma tankkaustukikohta.
Kohde kuuluu II vaaraluokkaan [7] . Satama on yksi Nakhodkan lahden tärkeimmistä öljysaasteista . Myös polttoainetankkereista pääsee vahingossa mereen öljytuotteita; joten joulukuussa 2001 Sindak-alusta tankkattaessa purettiin 567 kg dieselpolttoainetta, joka saastutti Novitsky Bayn vesialueen [8] .