Ratrak - (lumitraktori, amer. snowcat ) erityinen toukkaajoneuvo , jota käytetään laskettelurinteiden ja laskettelurinteiden valmistukseen . [1] Lumikissaa voidaan käyttää myös tavarankuljetukseen, ihmisten kuljettamiseen sekä pelastustöihin kyseisellä alueella. [2]
Lumikissan ytimenä on juontolaitteen muotoilu , joka on mukautettu toimimaan ankarissa talviolosuhteissa. Lumikissan itseliikkuva alusta on varustettu leveillä, yli metrin leveillä teloilla. Tällaiset leveät telat antavat hyvän vakauden jyrkillä rinteillä ja alhaisella lumenpaineella, luokkaa 50-60 g/cm² (5-6 kN/m²).
Lumihousut on valmistettu kevyistä materiaaleista, niissä on eristetty ohjaamo ja lasit, joista on panoraamanäkymät, pääsääntöisesti ne on varustettu puskutraktorityyppisellä terällä , mutta niillä voi olla muita kokoonpanoja.
Etu- ja takakiinnikkeet.
Ratrak lastialustalla.
Ratrak lumitykillä .
Lumikissan jättämä ominainen uurrettu jälki lumessa (sametti).
Nimi "Ratrak" tulee ensimmäisen tämäntyyppisen koneen nimestä, joka myytiin Euroopassa 1960-luvulla. Aluksi nämä olivat amerikkalaisia autoja Thiokolilta ja LMC :ltä, ja niitä myytiin tuotenimellä Ratrac . 1990-luvulla viimeinen kirjain "c" korvattiin "k" :lla ja autosta tuli tunnetuksi "Ratrak" .
Tämän tyyppisten laitteiden tärkeimmät valmistajat ovat italialainen " Prinoth " , kanadalainen " Bombardier " ja saksalainen " Kässbohrer Geländefahrzeug AG " , joka valmistaa lumikissoja tavaramerkillä "PistenBully" . Pohjois-Amerikassa näiden koneiden luokka tunnetaan nimellä "lumikissa" , Euroopassa termiä "pistekone" (laskettelurinteen valmisteluun tarkoitettu kone) käytetään yleisemmin. Lumiharjaa voidaan käyttää paitsi lumen tiivistämiseen myös erilaisten profiilien muodostamiseen erityisillä kiinnikkeillä.