Kylä | |
Samus | |
---|---|
56°45′ pohjoista leveyttä. sh. 84°42′ itäistä pituutta e. | |
Maa | Venäjä |
Liiton aihe | Tomskin alue |
kaupunkialue | ZATO Seversk |
Historia ja maantiede | |
Ensimmäinen maininta | 1879 |
Entiset nimet |
Zaton, vuoteen 1934 asti - Zaton-Samussky |
Kylä kanssa | 1994 |
Neliö | 3,67 km² |
Aikavyöhyke | UTC+7:00 |
Väestö | |
Väestö | ↘ 5442 [1] henkilöä ( 2021 ) |
Tiheys | 1482,83 henkilöä/km² |
Digitaaliset tunnukset | |
Puhelinkoodi | +7 3823 |
Postinumero | 634501 |
OKATO koodi | 69541001 |
OKTMO koodi | 69741000116 |
Samus on asuinpaikka ZATO Severskin kaupunkialueella Tomskin alueella .
Se sijaitsee Tom - joen oikealla rannalla , vastapäätä Kizhirovsky - saarta , 21 kilometriä Tomskista pohjoiseen .
Kylän eteläosassa on Samuskajoen suu . Kylän läheisyydessä on useita järviä, jotka ovat olleet suosittu kesälomapaikka Tomskin ja Severskin asukkaille. Krugloye - järvi länsirannalla on lähellä Samuksen kylää. Järvi, yhdessä lännessä sijaitsevien Mitrevo- , Maltsevo- ja Yakovo-järvien , Maltsevo -järven länsipuolella olevan nimettömän tekojärven ja Yakovo-järven läheisyydessä olevan nimettömän järven kanssa, kuuluu paikallisen luonnonsuojelualueeseen. Tärkeys "Samuksen kylän järvikompleksi". Järvet rajoittuvat Tom-joen toisen tulvaterassin pintaan. Järvet edustavat yhtenäistä hydrologista järjestelmää, jota yhdistää luonnollinen pintavirtaus gravitaatiokuljetuksen suuntaan. Reliefissä ne on järjestetty tasoihin [2] [3] .
Marraskuussa 1879 kauppahöyrylaiva Gagara lastineen löysi pelastuksen uhkaavalta jäätymiseltä Samuskajoen suulta [4] . Siitä lähtien on tapana laskea Samuksen kylän ja Samuksen laivanrakennus- ja laivankorjaustehtaan historian alkua.
Laivan miehistö kaivoi kaksi korsua - asumiseen ja työpajaan. Talven aikana laivaa kunnostettiin. Vietettyään turvallisesti talven ja odottanut kevään jään ajoa , alus jatkoi matkaansa Tomskin ohi Biyskiin . Uutinen mukavasta talvehtimispaikasta levisi nopeasti laivanvarustajien keskuuteen [4] .
Syksyllä 1880, pakeneessaan mahdollisuutta jään peittoon, Arseny-höyrylaiva pysähtyi talveksi saman Samusjoen suulle. Alkukantaisen tukikohdan avulla miehistö korjasi aluksen ja aloitti turvallisesti uuden navigoinnin.
Tomskin kauppias I. Nekrasov sijoitti jo vuonna 1881 tänne Blagoslavenny-höyrylaivan talvipysäköintiä ja korjausta varten.
Vuonna 1890 rautatieministeriön määräyksestä Tomskiin lähetettiin insinööri, valtioneuvoston jäsen, paroni Bjork Aleksandrovich Aminov. Hänen tärkein huolensa oli vuonna 1883 aloitetun Ob-Jenisein kanavan valmistuminen. Tomskin vesiväyläpiirin henkilökunnassa palveli insinöörejä ja teknikoita, joilla oli erinomainen pääkaupunkiseudun koulutus. He kiinnostuivat Samuksen asettumispaikasta. Paroni Aminov vieraili Samuskissa. Höyrylaivojen talvehtimispaikan tutkittuaan hän esitti hallitukselle ehdotuksen suuren suvantoalueen luomisesta laivojen laskemista ja korjaamista varten. Arkistoasiakirjoissa sanotaan, että "valtion omistamien laivojen ja Tomskin vesialueen kuorien talvehtimista varten Tom-joella lähellä Tomskin kaupunkia palvelee Kizhirovskajan kanava, Tom-joen oikea haara Samus-joen suulla. Tämä paikka sijaitsee 35 verstaa Tomskin kaupungista ja on ainoa kätevä paikka talvehtiville laivoille.
Keväällä 1891 tähän paikkaan saapui joukko erityisesti lähetettyjä työntekijöitä ja rakensi useita asuin- ja teollisuustiloja. Ob-Jenisein kanavasta tuotiin valtion omistamia asuinrakennuksia ja laitteita seppä-, mekaniikka- ja puusepänliikettä varten. Muodostettiin konelaitos, eli "laite jonkin tekemiseen". Niinpä tuon ajan sanakirjat määrittelivät kasvin. Vasta muodostettua tehdasta alettiin käyttää jokilaivojen korjaukseen.
Vuonna 1895 kylä sai nimen Zaton [5] [4] .
Vuodesta 1897 lähtien kylässä on ollut vakituisia asukkaita. Vuonna 1855 syntynyt Ivan Stepanovitš Popov ja hänen vaimonsa Anna Andreevna, syntynyt vuonna 1861, jäivät ensimmäisinä pysyvästi. Yhteisen elämänsä aikana heillä oli 22 lasta. Ivan Stepanovitš työskenteli koko ikänsä syntymässä olevassa laivankorjausyrityksessä.
Hädässä olevien laivojen entinen rento talvimaja alkoi kasvaa vasta saapuneiden vakituisten työntekijöiden kustannuksella.
Vuonna 1907 tehdas sai virallisen "Samuksen laivankorjaussuvan" -statuksen. Pitkään tämä yritys oli ainoa ja merkittävin koko Tomskin vesiväyläpiirille. Samusskyn suvantoalueella oli: mekaaninen työpaja takoineen, puusepänpaja, omaisuuden ja materiaalien varastot, 13 asuinrakennusta, työntekijöiden kasarmit, kylpylä ja sairaala. Työntekijöitä koulutettiin monimutkaisessa asiassa - jokilaivojen korjauksessa. Laivankorjaustekniikan hallittuaan laivankorjausyritys Samus aloitti itselleen uuden liiketoiminnan - laivanrakennuksen.
Vuonna 1912 Englannista tuotiin kaksi purettua alusta: "Tura" ja "Konda", joiden kapasiteetti oli 100 hevosvoimaa. Vuoden aikana nämä kaksi alusta koottiin, testattiin ja lähetettiin purjehtimaan Tom- ja Ob -jokia pitkin . Tämä oli laivanrakennuksen alku Samussky-laivankorjausaluksessa. Seuraavien 100 vuoden aikana sinne rakennettiin yli kolmesataa alusta [6] [7] .
Kokovenäläisen keskustoimeenpanevan komitean 15. toukokuuta 1934 antamalla asetuksella Zaton-Samusskyn kylä luokiteltiin työväen asutukseksi nimellä Samus [8] .
Vuonna 1997 hänet siirrettiin Tomskin alueelta ZATO Severskiin [4] .
Väestö | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1939 [9] | 1959 [10] | 1970 [11] | 1979 [12] | 1989 [13] | 2012 [14] | 2013 [15] |
3903 | ↗ 6169 | ↘ 4882 | ↗ 4906 | ↗ 5837 | ↘ 5799 | ↘ 5736 |
2014 [16] | 2015 [17] | 2021 [1] | ||||
↘ 5580 | ↘ 5564 | ↘ 5442 |
Kylässä on ZATO Severskin kaupunkialueen ulkopuolisten alueiden toimisto [18] .
Noin 10 arkeologista kohdetta löydettiin kylän ja sen ympäristön rajoista. Tunnetuin niistä on Samus IV:n asutus, joka antoi nimensä pronssikauden (XVI-XIII vuosisatoja eKr.) Samus-kulttuurille . Kaivaukset suorittivat V. I. Matjuštšenko vuosina 1954, 1955, 1957, 1958, 1969, 1970-1972 [5] [19] ja E. A. Vasiliev vuosina 1995 ja 1996 [5] .
ZATO Seversk asutukset | Kaupunkialueen|
---|---|
Hallintokeskus Seversk Kizhirovo Orlovka Samus Semiozerki Chernilshchikovo |
Tomilla ( lähteestä suuhun ) _ | Asutukset|
---|---|
|