| Antonio Sanini | |
|---|---|
| Sanini vuonna 2010 | |
| Syntymäaika | 9. helmikuuta 1948 (74-vuotiaana) |
| Syntymäpaikka | Barcelona , Espanja |
| Kansalaisuus | Espanja |
| Rallin maailmanmestaruus | |
| Vuosia rallissa | 1977-1983 |
| Joukkueet | Talbot _ _ |
| Mestaruustittelin | 0 |
| voitot | 0 |
| catwalks | yksi |
| Erikoiskokeet voittivat | 0 |
| Pisteet | 0 |
| Ensimmäinen ralli | 1977 Monte Carlon ralli |
Antonio Sanini Sans ( espanjaksi: Antonio Zanini Sans ; syntynyt 9. helmikuuta 1948 Barcelonassa, Espanja) on entinen rallikuljettaja ja navigaattori . Tällä hetkellä hän on eri joukkueiden testilentäjä. Rallin Euroopan mestari vuonna 1980 Porschella ja yhdeksänkertainen Espanjan rallin mestari 1974-1978, 1980, 1982-1984. Hän on tällä hetkellä Espanjan kuninkaallisen autoklubin edunvalvoja ja työskentelee Espanjan radion ja television urheiluohjelmissa. Vuonna 2007 hän sai Espanjan kuninkaallisen ritarikunnan urheiluansioista.
Hän aloitti urheiluuransa vuonna 1965, osallistui motocrossiin ja siirtyi sitten kilpa-ajoon.
Hänen debyyttinsä rallikuljettajana oli vuonna 1970 Barcelonassa Renault 8 TS:llä. Seuraavana vuonna hän sijoittuu Katalonian mestaruussarjassa viidenneksi ja suorittaa useita testejä Espanjassa Rally Costa Bravassa tai Rally Ludwig Criteriumissa .
Osti SEAT 1430:n vuonna 1972. Ensimmäisten testien jälkeen hänestä tulee Espanjan rallin virallinen SEAT-kuljettaja . Vuonna 1973 hän sijoittui mestaruussarjassa toiseksi.
Vuonna 1974 hän voitti ensimmäisen Espanjan mestaruutensa kolmella voitolla. Toisti tittelin vuosina 1975, 1976, 1977 ja 1978 ajaen SEATia. Hyvien tulosten ansiosta hän hankki Espanjan moottoriurheiluliiton tuen ja alkoi kilpailla Euroopan mestaruuskilpailuissa vuonna 1975. Seuraavana vuonna hän sijoittui toiseksi SEAT 124-1850:ssä John Petiscon kartanlukijana.
Vuonna 1977 hän sijoittui 13. sijalle Euroopassa, mutta sijoittui 3. sijalle Monte Carlon rallissa - vuoden 1977 MM-sarjan ensimmäisellä vaiheella (Espanjan ensimmäinen palkintokoroke MM-sarjassa ja paras tulos ennen Carlos Sainzin esitysten alkua vuonna 1990) ja toinen sija Puolan rallissa .
Vuonna 1979 hän sai jälleen "hopeaa" Euroopassa, tällä kertaa Fiat 131 Abarthilla. Seuraavana vuonna hän saavutti Euroopan mestaruuden, tällä kertaa Porsche 911 SC:llä, jolla hän voitti myös Espanjan mestaruuden. Näiden tulosten jälkeen Talbot allekirjoitti hänelle sopimuksen Espanjan mestaruudesta.
Vuonna 1984 Ferrari 308 GTB:llä hänestä tuli Espanjan mestari.
Lentäjäuransa päätyttyä Sanini omistautui työskentelemään useiden yksityisten joukkueiden urheilujohtajana. Hänestä tuli myös valmentaja ja manageri sellaisille lentäjille kuin Dani Sola ja Xavier Pons.
Tällä hetkellä hän kilpailee klassisissa autoissa.
| vuosi | Ralli | Auto |
|---|---|---|
| 1978 | Puolan ralli | Fiat 131 Abarth |
| 1979 | Puolan ralli | Porsche 911 |
| VUOSI | AUTO | TITLE |
| 1974 | Paikka 1430/1800 | Espanjan rallin mestari |
| 1975 | Paikka 1430/1800 | Espanjan rallin mestari |
| 1976 | Paikka 1430/1800 | Espanjan rallin mestari |
| 1977 | Istuin 124/1800 | Espanjan rallin mestari |
| 1978 | Fiat 131 Abarth | Espanjan rallin mestari |
| 1980 | Porsche 911 SC | Espanjan rallin mestari |
| Rallin Euroopan mestari | ||
| 1982 | Talbot Lotus Sumbean | Espanjan rallin mestari |
| 1983 | Talbot Lotus Sumbean | Rallin kansainvälinen mestari |
| 1984 | Ferrari 308 GTB | Espanjan rallin mestari |
| Talbot Samba | Espanjan sorarallin mestari |