Satuli (käytävä)
| pysähdyspaikka | |
| Satuli | |
|---|---|
| Rautatie Yanisjärvi - Lodeynoye Pole | |
| Oktyabrskaya rautatie | |
| 61°25′42″ s. sh. 31°44′06″ tuumaa e. | |
| avauspäivämäärä | 1943 [1] |
| Entiset nimet | Satuli |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| Polkujen määrä | yksi |
| alustan tyyppi | lateraalinen |
| alustan muoto | suoraan |
| Etäisyys st. Yanisjärvi |
82,0 km  |
| Etäisyys st. Lodeynoje napa |
137,0 km |
| Koodi ASUZhT :ssä | 024715 |
| Koodi " Express 3 " :ssa | 2004958 |
| Naapuri noin. P. | Ilja-Uuksu ja Salmi |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Satuli ( Satuli - pysähdyspaikka Janisyarvi - Lodeinoe naparadan Salmi - Pitkyaranta -osuudella 82,0 km ) .
Yleistä tietoa
Pysähdyspaikka sijaitsee Karjalan tasavallan Pitkyarantskyn alueen Salminsky-maaseutukylässä . Tällä hetkellä pysähdyspaikka ei toimi matkustajaliikenteen peruuntumisen vuoksi [2] , mutta ennen kuin vastaava määräys on annettu, on liian aikaista puhua paikan purkamisesta.
Pysäköintipaikka hyväksyttiin 1960-luvulla 2500 m päässä sijaitsevan samannimisen sivuraidan purkamisen jälkeen ja se oli tarkoitettu palvelemaan rautatietyöntekijöitä : pysähdyslaiturin lähellä on rautatiekoppi
.
Satulin risteys
Satulin sivuraide avattiin syksyllä 1943 osana Janisyarvi-Lodeinoye napalinjan viidettä vaihetta [3] . Risteys sijaitsi asumattomalla alueella nykyaikaisella 79,5 km 61 ° 26′39 ″ N. sh. 31°42′46 tuumaa e. .
Pitkyarannan kaupungin asukkaat pitivät 21.9.2019 rautatieasemalla mielenosoituksen puolustaakseen rautatieyhteyden palauttamista Pietariin. Karjalan tie-, liikenne- ja viestintäministeri Aleksei Kaydalov kuitenkin selitti, että "Karjalan tasavallan valtiovarainministeriö pitää mahdottomana osoittaa varoja sellaisten toimivaltuuksien toteuttamiseen, jotka eivät kuulu tasavallan toimivaltaan" [4 ] .
Galleria
- Pysähdyspaikka Satuli
-
Tien varrella aita.
-
Näkymä kohti st. Pitkyaranta.
-
Tie pysäkille.
-
Purettu sivupolku. Näkymä kohti st. Salmi.
-
Purettu sivupolku. Näkymä kohti st. Pitkyaranta.
-
Tie entiseen risteykseen.
Muistiinpanot
- ↑ Neuvostoliiton rautatieasemat. Hakemisto. - M., Liikenne, 1981
- ↑ Petroskoin liikenne: 24.8.2014 alkaen esikaupunkijuna N 6083/6084 "Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta" peruttiin kokonaan. . Haettu 14. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 15. marraskuuta 2019.
- ↑ Satulin risteys Suomen rautatien verkkosivuilla http://vaunut.org . Käyttöpäivä: 14. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. heinäkuuta 2019.
- ↑ Pitkyarannan asukkaat jäävät ilman junaa, koska hallitus pelkää menettävänsä lainaa . Haettu 14. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 16. marraskuuta 2019.
Linkit
- Pysähdyspaikan Satulin passi osoitteessa osm.sbin.ru. osm.sbin.ru _ Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Satulin bussipysäkkipassi osoitteessa railwayz.info . railwayz.info . Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Satuli Passport osoitteessa railwayz.info . railwayz.info . Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Satulin pysähdyspaikan passi Venäjän rautateiden verkkosivuilla. . old-cargo.rzd.ru _ Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Pysähdyspaikka Satulin passi Lokakuun rautatien sivuilla. . www.oktzd.ru _ Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Venäjän ja IVY-maiden rautatieopas: Yanisyarvi-Lodeynoye napalinja. . unla.webservis.ru . Käyttöönottopäivä: 29.11.2020.
- Tariffikäsikirja nro 4. Kirja 1 "Rautatieosuuksien asemien väliset tariffietäisyydet". (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2019.
- Tariffikäsikirja nro 4. Kirja 2 "Osa 2. Aakkosellinen luettelo matkustajapysähdyksistä ja laitureista". (linkki ei saatavilla) . Arkistoitu alkuperäisestä 18. lokakuuta 2019.