Syyrian ja Turkin raja on nykyaikainen valtionraja Syyrian arabitasavallan ja Turkin tasavallan välillä . Se sai nykyaikaisen muotonsa vuonna 1939 [1] sen jälkeen, kun Turkki liitti Hatayn osavaltion . Nykyinen pituus on 822 kilometriä [2] . Se ulottuu Mesopotamian pohjoisosaa pitkin , ylittää Eufratin ja lepää Tigris -joella idässä. Ohjaa suunnilleen 37. leveyttä pitkin 37. ja 42. itämeridiaanin välillä . Lännessä se kiertää Turkin Hatayn maakuntaa Orontes-jokea pitkin ja kulkee Välimeren rannikolle Jabal al-Aqra -vuorelle Syyrian Latakian maakunnassa .
Rajan ääriviivat muodostuivat Ottomaanien valtakunnan jakautumisen seurauksena ensimmäisen maailmansodan jälkeen , perustuen Ranskan , Ison-Britannian ja Venäjän väliseen Sykes-Picot-sopimukseen vuonna 1916 . Rajaviivana oli Aleppon osavaltio , myöhemmin, vuoteen 1930, Ranskan mandaattinen Syyrian tasavalta , sitten uusi Syyrian tasavalta , joka oli Ranskan vaikutuksen alaisena vuoteen 1946 , vuodesta 1958 Yhdistyneen arabitasavallan raja ja vuodesta 1961 alkaen modernin Syyrian rajalla.
Ainoa muutos vuonna 1916 muodostuneessa rajalinjassa oli Hatayn maakunnan liittäminen Turkkiin vuonna 1939. Ranskalais-turkkilaisen sopimuksen mukaisesti Alexandretta Sanjak erotettiin 20. lokakuuta 1921 erityiseksi autonomiseksi hallintoyksiköksi Ranskan mandaatin puitteissa , koska siinä asui arabien ja armenialaisten lisäksi huomattava määrä turkkilaisia . Vuoteen 1925 asti , kun Ranskan hallitsemat alueet jaettiin viiteen "osavaltioon", Alexandrettan sanjak oli osa " Aleppon osavaltiota "; sen jälkeen, kun Syyrian tasavallan Ranskan mandaatit luotiin vuonna 1925, Alexandretta Sanjakista tuli osa sitä. Vuonna 1936 Turkin presidentti Atatürk loi nimen "Khatai" Aleksandrettan sanjakille [3] ja nosti esiin "Khatai-kysymyksen" Kansainliitossa . Pian maakunta sai autonomisen aseman Syyrian tasavallassa ja itsenäistyi vuonna 1938 uuden Hatayn osavaltion muodostuessa . Helmikuussa 1939 Hatayn lakiasäätävä edustajakokous hyväksyi kaikki Turkin lait ja teki maaliskuussa Turkin liirasta virallisen valuutan. 29. kesäkuuta 1939 Hatayn osavaltio liitettiin Turkkiin [4] . Tällä hetkellä Euroopassa alkoi toinen maailmansota , ja siksi Turkin uuden presidentin Ismet Inonun toteuttama liittyminen tapahtui ilman Ranskan vaatimuksia .
Vuodesta 1952 lähtien, Turkin Natoon liittymisestä lähtien , valtionraja on ollut myös blokin raja. Vuodesta 2011 lähtien, Syyrian sisällissodan alkaessa , rajasta on tullut valtioiden välisten jännitteiden paikka, siellä on ollut useita aseellisia yhteenottoja [5] [6] ja rajasta on tullut myös syyrialaisten pakolaisten pakopaikka. .
Lännestä itään osavaltiot koskettavat Välimeren rannikkoa Jabal al-Aqra -vuoren eteläpuolella . Edelleen koilliseen raja kulkee Orontes -jokea pitkin , sitten kääntyy itään Bab el-Havan rajavartiopisteen alueella lähellä Aleppon ja Iskenderunin kaupunkeja . Edelleen linja kääntyy pohjoiseen ja menee Turkin Hatayn ja Gaziantepin maakuntien risteykseen , jossa se kääntyy jyrkästi itään Syyrian Meydan Ekbesin kaupungin kohdalla .
Toinen rajaviiva kulkee suhteellisen tasaisena linjana, yhdensuuntainen Bagdadin rautatien kanssa . Turkin puolella se kulkee aina Kaakkois-Anatolian alueen reunaa pitkin, Syyrian puolella Aleppon , Er Raqqan ja Al Hasakan maakunnat vuorottelevat . Jälkimmäisessä raja lepää kolmen valtion (Syyria, Turkki ja Irak ) rajaristeyksessä, jotka sijaitsevat Tigris -joella .
Lännestä itään (ei täydellinen luettelo):
Turkki | Syyria | Yksityiskohdat |
---|---|---|
Yayladag | Kessab | autoteollisuus |
Carbeyaz | Azmarine | |
Reyhanli | Bab el-Hawa | autoteollisuus |
Onjupynar | Bab el Salamiya | autoteollisuus |
Islahiye | Ekbez | rautatie |
Chobanbek | El Rai | rautatie |
Karkamysh | Jerablus | autoteollisuus |
Murshitpynar | ain al arab | rautatie |
Akchakale | Tell el Abyadissa | autoteollisuus |
Ceylanpinar | Ras al Ain | autoteollisuus |
Shenyurt | El Darbasiya | autoteollisuus |
Nusaybin | El Qamishli | maantie ja rautatie |
Cizre | Ain Diwar | autoteollisuus |
Syyrian rajat | |
---|---|
Turkin rajat | |
---|---|
|