Skalsky, Stanislav
| Stanislav Skalsky | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kiillottaa Stanislaw Skalski | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Stanislav Skalsky P-51 Mustangin ohjaamossa | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Syntymäaika | 27. marraskuuta 1915 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||
| Syntymäpaikka |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Kuolinpäivämäärä | 12. marraskuuta 2004 [2] [1] (88-vuotias) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Kuoleman paikka | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Liittyminen |
Puola , Iso-Britannia , Puola |
|||||||||||||||||||||||||||||
| Armeijan tyyppi | ilmailu | |||||||||||||||||||||||||||||
| Palvelusvuodet | 1935-1948; 1956-1972 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Sijoitus |
 Puolan asevoimien prikaatin kenraali |
|||||||||||||||||||||||||||||
| käski | laivue, ilmasiipi | |||||||||||||||||||||||||||||
| Taistelut/sodat | Toinen maailmansota | |||||||||||||||||||||||||||||
| Palkinnot ja palkinnot |
Puola
|
|||||||||||||||||||||||||||||
| Eläkkeellä | osallistunut poliittiseen toimintaan | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | ||||||||||||||||||||||||||||||
Stanisław Skalski ( puolalainen Stanisław Skalski ; 27. marraskuuta 1915 [1] , Kodyma , Podolskin maakunta - 12. marraskuuta 2004 [2] [1] , Varsova ) - puolalainen sotilaslentäjä, prikaatin kenraali. Toisen maailmansodan paras puolalainen ässä .
Elämäkerta
Syntynyt lähellä Odessaa Kodyman kylässä Khersonin maakunnassa (nykyisin kaupunki Odessan alueella Ukrainassa) agronomin perheeseen .
Koulutus, varhaispalvelu
Vuonna 1918 hänen perheensä muutti Puolaan, missä hän valmistui Dubnon lukiosta vuonna 1933 ja haaveili silloinkin ilmailusta. Hän jatkoi opintojaan Varsovan teknillisessä yliopistossa ja valtiotieteiden korkeakoulussa. Mukana Mokotow - lentoseurassa . Vuonna 1935 hän jätti opinnot ja liittyi Puolan armeijaan . Vuosina 1936-1938 hän opiskeli Demblinin ilmailukadettien koulussa ("kotkien koulu"), suoritti opinnot Grudziadzissa sijaitsevassa Higher School of Pilots -koulussa , jonka hän valmistui vuonna 1938. Palveli 4. ilmailurykmentissä Torunissa .
Osallistuminen toiseen maailmansotaan
Toisen maailmansodan alusta lähtien hän taisteli PZL P.11c -hävittäjässä . Syyskuussa 1939 hän saavutti neljä henkilökohtaista voittoa ja kaksi ryhmävoittoa, mikä on Puolan ilmailun ennätys syyskuun kampanjassa. Syyskuun 1. päivänä hän laskeutui alas pudonneen saksalaisen tiedustelukoneen viereen, suojeli miehistöä väkijoukkolynkkaukselta ja auttoi sitten lähettämään saksalaisia lentäjiä sairaalaan. Saksalaiset selvisivät sodasta, ja vuonna 1990 Skalsky tapasi entisen tarkkailijalentäjän Fritz Wimmerin.
Syyskuun 17. päivänä hän ylitti Romanian rajan koneessaan ja saavutti sitten Ranskan Libanonin ja Italian kautta .
Tammikuussa 1940 hänet lähetettiin uudelleenkoulutukseen Isoon-Britanniaan. Palveli 302-lentueessa. Elokuun lopusta 1940 hän osallistui " Britannian taisteluun " osana Britannian kuninkaallisten ilmavoimien 501. hävittäjälentuetta lentäen Hawker Hurricane -hävittäjällä . Syyskuun 5. päivänä 1940 hänet ammuttiin alas Englannin yllä, hän poistui koneesta laskuvarjolla, häntä hoidettiin sairaalassa palovammoilla. Hän palasi palvelukseen lokakuun lopussa 1940.
Helmikuussa 1941 hänet siirrettiin Puolan 306. "Torun" -lentueen, palveli alun perin komentopaikassa, huhtikuusta lähtien hän osallistui taistelutehtäviin miehitetyn Euroopan yli. Heinäkuussa hänet ylennettiin kapteeniksi ja nimitettiin lentokoneen komentajaksi. Hän lensi Supermarine Spitfire -hävittäjällä . Maaliskuusta 1942 lähtien hän johti lentoa 316. "Varsovan" laivueessa, toukokuusta 1942 - 317. "Vilna" -lentueen komentaja, osallistui lentotukeen epäonnistuneelle liittoutuneiden laskeutumisyritykselle Dieppessä . Marraskuusta 1942 lähtien - ohjaaja 58. koulutusyksikössä.
Helmikuusta 1943 lähtien hän palveli Tunisiassa toimivassa puolalaisessa hävittäjäryhmässä - niin kutsutussa "Skalsky-sirkuksessa"; nimi annettiin lentäjien taitojen yhteydessä, joista tunnetuin oli Skalsky. Sitten hän komensi (lokakuuhun 1943 asti) 601. laivuetta, joka osallistui liittoutuneiden maihinnousuihin Sisiliaan. Joulukuusta 1943 lähtien - 131. (puolalaisen) ilmasiiven, sitten 133. (puolalaisen) ilmasiiven komentaja, jonka kärjessä kesä-heinäkuussa 1944 hän osallistui taisteluihin Normandiassa .
Sitten hän opiskeli Command and Staff Collegessa Fort Leavenworthissa ( Kansas ) ja luennoi taktiikoista amerikkalaisen ilmailun upseereille. Palattuaan Eurooppaan hän palveli 11. lentoryhmän päämajassa ja maaliskuusta 1945 lähtien 133. (Puolan) ilmasiiven päämajassa.
Sodan aikana hän teki 321 laukaisua, joissa hän ampui alas 18 vihollisen lentokonetta (2 uskottavampaa, 3 ryhmässä ja 4 "oletettavasti").
Sodan jälkeisessä Puolassa
Toisen maailmansodan päätyttyä hän kieltäytyi palvelutarjouksesta RAF:ssa (samalla Ison-Britannian kansalaisuuden) ja palasi vuonna 1947 Puolaan. 24. kesäkuuta 1947 hän oli lentotekniikan tarkastaja ilmavoimien päämajassa. 4. kesäkuuta 1948 hänet pidätettiin syytettynä vakoilusta, julmuudestaan tunnettu tutkija Humer kidutti häntä kuulusteluissa [3] . Vuonna 1950 Mieczysław Vidajin johtama sotatuomioistuin tuomitsi hänet kuolemaan , mutta vuonna 1951 presidentti Bolesław Bierut muutti tuomion elinkautiseksi vankeusrangaistukseksi. 11. huhtikuuta 1956 hänet vapautettiin vankilasta ja kuntoutettiin.
Marraskuussa 1956 hänet palautettiin Puolan ilmavoimien palvelukseen. Hänet ylennettiin everstiluutnantiksi vuonna 1957, ja hänet koulutettiin lentämään suihkukoneita, mutta hän palveli enimmäkseen maassa.
Vuodesta 1968 hän oli Puolan lentoseuran pääsihteeri everstin arvolla. 10. huhtikuuta 1972 siirretty reserviin.
Vuonna 1957 hän julkaisi muistelmansa Mustat ristit Puolan yli ( puola: Czarne krzyże nad Polską ). Hän oli Puolan kansantasavallan virallisen veteraanijärjestön Union of Fighters for Freedom and Democracy jäsen. 1980-luvulla hän osallistui puolalaisia nationalisteja yhdistävän Grunwaldin isänmaallisen liiton toimintaan. Vuonna 1988 hänet ylennettiin prikaatin kenraaliksi.
1990-luvulla hän osallistui poliittiseen toimintaan. Vuonna 1991 hän asettui senaattiehdokkaaksi kristillisdemokraattisen työväenpuolueen tuella. Hän tuki Samooborona-ammattiliiton protestitoimintaa, vuonna 1992 hän oli yksi Andrzej Lepperin johtaman populistisen poliittisen liikkeen Samooborona perustajista . Vuonna 1993 hän asettui menestyksettömästi Sejmiin. Tiedot Skalskyn elämän viimeisistä vuosista ovat ristiriitaisia. Joidenkin raporttien mukaan hän eli köyhyydessä sen jälkeen, kun huoltajat veivät hänen asuntonsa ja säästönsä. Toisten mukaan hän asui yksityisessä vanhainkodissa.
Palkinnot
Hänelle myönnettiin Virtutin sotilasritarikunnan hopearisti ja kultaristi, Puolan uudestisyntymisen ritarikunnan Kavalieriristi , Grunwald-risti III aste, Rohkeiden risti (neljä kertaa), Ilmailumitali (neljä kertaa) , ansioituneen palvelun ritarikunta ( Iso-Britannia ), erinomaisten lentoansioiden risti" (Iso-Britannia, kolme kertaa) jne.
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 3 4 Stanisław Skalski // Puolan biografinen online-sanakirja (puola)
- ↑ 1 2 http://www.timesonline.co.uk/tol/comment/obituaries/article391166.ece
- ↑ Adam Humer - kat, ktory nie okazal nigdy skruchy . Haettu 21. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015.
Linkit
 |
| |||
|---|---|---|---|---|