Vaatimaton (tuhoaja)

EM-projekti 56-A "Modest"

"Modest" Nevalla vuonna 1957.
Palvelu
Neuvostoliitto
Aluksen luokka ja tyyppi Hävittäjä
Organisaatio BF , SF
Valmistaja CVD niitä. Zhdanova [1] , Pietari
Tilattu rakentamiseen 19. elokuuta 1952
Rakentaminen aloitettu 27. heinäkuuta 1953
Laukaistiin veteen 26. lokakuuta 1954
Tilattu 30. joulukuuta 1955
Erotettu laivastosta 25. huhtikuuta 1989
Tila Hajotettu
Pääpiirteet
Siirtyminen vakio 3 060 t
täysi 3 620 t
Pituus 126,1 m
Leveys 12,7 m
Luonnos 4,3 m
Moottorit 2 ammattikoulua
Tehoa 72 000 l. Kanssa.
matkanopeus maksimi 34,5 solmua
taloudellinen 17,0 solmua
risteilyalue 2150 mailia 17 solmun nopeudella
Miehistö 268 (mukaan lukien 19 upseeria)
Aseistus
Navigointi aseistus Tutka "Don"
Tutka-aseet MP-310 "Angara-M"
Tykistö 1x2 SM-2-1
1x4 SM-20-ZIF
Ohjusaseet SAM "Volna"
Sukellusveneiden vastaiset aseet 2xRBU-2500
Miina- ja torpedoaseistus Viiden putken TA PTA-53-56

Modest  on Project 56 -hävittäjä ( NATO - koodi  "Kotlin"), joka rakennettiin Neuvostoliiton laivastolle 1950 -luvulla . Myöhemmin sitä päivitettiin projektien 56-PLO ja 56-A mukaisesti .

Rakennushistoria

19. elokuuta 1952 "Modest" sisällytettiin laivaston alusten luetteloihin , 27. heinäkuuta 1953 , sarjanumerolla 704, asetettu Leningradin tehtaalla. Zhdanov hankkeessa 56 [1] . 26. lokakuuta 1954 laukaistiin ja vuotta myöhemmin, 30. joulukuuta 1955 "Modest" hyväksyttiin laivastolle. Liittyi Red Banner Baltic Fleet (KBF) -laivastoon 11. tammikuuta 1956 [2] .

Huoltohistoria

12. syyskuuta 1956 hän saapui Severomorskiin ja hänet määrättiin Pohjoisen laivaston (SF) 121. hävittäjäprikaatiin . Vuosina 1956-1957 hän läpäisi merikokeet [2] .

Aikana 12. marraskuuta 1958 - 29. marraskuuta 1960 EM "Modest" pidettiin Leningradissa tehtaalla. Zhdanovin peruskorjaus modernisoinnilla 56-PLO-projektin puitteissa. Myöhemmin hän saapui pohjoiseen laivastoon, kuului 170. hävittäjäprikaatiin. Laitettu varastoon. 24. kesäkuuta 1965 lähti Severomorskista aloittaen siirtymisen Itämeren laivastoon. Laiva modernisoitiin Kronstadtissa 7. heinäkuuta 1965 19. marraskuuta 1969 hankkeen 56-A mukaisesti ja sisällytettiin sitten 7. OPESK :iin [2] .

Aikana 10.-27. huhtikuuta 1970 "Modest" osallistui harjoituksiin " Ocean-70 ", osallistui hätäydinsukellusveneen K-8 pelastusoperaatioon . Vuonna 1972 hän suoritti asepalveluksen Länsi-Atlantilla: 6.–28. tammikuuta hän vieraili Bissaussa (Guinea), 5. maaliskuuta–6. toukokuuta Havannassa (Kuuba). Se korjattiin telakalla nro 35 Rostissa . Toukokuun 23. - 29. toukokuuta 1973 EM "Modest" vieraili Pointe-Noiressa ( Kongo-Brazzaville ), 12. kesäkuuta - 10. lokakuuta tarjosi Neuvostoliiton armeijan läsnäololle Guineassa pysähdyksen Bissaussa. 15. elokuuta 1977 korjattiin. 1. lokakuuta 1978 hänet liitettiin 7. OPESKin 56. hävittäjäprikaatiin [2] .

22. helmikuuta 1980 "Modest" poistettiin palveluksesta, koipesättiin ja laitettiin lietteen päälle. Maaliskuun 14. päivänä se siirrettiin suojelua varten 2. sukellusvenedivisioonan (Saida Bay) 176. reservilaivojen prikaatiin [2] . Keväällä 1983 se otettiin uudelleen käyttöön, otettiin 7. OPESK :iin Magistral-83 -harjoitusten ajaksi saman vuoden elokuussa, minkä jälkeen se laitettiin uudelleen lietteeseen. 25.4.1989 se riisuttiin aseista ja erotettiin laivastosta OFI:lle purkamista ja myyntiä varten siirron yhteydessä. Hajautettiin 1. lokakuuta 1989 [3] . Vuonna 1990 se myytiin romuksi Italiaan ( Porto Nogaro ) [2] .

Hävittäjä "Modest" suoritti pitkiä matkoja suorittaen tehtävän "etsiä Naton iskulentokoneiden kokoonpanoja". Alus löysi yhdysvaltalaisen lentotukialuksen Enterprisen Atlantin valtamereltä ja saattoi sitä koko viikon (kesällä 1963). Tästä tapahtumasta hävittäjän miehistö sai Neuvostoliiton laivaston ylipäällikön merkit "Pitkästä matkasta".

"Modest" osallistui pohjoisen laivaston harjoituksiin (vedenalaisten kohteiden etsimiseen) vuonna 1964 . Harjoituksen aikana tiheässä sumussa tapahtui RTS-palvelun virheiden vuoksi törmäys toiseen alukseen. Tämän seurauksena alus vaurioitui keulassa ja kaksi merimiestä kuoli.

Aseistus

Projekti 56

Modernisoinnin jälkeen projektin 56-PLO

Projektin 56-A modernisoinnin jälkeen

Hanke 56-A tähtää ilmapuolustuksen vahvistamiseen . Tämän modernisoinnin seurauksena torpedoputki PTA-53-56, osa SM-20-ZIF-rynnäkkökivääreistä, yksi SM-2-1-takatorni sekä päämasto ja siihen kiinnitetyt antennit poistettiin. .

Sen sijaan kellarissa on Volna -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä (SAM) , jossa on kaksisäteinen laukaisulaite (PU) ja kuusitoista ilmatorjuntaohjusta (SAM) sekä Yatagan-palonhallintajärjestelmä (CS), jonka antenni joka oli asennettu tornimaiseen alustaan, joka asennettiin päämaston sijaan.

Kolmikoordinaattinen yleisilmaisututka MR-310 "Angara-M" ilmestyi.

Lautanumerot

Palvelun aikana hävittäjä muutti useita seuraavista sivunumeroista [4] :

Komentajat

Muistiinpanot

  1. 1 2 Kazachkov R. nro 190 Northern Shipyard, Leningrad (pääsemätön linkki) . Luettelo Neuvostoliiton ja Venäjän laivaston alusten (tehdas) numeroista . Laivaston kokoelma. Haettu 17. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 21. elokuuta 2014. 
  2. 1 2 3 4 5 6 Pavlov A.S., 1999 , s. kahdeksantoista.
  3. Destroyer pr. 56 "Modest" . Valokuvien arkisto Venäjän ja Neuvostoliiton laivaston aluksista. Käyttöpäivä: 28. heinäkuuta 2009. Arkistoitu alkuperäisestä 25. tammikuuta 2009.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pavlov A. S. Project 56 -hävittäjät - Jakutsk, 1999. - S. 18.

Kirjallisuus