| Smichov | |
|---|---|
| Smichov | |
| Smichov sijaitsee Vltava-joen vasemmalla rannalla Petrin-kukkulan eteläpuolella, näkymä Vysehradista | |
| 50°04′31″ s. sh. 14°24′20 tuumaa. e. | |
| Maa | |
| Prahan piiri | Praha 5 |
| Historia ja maantiede | |
| Neliö | 7,05 km² |
| Väestö | |
| Väestö | |
| Digitaaliset tunnukset | |
| postinumerot | 150 00 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Smíchov ( tšekki Smíchov ) on kaupunginosa Prahassa Praha-5:n kaupungin osassa. Se sijaitsee Vltavajoen vasemmalla rannalla . Pohjoisessa se rajoittuu Mala Stranaan, etelässä Glubochepyyn , lounaassa Radliceen ja lännessä Motoliin . Joen vastakkaisella rannalla ovat Nove Mesto , Vysehrad ja Podoli . Smichoviin kuuluu myös suuri Vltava-saari Cisarzhska Loukan ( Vysehradia ja Podilia vastapäätä). Vuodesta 1838 lähtien Smichov oli esikaupungin asema , vuosina 1903-1921 sitä pidettiin itsenäisenäkaupunki .
Nykyajan Smíchovin alue mainitaan kronikoissa jo ennen sen alkua. Zbraslavin kroniikka kuvaa Venceslas II:n kruunajaisia vuonna 1297 , joka pidettiin täällä. 1300-luvun jälkipuoliskolla useat kirkkojärjestöt omistivat Smichovin maat . Vuonna 1341 Johannes Luxemburgilainen osti kartanon täältä ja perusti kartausialaisen luostarin ja kirkon . Smichovissa sijaitsi myös Plasyn kystertsiläisluostarilla . Samaan aikaan tänne alkoi ilmestyä viinitarhoja ja humalaviljelmiä .
Smichovin nimen alkuperää ei voida enää luotettavasti selittää. Yhden legendan mukaan maan osti Jan Smichowski, jonka mukaan paikka on nimetty. Selitys on myös uskottava, jonka mukaan nimi sai alkunsa Kaarle IV :n ajalta . Vuonna 1386 tehtiin paikallisten tonttien rajaaminen ja syntyi asutus, johon eri paikoista tulivat ihmiset ja näin saatiin sekoitus. Smichovin nimi mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1402 .
Hussilaisten vallankumouksen aikana kartausialainen luostari poltettiin, kirkon omaisuus takavarikoitiin ja viinitarhat myytiin Prahan asukkaille. Kuningas Vladislav II :n päätöksellä vuonna 1497 osa kirkon omaisuudesta palautettiin, mutta suurin osa maasta jäi Vanhankaupungin omistukseen, joka omisti maan vuoteen 1622 asti, jolloin Vatsinovin kreivi Pavel Mihna sai Smichovin "700 eurolla. kaurakorit" . Vanha kaupunki , jonka piti toimittaa kuninkaalle kauraa , ei kyennyt keräämään tarpeeksi ja otti kauran pantiksi sotilasvarastojen pääjohtajalta Mihnalta Vatsinovilta (joka otti sen kuninkaallisista reserveistä) ja lisärehuksi. (tuplahintaan normaalihintaan) pantti koko Smichovin. Kun myöhemmin haluttiin palauttaa velka, Mikhna kieltäytyi ja jatkoneuvottelujen aikana vain pieni osa kaurasta palautettiin. Smikhov jäi Mikhnan luo.
Kolmikymmenvuotinen sota tuhosi Smichovin pahoin niin, että 1600-luvun puolivälissä täällä oli vain yksi talo. Schwarzenbergit ostivat maat ja loput kiinteistöt vuonna 1684 . Edullisen sijainnin vuoksi Prahan lähellä aatelisto alkoi perustaa kesäpalatseja ja kartanoita Smichoviin. 1700-luvun puolivälistä lähtien alkoi ilmestyä erilaisia manufaktuureja , ja vuonna 1816 alkoi ilmestyä puuvillapainotehdas. Myöhemmin järjestettiin kemiantuotanto, kehruutehdas, painotalot, tehtaiden laitteiden valmistus, sokeritehdas ja joukko muita yrityksiä. Vuonna 1852 Frantisek Ringhoffer perusti ostetuille tonteille omat tuotantolaitoksensa, ensinnäkin autonrakennustehtaan (myöhemmin raitiovaunutehtaan), josta tuli myöhemmin toimialallaan Itävalta-Unkarin ja itsenäisen Tšekkoslovakian suurin, sekä rautavalimo ja höyrykattiloiden tuotantolaitos. Todellinen teollisuus- ja rakennusbuumi alkoi vuonna 1862 Tšekin läntisen rautatien rakentamisen jälkeen, joka yhdisti Prahan Plzeniin ja Müncheniin. Vuonna 1869 perustettiin osakepanimoyhtiö Staropramen , sitten höyrymylly leipomoineen, suklaatehdas ja makeistehdas, palotarviketehdas, tulitikkutehdas jne. Smichov pysyi teollisena vuoden loppuun asti. 1800-luvulla, jonka jälkeen hänestä tuli kaupallinen.
Vasta 22. helmikuuta 1903 Smichov sai keisarillisen päätöksellä kaupungin aseman. Tammikuun 21. päivänä 1904 sille annettiin kaupunkikyltti, joka oli lähes identtinen vuodesta 1849 ilman valtion tai ministeriön hyväksyntää käyttäneen kyltin kanssa. Vuonna 1907 Smichovin asukasluku oli yli 53 tuhatta, mikä nosti sen kolmannelle sijalle entisten Prahan esikaupunkien joukossa (ainoastaan Zizkov ja Kralovske Vinohrady olivat suurempia , tuolloin myös kaupungit; varsinaisen Prahan väkiluku sen hallinnollisten rajojen sisällä oli noin 220 tuhatta ihmistä. ). Kaupungissa oli melko kehittynyt infrastruktuuri: siellä oli 12 koulua (mukaan lukien 2 kuntosalia), sisäoppilaitos kuulovammaisille ja kuuromyhmille lapsille, teollisuuskoulu, pysyvä teatteri, kesäteatteri, jossa pidettiin sirkusesityksiä, elokuvateattereita, kasvitieteellinen puutarha, etnografinen museo Kinskyn kesäpalatsissa , useita kirjastoja, klubirakennuksia, sisämarkkinat; kaupungin kliininen sairaala, jossa on tartuntatautiosasto; viereisellä Cisářska Loukan saarella oli ratsastuskenttä, jossa vuonna 1896 järjestettiin ensimmäinen Prahan jalkapallo - ottelu myöhemmin kuuluisien Spartan ja Slavian joukkueiden välillä . Sillä oli oma voimalaitos, puhelinasema, vesihuoltoverkko kahdella pumppausasemalla, kaasulaitos, jossa oli kehittynyt kaasun jakeluverkko. Vuonna 1897 otettiin käyttöön toinen sähköinen raitiovaunulinja Smichovista Koširjeen Prahassa ja sen lähiöissä. Vuoteen 1900 mennessä suurin osa Smichovin kaduista oli päällystetty, osa asfaltoitu, samalla kun Vltavan pengerrettä vahvistettiin ja maisemoitiin.
Vuonna 1922 Suur-Prahaa koskevan lain mukaisesti Smichov liitettiin Suur-Prahaan osana Prahan XVI:n uutta kaupunginosaa.
Smichov oli pitkään pääasiassa työväenluokan aluetta. Siellä on ollut ja sijaitsee varsin tunnettuja yrityksiä, kuten Staropramen ja ČKD -Tatra (1990-luvulla tuotanto siirrettiin Zličíniin ).
Seuraavat nähtävyydet sijaitsevat kohteessa Smichov
Novy Smichov -ostoskeskus rakennettiin entisen ČKD -Tatran tehtaan ja metron rakentamisen rakennuskäytävien paikalle.
Vain ennen Smichovin liittämistä Prahaan rakennettiin yksi Prahan tärkeimmistä rautatieasemista, jota nykyään kutsutaan Praha-Smichovin rautatieasemaksi . Aseman ja raiteiden yläpuolella oleva jalankulkutie yhdistää Smichovin rautatien erottamat osat.
Pieni linja-autoasema sijaitsee lähellä Staropramen-panimoa Knizetsi-kadulla. Linja-autot kulkevat tältä asemalta Etelä- ja Lounais-Böömiin (esimerkiksi reittiohjeet Pisek , Pribram , Beroun , Plzen , Rokycany , Strakonice , Klatovy , Susice , Domazlice jne.). Esikaupunkibussit lähtevät Praha-Smichovin asemalta.
Smichovin joukkoliikenne sisältää kaksi linjan B metroasemaa - Smichovské nadrazi ja Andel kahdella uloskäynnillä - Andelin ja Na Knizzecin risteyksessä. Risteyksessä on myös raitiovaunuraitojen risteys suunnassa Uyezd-Andel-Glubochepy-silta Barrandoviin (pohjoinen-etelä) ja Pl. Palacky-Andel-Plzenska St.-Kotlarzhka-Rzepa ( itä-länsi). Yhteensä 10 raitiovaunulinjaa yhtyy Andělin risteykseen. Smichovské nadrazi ja sitä seuraava Lichovárin asema ovat bussireittien pääasemia lähes koko Prahan lounaaseen ja osan kaakkoon ( Barrandovský-sillan kautta ).
Andelin lähellä on myös kaksi yhdistävää tietunnelia - Strahov-tunneli ja Mrazovka-tunneli .
| Prahan piirit | ||
|---|---|---|
Hallinnolliset ja kunnalliset alueet
| ||