Sofian portit , Batjevski portit , Batjevski portit [1] - portit keskiaikaisessa Kiovassa ja myöhemmin Venäjän ensimmäiset kiviportit [2] . Portit rakennettiin Vladimirin kaupungin eteläosaan ( detinets ) ja toimivat sen pääsisäänkäynninä [3] , ja ne yhdistivät myöhemmin Vladimirin kaupungin Jaroslavin kaupunkiin (kiertoliikennekaupunki). Ne sijaitsivat lähellä nykyaikaisten Vladimirskaya- ja Bolshaya Zhitomirskaya -katujen risteystä .
Ilmeisimmän version mukaan ne on nimetty Pyhän Sofian katedraalin mukaan, johon ne käännettiin linnoituksesta. On kuitenkin olemassa myös versio, jonka mukaan ne on nimetty muinaisemman Pyhän Sofian kirkon mukaan, jonka prinsessa Olga perusti lähelle . Batu-portin suosittu nimi yhdistettiin, kuten M. F. Berlinsky ehdotti , siihen tosiasiaan, että "Batun ajoista ne ovat pysyneet raunioina" [4] .
Kiviporttitorni rakennettiin arkeologisten tutkimusten mukaan 10. vuosisadan lopulla - 1000-luvun alussa [5] . Tuolloin, vähän ennen kuin Jaroslav Viisas rakensi hänen mukaansa suuren liikenneympyräkaupungin , portti oli kaupungin pääsisäänkäynti ja meni ulos pellolle, jossa pakanallisen hautausmaa vielä kohosivat. Sofian porttien lähellä tallennettiin maavallin jäänteet, ja sen edessä oli 10 metrin oja, jonka läpi heitettiin silta. Portti tuhoutui osittain vuonna 1240, kun Batu Khanin armeija piiritti Kiovan . Ne seisoivat rappeutuneessa muodossa 1600-luvun puoliväliin saakka, jolloin Kiovaan sijoittautunut venäläinen varuskunta päivitti ne. Vuonna 1798 ne lopulta purettiin [5] .
Arkkitehtuurimonumentista ei ole säilynyt muinaisia kirjallisia todisteita. Ensimmäistä kertaa Moskovan kuvernöörit mainitsivat sen raporteissaan tsaari Aleksei Mihailovitšille , jotka tutkivat Yläkaupungin muinaisten savilinnoitusten tilaa ja niiden ennallistamismahdollisuuksia. Kiovan suunnitelmassa vuonna 1695, joka toteutettiin Pietari I : n asetuksella, Sofian portit on kuvattu pohjoispuolelta, ts. Vladimirin kaupungin sisältä, kivitornin muodossa, jonka keskellä on kaareva porttikäytävä.
Vuonna 1893 Batu-porttien jäänteet löydettiin viemäriputkia laskettaessa. Kuten kävi ilmi, porttia purettaessa ei säilytetty vain perustuksia, vaan myös seinien tiilen alaosat. Lisäksi 1,5 metriä nykyaikaisen pinnan tason alapuolelta löydettiin muinainen pitkittäispaksuista palkeista tehty jalkakäytävä , jonka lattia oli tammipyöreäpuuta, joka ilmeisesti johti suurherttuan palatsiin. M. K. Kargerin ehdotuksen mukaan Sofian portit olivat kaksi yhdensuuntaista, noin 5–6 metriä pitkää ja 1,5–2 metriä paksua seinää, joiden päällä portin käytävän holvi lepää [5] . Sen leveys oli vain neljästä viiteen metriä. Sofian portit olivat kooltaan huomattavasti huonompia kuin Golden Gates .
Nykyään Vladimirskaja-kadun tiellä, talojen nro 11/6 ja 14/8 välissä, voidaan nähdä Sofia-portin punaisella kvartsiitilla varustettu symbolinen perustus .
| Keskiaikaisen Kiovan linnoitus | |
|---|---|
| Portit | |
| Yläkaupungin linnoitukset | |
| Muut linnoitukset | |