Addis Abeban tai Legeharin vanha asema ( fr. La gare d'Addis-Abeba ou Legehar ) on entinen rautatieasema Etiopian pääkaupungissa . Sijaitsee Churchill Avenuen eteläpäässä. Vuosina 1929-2008 se oli Addis Abeban päärautatieasema.
30. tammikuuta 1908 perustettiin Ranskan ja Etiopian rautatieyhtiö (CFE). Sen päätarkoituksena oli jatkaa olemassa olevaa Djiboutin sataman ja Dire Dawan kaupungin yhdistävää linjaa kohti Etiopian pääkaupunkia. Työt aloitettiin vuonna 1909 , ja 20. toukokuuta 1915 mennessä rautatie valmistui Addis Abebaan. Linjan toiminta alkoi 7.6.1917, mutta matkustajien ja rahdin vastaanotto toteutettiin aluksi pienellä puuasemalla uudenaikaisen matkustajarakennuksen rakentamista ennakoiden. Helmikuun 13. päivänä 1928 Etiopian arvohenkilöt, mukaan lukien valtionhoitaja Ras Tafari Makonnen (tuleva Haile Selassie I ), alkoivat laskea matkustaja-aseman peruskiveä vieraiden valtojen edustajien läsnäollessa.
Aseman on suunnitellut ranskalainen arkkitehti Paul Barrias ( fr. Paul Barrias ), kuuluisan kuvanveistäjä Louis-Ernest Barriasin vanhin poika, teollisuudessa palkittu . Rakennustyöt suoritti "Pariisin teknillis-teollisten yritysten yhdistys" ( ranska: Société technology et industrielle d'entreprises de Paris ).
Rakentamisen jälkeen asemasta tuli yksi Addis Abeban keskusosan nähtävyyksistä ja tärkeä liikennekeskus, joka yhdistää kaupungin muuhun Etiopiaan. Rautatieasemalla ja sen ympäristössä oli:
Arkkitehtonisesti asemarakennus perii samanlaisten rakennusten ranskalaisen siirtomaatyylin.
Asema suunniteltiin aluksi metrin raideleveyttä varten. Sen sulkemisen jälkeen aseman toiminnot siirrettiin toiselle asemalle kaupungin laitamilla, jossa radalla on vakiomitat. Etiopian hallitus aikoo rakentaa ympäröivän alueen kokonaan uudelleen säilyttäen samalla historiallisen asemarakennuksen.