Staattinen muunnin on laite, joka on suunniteltu muuttamaan virran tyyppiä, jännitettä ja taajuutta teho-, apu- ja pienjänniteohjaus- ja suojapiireissä sähköisissä liikkuvassa kalustossa ja vetoasemissa, viestintälaitteissa ja merkinantojärjestelmissä , varikoissa jne. Toisin kuin umformer , staattinen muuntaja ei sisällä liikkuvia osia, se koostuu muuntajasta (vaihtovirta), ohjatuista ja ohjaamattomista venttiileistä, ohjaus-, jäähdytys-, suoja- ja merkinantolaitteista.
Käytettyjen venttiilien tyypin mukaan staattiset muuntimet jaetaan ioneihin (gastron, elohopea) ja puolijohteisiin (pii, seleeni, germanium jne.); Venttiilien tyypin mukaan - diodi, tyristori ja diodi-tyristori, 1990-luvulta lähtien transistorimuuntimet ovat yleistyneet. Liikkuvan kaluston vetomuuntimissa käytetään tällä hetkellä aidattuja GTO -tyristoreita ja IGBT -transistoreita käyttötehon mukaan.
Tehtyjen toimintojen mukaan erotetaan tasasuuntausmuuntimet, invertteri ja tasasuuntaaja-invertterimuuntimet; jännitteensäätömenetelmän mukaan - pulssille (tasavirta), pulssivaiheelle, vyöhykevaiheelle, taajuudelle, pulssitaajuudelle, pulssinleveydelle jne.
Staattiset muuntimet voivat olla riippuvaisia syöttöjännitteestä (AC EPS) ja riippumattomia (DC EPS); suoritetaan luonnollisella ja pakkojäähdytyksellä, ilmalla ja nesteellä (öljyllä) sekä termosifonilla.
Rakenteellisesti staattiset muuntimet voivat olla kiinteitä ja liikkuvia, liikkuvassa kalustossa - rungossa (vaunussa) ja alavaunussa.