Stuart (lentokenttä)

Stewartin kansainvälinen lentokenttä
Englanti  Stewartin kansainvälinen lentokenttä

New York Stewartin kansainvälinen lentoasema
IATA : SWF - ICAO : KSWF
Tiedot
Näkymä lentokentälle siviili
Maa USA
Sijainti 180 First Street,
New Windsor , New York [1]
avauspäivämäärä 1934
Omistaja New Yorkin osavaltio
NUM korkeus +150 m
Työtunnit kellon ympäri
Verkkosivusto Virallinen sivusto
Kartta
USA
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Stewartin kansainvälinen lentokenttä ( IATA  :  SWF , ICAOKSWF ) on siviili- ja sotilaslentokenttä, joka sijaitsee Orange Countyssa , New Yorkissa , Yhdysvalloissa . Sijaitsee eteläisessä Hudson Valleyssa , Newburghin länsipuolella, Kingstonin eteläpuolella ja Poughkeepsien lounaispuolella , noin 60 mailia (97 km) Manhattanista pohjoiseen [2] .

Se sisältyy Federal Aviation Administrationin (FAA) National Plan for Integrated Airport Systems 2017–2021 -suunnitelmaan, jossa se luokitellaan ensisijaiseksi kaupalliseksi palvelulaitokseksi, joka ei ole keskusasema [3] .

Historia

Kehitetty 1930-luvulla sotilastukikohdaksi, jossa läheisen Yhdysvaltain sotaakatemian kadetit West Pointissa voivat opiskella ilmailua. Myöhemmin siitä kehittyi tärkeä matkustajalentokenttä Hudsonin puolivälissä, ja se toimii edelleen sotilaslentokenttänä, jolla sijaitsee 105. lentokone. Avaruussukkula voisi laskeutua Stuartille hätätilanteessa [4] .

Sen jälkeen, kun lentoasema suljettiin Yhdysvaltain ilmavoimien tukikohtana 1970-luvun alussa. Kuvernööri Nelson Rockefellerin kunnianhimoinen suunnitelma lentokentän laajentamiseksi ja kehittämiseksi johti pitkittyneeseen taisteluun paikallisten maanomistajien kanssa, mikä johti osavaltion lakien uudistamiseen, mutta ei lentokentän varsinaiseen kehittämiseen.

Vuonna 2000 lentoasemasta tuli ensimmäinen kaupallinen Yhdysvaltojen lentoasema , joka yksityistettiin, kun brittiläiselle National Expressille myönnettiin lentoaseman 99 vuoden vuokrasopimus . Sen jälkeen kun merkittävä paikallinen vastustus pysäytti yrityksen suunnitelman muuttaa laitoksen nimeä, se myi oikeudet lentokentälle. New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomaiset äänestivät hankkiakseen oikeudet vuokrasopimuksen jäljellä oleviin 93 vuoteen ja myönsivät sitten AFCO AvPortsille sopimuksen laitoksen käytöstä. Satamaviranomainen nimesi lentokentän uudelleen New York Stewartin kansainväliseksi lentoasemaksi vuonna 2018 korostaakseen sen läheisyyttä New Yorkiin .

Infrastruktuuri

New York Stewartin kansainvälinen lentoasema kattaa 1 552 hehtaaria (628 hehtaaria) ja on 150 metriä merenpinnan yläpuolella . Siinä on kaksi päällystettyä kiitotietä ja yksi helikopterikenttä [5] .

Kiitotie 9-27 idästä länteen on 11 817 jalkaa (3 602 m) pitkä ja 150 jalkaa (46 m) leveä, mutta laskeutumiskynnystä kummassakin päässä on 2 000 jalkaa (610 m). Itään laskeutuvilla ilma-aluksilla on käytettävissä oleva laskeutumisetäisyysrajoitus, lisäpituus 1 000 jalkaa (300 m), jolloin laskeutumiseen on käytettävissä vain 8 817 jalkaa (2 687 m). Kiitotiellä 27 on 9 817 jalkaa (2 992 metriä) laskeutumiseen. Täyspitkä lentoonlähtö molempiin suuntiin. Kiitotiellä 9 on mittarilaskujärjestelmä kategorian I ja II lähestymisille sekä ALSF2-lähestymisvalojärjestelmä. Kiitotie 27 on viime vuosina varusteltu mittarilaskeutumisjärjestelmällä, mutta ilman lähestymisvaloja tämän kiitotien laskeutumisminimit ovat korkeammat.

Kiitotie 16-34 sivutuulessa on 6 004 jalkaa (1 830 m) pitkä ja 150 jalkaa (46 m) leveä, ja sen molemmissa päissä on GPS-pohjaiset mittarilähestymiset.

Helikopteripaikka H1 on päällystetty ja sen mitat ovat 40 jalkaa x 40 jalkaa (12 x 12 m).

Katso myös

Muistiinpanot

  1. Tietoja lentokentästä . New Yorkin ja New Jerseyn satamaviranomaiset (2017). Haettu 25. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 21. lokakuuta 2019.
  2. McGeehan, Patrick . Lentokenttä, jonka aika ei ehkä tule  (30. tammikuuta 2011). Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2021. Haettu 25.9.2021.
  3. Luettelo NPIAS-lentokentistä . FAA.gov . Liittovaltion ilmailuhallinto. Haettu 25. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 3. toukokuuta 2017.
  4. Randall, Mike . Discovery voi laskeutua Stewartiin, mutta älä odota  (9. elokuuta 2005). Arkistoitu alkuperäisestä 18. joulukuuta 2007. Haettu 25.9.2021.
  5. FAI Airport Database Data SWF  ( lomake 5010 PDF ). Liittovaltion ilmailuhallinto.

Linkit