Vladimir Vikentievich Sukhoryabov | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Syntymäaika | 31. heinäkuuta 1910 | |||||||||||||
Syntymäpaikka | Slobodkan kylä , Proskurovsky Uyezd , Podolskin kuvernööri , Venäjän valtakunta [1] | |||||||||||||
Kuolinpäivämäärä | 25. heinäkuuta 1950 (39-vuotias) | |||||||||||||
Kuoleman paikka | Neuvostoliitto | |||||||||||||
Liittyminen | Neuvostoliitto | |||||||||||||
Armeijan tyyppi | ||||||||||||||
Palvelusvuodet | 1930-1950 _ _ | |||||||||||||
Sijoitus |
![]() |
|||||||||||||
käski | ||||||||||||||
Taistelut/sodat |
Espanjan sisällissota Suuri isänmaallinen sota |
|||||||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
Vladimir Vikentjevitš Sukhorjabov ( 31. heinäkuuta 1910 , Slobodkan kylä , Podolskin maakunta , Venäjän valtakunta - 25. heinäkuuta 1950 , Neuvostoliitto ) - Neuvostoliiton sotilasjohtaja, eversti (18.3.1943)
Syntynyt Slobodkan kylässä , nyt Jarmolinetskin alueella , Hmelnytskin alueella , Ukrainassa . ukrainalainen [2] .
Ennen asepalvelukseen kutsumistaan Sukhoryabov oli joulukuusta 1929 lähtien valmentavilla kursseilla sotilaskoulutuslaitoksissa Kirovogradin yleissivistävän instituutin [2] .
10. toukokuuta 1930 tuli vapaaehtoisesti Ukrainan ratsuväen kouluun. S. M. Budyonny Kirovogradin kaupungissa . Tammikuussa 1930 hänet siirrettiin Tambovin kaupunkiin United Red Banner Cavalry Schooliin. Ensimmäinen ratsuväen armeija, jossa hän jatkoi opintojaan kadetina ja konekiväärilentueen apulaisryhmän komentajana. NKP:n jäsen (b) vuonna 1932. Lokakuussa 1933 hän valmistui siitä ja värvättiin joukkueen komentajaksi MVO :n reserviin . Tammikuusta 1934 marraskuuhun 1935 hän opiskeli Borisoglebskin sotilaslentäjäkoulussa . Valmistuttuaan hänet määrättiin BVO :n ilmavoimien 83. lentoprikaatin 107. lentolaivueeseen Brjanskin kaupunkiin , jossa hän toimi lento- ja osastopäällikkönä. Syksyllä 1936 hän osallistui suuriin Valko-Venäjän manöövereihin [2] .
Lokakuusta 1937 heinäkuuhun 1938 hän oli hallituksen tehtävässä Espanjassa, jossa hän taisteli hävittäjälentäjänä ja lennon komentajana. Hänellä oli 90 tuntia taistelulentoa. 20 ilmataistelun jälkeen hän ampui henkilökohtaisesti alas 2 Fiat Cr-32 -hävittäjää . Kesäkuun lopussa 1938 hän palasi Neuvostoliittoon Ranskan kautta. Sotilaallisista ansioista Neuvostoliiton PVS:n asetuksella 16. marraskuuta 1938 majuri Sukhoryabov sai Punaisen lipun ritarikunnan [2] .
Elokuussa 1938 hänet nimitettiin Puna-armeijan ilmavoimien Odessan sotilasilmailukoulun lentokoulutuksen apulaispäälliköksi, elokuusta 1939 lähtien hän toimi tämän koulun päällikkönä. Elokuussa 1940 hänet nimitettiin PribOVO -ilmavoimien hävittäjälentokoneiden ohjaamistekniikan ohjaajaksi . Toukokuussa 1941 Sukhoryabov johti koulutuskeskusta rykmenttien, laivueiden ja yksiköiden komentajien uudelleenkoulutukseen uudella materiaalilla Šiauliain lentokentällä [2] .
Suuri isänmaallinen sota22. kesäkuuta 1941 kello 03.40 Šiauliain ilmavaruskunta joutui massiivisen saksalaisten ilmahyökkäyksen kohteeksi. Vaikeissa olosuhteissa majuri Sukhoryabov järjesti ilmaryhmän ja osallistui sen kanssa vihollisen ilmahyökkäysten torjumiseen. Jo sodan ensimmäisenä päivänä Sukhoryabov ampui alas Yu-88 :n ilmataistelussa . Kesäkuun 23. loppuun mennessä koko ryhmä siirrettiin Mitavan lentokentälle , sieltä Riian kaupunkiin ja heinäkuun alussa Pihkovan kaupunkiin . 13. heinäkuuta 1941 hän lähti lentäjäryhmän kanssa Idritsan lentokentälle , josta hän lensi taistelutehtävissä tiedustelu- ja hyökkäyksille vihollisen lentokentälle Dvinskin kaupungissa [ 2] .
15. heinäkuuta 1941 majuri Sukhoryabov nimitettiin Saratovin kaupunkiin muodostettavan 163. hävittäjälentorykmentin komentajaksi . 22. heinäkuuta rykmentti lähetettiin rintamalle lähellä Vyazmaa. Heinäkuun 24. päivästä lähtien hän aloitti reservirintaman 24. armeijan operatiivisen valvonnan alaisena taistelutyön Yelnyan alueen joukkojen peittämiseksi . Rykmentti osallistui Smolenskin taisteluun ja Elninskin hyökkäykseen . Lokakuusta lähtien hän osallistui taisteluun Moskovan lähellä toimien Gzhatskin , Kubinkan , Serpuhovin ja Himkin lentokentiltä . Khimkiin siirtymisen myötä rykmentistä tuli Moskovan ilmapuolustushävittäjäjoukon komennon alainen ja osana sitä suoritettiin taistelutöitä joukkojen ja laitosten taistelukokoonpanojen kattamiseksi Klinin ja Volokolamskin alueilla . Tammikuun alussa 1942 hän siirtyi Luoteisrintamalle , jossa hänestä tuli kolmannen iskuarmeijan ilmavoimien komentajan alainen . Täällä hän osallistui Toropetsko-Kholmskaya-hyökkäysoperaatioon . Helmikuussa hänet siirrettiin Kalininin rintaman ilmavoimien käyttöön , hän suoritti tehtäviä joukkojen peittämiseksi Nelidovon ja Rževin alueilla , saattoi kuudennen kaartin hyökkäysilmailurykmentin hyökkäyslentokoneita taistelutehtävissä. Huhtikuussa hän astui 211. sekailmadivisioonaan (toukokuusta lähtien - osana Kaliniinin rintaman 3. ilma-armeijaa ) [2] .
Toukokuussa 1942 everstiluutnantti Sukhoryabov vapautettiin rykmentin komennosta ja nimitettiin armeijassa muodostettavan 256. hävittäjän ilmailudivisioonan apulaispäälliköksi . Elokuuhun asti hän suoritti tehtäviään tilapäisesti divisioonan komentajan sairauden vuoksi. Osallistui hänen kanssaan rintaman maajoukkojen peittämiseen Rževin alueella, vihollisen lentokenttien estämiseen, hyökkäyslentokoneiden ja pommittajien saattamiseen taistelulennoilla sekä kuljetuslentokoneiden kuljettamiseen joukkoillemme, jotka ovat ympäröity Nelidovo Belyn alueilla [2] .
Heinäkuun 1942 lopulla, kun divisioonan komentaja vapautettiin sairaalasta, Sukhoryabov nimitettiin 294. hävittäjälentoosaston komentajaksi , joka oli muodostelmassa ZakVO :ssa Jerevanin kaupungissa . Divisioona suoritti ilmapuolustustehtäviä ja kattoi rautatien osuuden. d. alkaen st. Pumppuasema Makhachkalaan. Lokakuussa divisioonan komento siirrettiin Moskovan lähellä sijaitsevalle Klinin lentokentälle ja siitä tuli osa Korkeimman komennon reserviä. Henkilöstön ja kaluston täydentämisen jälkeen divisioona alkoi suorittaa taistelutehtäviä lentokenttien ja rautateiden kattamiseksi. Taide. Klin, Dmitrov ja Himki. Tammikuussa 1943 divisioona siirrettiin Etelärintamaan. Osana 4. hävittäjälentojoukkoa hän osallistui Donbassin vapauttamiseen, Harkovin hyökkäys- ja puolustusoperaatioihin, Kurskin taistelussa [2] .
Heinäkuun lopussa 1943 Sukhoryabov nimitettiin 1. Guards Fighter Aviation Divisioonan komentajaksi . Divisioona, joka liikennöi ilmakeskuksesta Rzhavasta 17. elokuuta - 1. syyskuuta välisenä aikana, suoritti taistelutöitä saadakseen ilmavallan. Eversti Sukhoryabov oli tuolloin edistyneissä komentopisteissä ja johti heiltä ilmayksiköiden taistelutoimintaa. Syyskuussa divisioona vedettiin tappioiden jälkeen reserviin 16. ilma-armeijassa . Tammi-maaliskuussa 1944 hän lensi reitillä Achikabul, Makhachkala, Armavir, Rostov-on-Don, Kharkov, Novozybkov. Sitten, osana 1. Valko-Venäjän rintaman 16. ilma-armeijaa, divisioona osallistui Valko - Venäjän Bobruiskin hyökkäysoperaatioon. Heinäkuun alussa hänet siirrettiin Kolkin lentokentälle, missä hän liittyi 6. ilma-armeijaan ja osallistui Lublin-Brest-hyökkäysoperaatioon . Osan divisioonasta tässä operaatiossa oli mukana 7. hyökkäyslentokoneiden hyökkäyslentokoneita . Elokuun lopulla he tukivat maajoukkoja taistelussa jalansijan laajentamiseksi Veikseljoella . Joulukuussa 1944 divisioona siirrettiin Lukovin lentoasemalle, jossa se siirtyi 1. Valko-Venäjän rintaman 16. ilma-armeijan alaisiksi ja osallistui Varsovan-Poznanin , Itä-Pommerin ja Berliinin hyökkäysoperaatioihin [2] .
Sodan aikana Sukhoryabov teki 110 laukaisua, ampui henkilökohtaisesti alas 2 viholliskonetta [3] .
Sodan aikana divisioonan komentaja Sukhoryabov mainittiin henkilökohtaisesti kahdeksan kertaa ylipäällikön kiitoksessa [4] .
Sodan jälkeinen aikaElokuussa 1945 eversti Sukhoryabov siirsi divisioonan Neubrandenburgin lentokentälle ja lähetettiin syyskuussa opiskelemaan Puna-armeijan ilmavoimien komento- ja merenkulkuakatemiaan . Suoritettuaan tämän akatemian kurssit toukokuussa 1946 hän otti jälleen komentoonsa 1. Guards Fighter Aviation Stalingrad-Berlin Red Banner -divisioonan, joka oli osa PribVO :n 15. ilma-armeijan 11. Fighter Aviation Koenigsberg -joukkoa . Kesäkuusta 1948 lähtien hän toimi lentokoulutuksen varapäällikkönä Bataysk Military Aviation School for Pilotsissa. Serov . 25. heinäkuuta 1950 eversti Sukhoryabov kuoli lento-onnettomuudessa työssään [2] .
mitalit mukaan lukien: