Sukuba

Shukuba (宿場) on postiaseman nimi Japanissa Edon aikana . Asemat sijaitsivat yhdellä viidestä pääpostitiestä, Gokaidosta , tai jollakin sen alireiteistä. Asemia kutsutaan joskus myös shuku-ekiksi [1] (宿駅, alkaen駅, rautatieasema).

Nämä postiasemat (tai "postikaupungit") olivat paikkoja, joissa matkustajat saattoivat levätä matkallaan maan halki [2] . Ne luotiin Nara- ja Heian-kausien aikana kehitetystä tavaroiden kuljettamisesta hevosen selässä .

Historia

Tokugawa Ieyasu perusti ensimmäiset postiasemat heti voiton jälkeen Sekigaharan taistelussa . Ensimmäiset asemat perustettiin Tokaidon tien varrelle , mutta melkein heti asemat olivat Nakasendon ja muiden teiden varrella [3] .

Ensimmäinen asema, Shinagawa-juku , ilmestyi vuonna 1601 Edossa [4] . Hän oli ensimmäinen Tokaidon 53 asemasta . Tokaidon viimeinen asema oli Otsu-jukun asema , joka perustettiin vuonna 1624 Ōmin maakuntaan .

Postitoimistojen asuintilat on tarkoitettu valtion työntekijöiden käyttöön. Asuntopulan sattuessa tähän tarkoitukseen käytettiin lähikaupunkeja.

Välittäjiä , jälleenmyyjiä, kutsuttiin tongya Edo-kaudella . Shukubassa oli myös honjin - hotelleja työntekijöille. Tällaisten laitosten omistajat eivät tuottaneet paljon voittoa, mutta shogun saattoi auttaa omistajia riisillä tai rahalla, mikä mahdollisti laitosten pysymisen auki.

Hatago (matkailijoiden asunnot), vähittäiskaupat, teehuoneet ja muut laitokset saattoivat tuottaa voittoa ja olivat suosittuja sukubahissa. Ai-no-shuku , väliasemat, eivät olleet virallisia, mutta niillä oli monia samoja tehtäviä kuin shukuballa.

Meijin kauden ja rautatieliikenteen leviämisen myötä näillä asemilla vierailevien matkustajien määrä väheni merkittävästi .

Palvelut asemilla

Asemien ympärille syntyi asutuksia, joissa oli erilaisia ​​palveluita tarjoavia laitoksia. Toyaba käytettiin hoitamaan siirtokuntia - toimistoja, jotka auttoivat hallitsemaan postikaupunkeja [5] . Tonya toimi jälleenmyyjinä, välittäjinä . Asemilla oli honjin - asuntoja virkamiehille, hovin aatelisille ja samuraille. Tavalliset matkailijat voivat myös levätä "waki-honjinissa" ( jap.脇本陣- toinen honjin).

Hatago tarjosi ruokaa ja majoitusta matkailijoille . Kitin -yado tarjosi myös majoitusta, mutta siellä ei tarjottu ruokaa. Otayassa matkustajat voivat ostaa ruokaa teetä ja alkoholia.

Shukuballa oli myös kylttejä, joihin oli kirjoitettu shogunin julistuksia ja asetuksia - kosatsu .

Muistiinpanot

  1. ↑ 宿駅. Web NDL:n viranomaiset . Haettu 9. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 1. syyskuuta 2019.
  2. ↑ Deal, William E. Käsikirja elämään keskiaikaisessa ja varhaismodernissa Japanissa . - New York: Oxford University Press, 2007. - xv, 415 sivua s. — ISBN 9780195331264 , 0195331265.
  3. ↑ Asai, Kenji, 1945-, 浅井, 建爾, (1945-). Michi to michi ga wakaru jiten: yomu shiru tanoshimu . - Tokio: Nihon jitsugyo shuppansha, 2001/11. — 274 sivua s. — ISBN 453403315X , 9784534033154. Arkistoitu 22. elokuuta 2020 Wayback Machinessa
  4. ↑ Gaby Greve. shukuban postiasema . Edo - EDOPEDIA - (16. toukokuuta 2013). Haettu 9. marraskuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 9. marraskuuta 2019.
  5. ↑ Kokushi daijiten . — Dai l-han. - Tōkyō-to Bunkyō-ku: 吉川弘文館, 昭和54-平成9 [1979-1997]. - 15 osaa 17 sekunnissa. — ISBN 4642005013 .
  Siirry Wikidata-kohteeseen  Bibliografisissa luetteloissa