Tullimaksu

Tullitariffit  ovat tullipolitiikan väline maan talouden tullisääntelyn alalla, jota käytetään kauppapolitiikan tavoitteiden toteuttamiseen ja edustavat joukkoa verotettavien tavaroiden tullimaksuja , jotka on systematisoitu ulkomaantalouden toiminnan tavaranimikkeistön mukaisesti. . Venäjän federaatiossa tullitariffi on EAEU:n FEACN ja kunkin hyödykkeen tullit. Erilliset tuonti- ja vientitullit.

Tullitariffin käsite

Tullitariffi on säädös, joka sisältää tavaranimikkeistön mukaisesti systematisoidun luettelon tuonnin tai viennin tullessa verotettavien tavaroiden tulleista. [1] Toisin sanoen:

• siellä on luettelo kaikista tulliverotettavista tuotteista.
  • Luetteloa kaikista tavaroista kutsutaan usein hyödykenimikkeistöksi (esimerkiksi Venäjän federaatiossa on TN VED EAEU ).
  • Tavaranimikkeistössä tavarat tai tavararyhmät systematisoidaan.
• Tavaran nimikkeistön perusteella muodostuu tullitariffi (esimerkiksi tulliliiton yhtenäinen tullitariffi toimii Venäjän federaatiossa).
  • Tullitariffin puitteissa tehdään erottelu luokituskriteerien mukaan (esim. tavararyhmän numero tai tullin taso jne.). Jokaisen tuotteen tai tuoteryhmän viereen on kirjoitettu yksi tai useampi tulli.

Toisin sanoen TN VED on vain tavaroiden luokitin. Ja tullitariffi, joka sisältää tullit, on karkeasti sanottuna opas tullivirkailijan toimiin, kuinka tullit asetetaan TN VED:n tavaroille .

Tullitariffien luokitus

Tullitariffityypit [1] :

• yksinkertainen (yhden sarakkeen) tariffi;
• monimutkainen (monisarakkeinen) tariffi.

Yksinkertainen - jokaiselle tuotteelle ilmoitetaan yksi tariffi kaikille maille. Siksi kaikkiin maihin sovelletaan yhtä tullia tavaroiden alkuperämaasta riippumatta.

Monimutkainen - tuotteella on useita tariffeja maasta riippuen. Siksi eri maille voidaan soveltaa erilaisia ​​tulleja, mikä lisää joustavuutta ulkomaankauppapolitiikkaan.

Vaikka muodollisesti WTO on suosituimmuusjärjestelmän noudattamisen puolesta , jossa todetaan epäsuorasti, että verotustaso ei saisi olla huonompi kuin muihin maihin verrattuna, on kuitenkin poikkeus suosituimmuuskohteesta esimerkiksi osana kauppaa. integraatioryhmän sisällä. Kuitenkin vuodesta 1995 kotouttamisryhmät aktivoituivat ja alueellisten sopimusten määrä lisääntyi. Ja juuri kauppa integraatioryhmittymien puitteissa aiheuttaa siirtymisen yksinkertaisesta tariffista monimutkaiseen.

Kokonaistrendi:

• siirtyminen yhden sarakkeen tariffista monisarakkeiseen tariffiin;
• siirtyminen monisarakkeeseen, koska:
  • kaupan monimutkaisuuden edellyttämä joustavuus (enemmän hyödyketuotteita, osallistujien välinen kauppa intensiivisempi jne.)
  • osallistuminen kansainvälisiin sopimuksiin edellyttää, että tämä näkyy tullitariffissa (sopimuksissa voidaan määrätä suosituimmuuskohtelun myöntämisestä tai etuuksien myöntämisestä yksittäisille kehitysmaille).

Venäjän federaation ja tulliliiton tullitariffi

Venäjän federaatiossa oli vuoteen 2010 asti voimassa tullitariffi, joka otettiin käyttöön Venäjän federaation hallituksen 26. marraskuuta 2006 annetulla asetuksella nro 718, mutta sen jälkeen se lakkasi toimimasta.

Tammikuun 1. päivästä 2010 alkaen Valko-Venäjän tasavallassa, Kazakstanin tasavallassa ja Venäjän federaatiossa EurAsEC:n valtioiden välisen neuvoston päätöksen mukaisesti maiden alueella alkoi toimia:

• TN VED EAEU (EAEU:n ulkomaan taloudellisen toiminnan yhtenäinen tavaranimikkeistö)
• EAEU:n yhtenäinen tullitariffi (tuontitullien määräineen).

Ja Venäjän federaation TN VED ja Venäjän federaation tullitariffi ovat menettäneet voimansa (samanlainen asia tapahtui Valko-Venäjällä ja Kazakstanissa) [2] .

Toisin sanoen 1. tammikuuta 2010 alkaen tulliliiton yhtenäinen tullitariffi alkoi toimia Venäjän federaation alueella ja venäläinen lakkasi toimimasta [3] .

Tämä johtui tulliliiton (silloin vielä EurAsEC :n pohjalta ) (eli Valko-Venäjän, Kazakstanin ja Venäjän tulliliiton) yhtenäisen tullipolitiikan alkamisesta suhteessa muihin maihin.

EurAsEC :n purkamisen ja EAEU :n tilalle luomisen jälkeen sama yhtenäinen tullipolitiikka alkoi koskea kaikkia EAEU:n jäsenmaita.

Vuonna 2021 EAEU:n tullitariffi on voimassa seuraavien maiden alueella:

• Armenian tasavalta
• Valko-Venäjän tasavalta
• Kazakstanin tasavalta
• Kirgisian tasavalta
• Venäjän federaatio. [neljä]

Katso myös

• Ulkomaankaupan tulli- ja tariffisääntely
• tullimaksu

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 Babin E.P., Isachenko T.M. Ulkomainen talouspolitiikka. - Kustantaja CJSC "Economics". - M. , 2006. - S. 138. - 436 s.
2. ↑ Venäjän federaation tullitariffi (HTML). ConsultantPlus (27. marraskuuta 2006). Haettu: 11. joulukuuta 2014. (määrätön)
3. ↑ Valko-Venäjän tasavallan, Kazakstanin tasavallan ja Venäjän federaation tulliliiton (ETT) yhtenäinen tullitariffi (HTML). Euraasian talouskomissio (16. heinäkuuta 2012). Käyttöpäivä: 11. joulukuuta 2014. Arkistoitu alkuperäisestä 29. joulukuuta 2014. (määrätön)
4. ↑ ICFER-Kazakstanin asiantuntijat. EAEU:n yhteinen tullitariffi (CCT) ja kansallinen kohtelu Kazakstanissa . ICFER-Kazakstan julkiset hankinnat . ICFER-Kazakstan . Haettu 7. syyskuuta 2021. Arkistoitu alkuperäisestä 7. syyskuuta 2021. (Venäjän kieli)

Linkit

• Tullitariffi // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.