Panssarivaunudivisioona ( it . Divisione corazzata ) on Italian kuninkaallisen armeijan (Regio Esercito Italiano) yhdistetty armeijayksikkö , johon kuuluivat: moottoripyörä- ja moottoroidut pataljoonat, sekakapselikomppaniat, panssaroitu tykistö ja tykistörykmentit sekä muut apuyksiköt.
Erillisten panssariosastojen muodostaminen Italiassa alkoi vasta 1930-luvun lopulla. Tähän asti panssaroituja ajoneuvoja oli perinteisesti kiinnitetty ratsuväen kokoonpanoihin. Vuonna 1939 luotiin kolme divisioonaa kerralla: 131. panssaridivisioona "Centauro" , jonka päämaja oli Sienassa , 132. panssaridivisioona "Ariete" (ensimmäinen), päämaja Milanossa ja 133. panssaridivisioona "Littorio" . 131. ja 132. luotiin aiemmin luodun kahden panssaroidun prikaatin pohjalta ja 133. Littorion jalkaväedivisioonan pohjalta. Vuosina 1942-43 muodostettiin vielä kaksi divisioonaa: 134. Freccia (muodollisesti ei koskaan tullut panssarivaunudivisioonaa, pysyi vain liikkuvana) ja 135. panssaroitu ratsuväki Ariete II (joka luotiin korvaamaan tuhoutunut 132. Ariete). Erikseen vuonna 1943 luotiin myös 1. Special Armored Division "M" (Blackshirts), joka nimettiin myöhemmin uudelleen 136. "Centauro II:ksi".
| Tunnus | alkuperäinen nimi | Nimi venäjäksi | Perustamispäivämäärä | Purkamispäivä | Syy hajoamiseen |
|---|---|---|---|---|---|
| 131ª Divisione corazzata "Centauro" | 131. panssaridivisioona "Centaurus" | 20. huhtikuuta 1939 | huhtikuuta 1943 | Toisessa El Alameinin taistelussa käytännössä tuhoutuneen divisioonan jäännökset antautuivat Tunisiassa toukokuussa 1943. | |
| 132ª Divisione corazzata "Ariete" | 132. panssaridivisioona "Ariete" | 1. helmikuuta 1939 | 21. marraskuuta 1942 | Tuhoutui toisessa El Alameinin taistelussa. | |
| 133ª Divisione corazzata "Littorio" | 133. panssaridivisioona "Lictor" | 6. marraskuuta 1939 | marraskuuta 1942 | Tuhoutui toisessa El Alameinin taistelussa. | |
| 134ª Divisione corazzata "Freccia" | 134. panssaridivisioona "Strela" | toukokuuta 1942 | kesäkuuta 1943 | Se oli tarkoitus luoda toisen ratsuväedivisioonan "Emanuele Filiberto Testa di Ferro" pohjalta, mutta sitä ei koskaan muodostettu. | |
| 135ª Divisione corazzata "Ariete II" | 135. panssaridivisioona "Ariete II" | 1. toukokuuta 1943 | 12. syyskuuta 1943 | Saksalaiset hyökkääjät riisuivat sen aseista 12. syyskuuta 1943, ja se itse asiassa lakkasi olemasta. | |
| 136ª Divisione Corazzata "Centauro II" | 136. panssaridivisioona "Centaurus II" | toukokuuta 1943 | syyskuuta 1943 | Toukokuussa 1943 se luotiin 1. Blackshirt-panssaridivisioona "M". 27. kesäkuuta 1943 se nimettiin uudelleen 136. panssaridivisioonaksi. Hän ei osallistunut vihollisuuksiin. Saksalaiset hyökkääjät riisuivat sen aseista 12. syyskuuta 1943, ja se itse asiassa lakkasi olemasta. |
Alla, käyttämällä esimerkkiä 131. panssaridivisioonasta "Centauro", voit tarkastella kokoonpanoa ja organisaatiota eri aikoina.
Sotilasvarusteiden valinta italialaisten keskuudessa oli pieni. Itse asiassa vuoden 1939 alkuun asti tärkein ja massiivisin yksikkö olivat vain konekivääreillä varustetut L3 -tanketit , jotka tunnettiin nimellä Ansaldo, sekä hieman yli sata vanhentunutta FIAT 3000 -kevytpanssarivaunua . Vasta vuoden 1939 alusta lähtien uusia välineitä (kansallisen luokituksen mukaan), mutta todella kevyitä tankkeja M11 / 39 alkoi tulla nouseviin divisioonoihin . Vuoden 1940 alusta niihin alettiin lisätä modernisoituja M13 / 40 tankkeja . Vuodesta 1941 lähtien parannettuja M14 / 41 -mallin tankkeja ja tiedustelupanssaroituja autoja Autoblinda AB41 alkoi saapua . Itse asiassa molemmat tankkimallit (13/40 ja 14/41) erosivat hieman toisistaan ja niillä oli sama aseistus. Vuodesta 1942 lähtien panssarivaunudivisioonoissa aloitettiin itseliikkuvien divisioonien muodostaminen, jotka koostuivat itseliikkuvista tykistöjalustoista Semovente da 75/18 . Nämä koneet, joissa oli 75 mm ase, olivat jo paljon pelottavampi voima, mutta niiden lukumäärä oli mitätön.
Uudet kevyet panssaroidut ajoneuvot L6 / 40 -panssarivaunujen ja Semovente da 47 / 32 -kevyiden itseliikkuvien tykkien muodossa alkoivat tulla armeijaan vasta kevät-kesällä 1942, jolloin ne olivat vanhentuneet ja soveltuvat vain tiedusteluajoneuvoksi. Vuodesta 1943 lähtien M15 / 42 -mallin tankkeja alkoi saapua Italiassa sijaitseviin divisioonoihin . Vuonna 1943 1. panssaridivisioona "M" sai joukon saksalaisia keskikokoisia panssarivaunuja Pz.III ausf N , Pz.IV ausf G ja ausfIIIStuG Divisioonan apupalveluilla oli tietty määrä kuorma- ja henkilöautoja, tykistötraktoreita ja ambulansseja. Italian panssaroitujen ajoneuvojen ominaisuus oli, että marssien aikana se ei kulkenut yksinään, vaan sitä kuljetettiin erityisillä perävaunuilla (raskaat kuorma-autot lavaperävaunuilla, mukaan lukien erityiset säiliöperävaunut).
Alla olevassa taulukossa näkyvät Italian kuninkaallisen armeijan ( Regio Esercito ) panssaroidut divisioonat vuosina 1939-1943 käyttämien italialaisten tankkien ja panssaroitujen ajoneuvojen suorituskykyominaisuudet .
| Toisen maailmansodan italialaiset panssaroidut TTX -ajoneuvot | |||||||
| L5/21 (L5/30) | L3/33 (35) (38) | M11/39 | M13/40 | M14/41 | L6/40 | Autoblinda 40 (41) | |
| Mitat | |||||||
| Taistelupaino, t | 5.9 | 2,7-3,1 (3,5) (3,5) | 11.0 | 13.0 | 14.0 | 6.8 | 7,5 (7,8) |
| Pituus, m | 3.75 | 3,16 (3,25) (3,25) | 4.48 | 4.91 | 4.92 | 3.82 | 5.20 |
| Leveys, m | 1.67 | 1,40 (1,50) (1,50) | 2.18 | 2.20 | 2.20 | 1.68 | 1.92 |
| Korkeus, m | 2.20 | 1,28 (1,30) (1,30) | 2.25 | 2.37 | 2.37 | 2.17 | 2.48 |
| Varaus, mm | |||||||
| Rungon otsa | 16 | 12 (13) (13) | kolmekymmentä | kolmekymmentä | 45 | kolmekymmentä | 8.5 |
| Rungon sivut ja perä | 16-20 | 9 (9) (9) | 6-15 | 25 | 25 | viisitoista | 8.5 |
| Tornin otsa | 16 | ei tornia | kolmekymmentä | 42 | 45 | 40 | kahdeksantoista |
| Tornin sivut ja perä | 16 | ei tornia | kolmekymmentä | kolmekymmentä | kolmekymmentä | 40 | kymmenen |
| Katto | viisitoista | 5(5)(5) | viisitoista | neljätoista | neljätoista | viisitoista | 6 |
| Pohja | viisitoista | 5(5)(5) | viisitoista | 14-18 | 14-18 | viisitoista | 6 |
| Aseistus | |||||||
| Ase | 1 x 37mm Vickers-Terni Mod. 30 37/40 | Ei | 1 × 37 mm Vickers-Terni Mod. 30 37/40 | 1 × 47 mm Mod.47/32 | 1 × 47 mm Mod.47/32 | 1 × 20 mm Breda Mod.35 | 1 × 20 mm Breda Mod.35 (AB 41 -versio) |
| konekiväärit | 2 × 6,5 mm Fiat-konekiväärit (versio L5/21) | 2 × 6,5 mm Fiat-konekivääriä (2 x 8 mm) (1 x 13,2 mm) | 2 × 8mm Breda Mod. 38 | 3 × 8mm Breda Mod. 38 | 2 tai 3×8mm Breda Mod. 38 | 1 × 8mm Breda Mod. 38 | 3 × 8mm Breda Mod. 38 (versio AB 40 kaksi konekivääriä tornissa) |
| Ampumatarvikkeet , laukaukset / patruunat | 68 laukausta | 2170 (2170/1896) (ei käytössä) | 84/2808 | 87 / 2892 | 87 / n/a | 312 / 1560 | 456 / n/a |
| Liikkuvuus | |||||||
| Moottori | Fiat 63l. Kanssa. | SPA 40/43/50 l. Kanssa. | SPA 8TV 105 l. Kanssa. | SPA 8TM40 125 l. Kanssa. | SPA 15T 145 l. Kanssa. | SPA 18VT 70 l. Kanssa. | SPA ABM 78-88 l. Kanssa. |
| Tarttuminen | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 1 taakse | Mekaaninen 4 eteen, 2 taakse |
| Ominaisteho, l. s./t | 9.8 | 12,3 (13,4) (13,4) | 9.5 | 9.6 | 10.1 | 10.3 | 10,4 (11,7) |
| Suurin nopeus maantiellä, km/h | 24 | 40-42 | 32 | kolmekymmentä | 32 | 42 | 78 |
| Keskinopeus tiellä, km/h | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| Kantama maantiellä, km | 130 | 110 (150) (150) | 210 | 210 | 200 | 150 | 400 |
| Tehoreservi maantien varrella, km | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| Ominaispaine maahan, kg/cm² | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
| Ylitettävä oja, m | 1.3 | 1.4 | 2.1 | 2.1 | 2.1 | 1.8 | n/a |
| Kuljetettava seinä, m | n/a | 0,65 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0,35 |
| Crossable ford, m | 0.6 | 0,7-0,9 (0,7) (0,7) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 0.8 | 0.7 |
Merkittävä osa italialaisista panssaridivisioonoista lyötiin Pohjois-Afrikassa , missä ne heitettiin vuosina 1941-1942 kampanjoimaan. Romahduksen takana oli useita tekijöitä. Tämä sisältää huonot materiaaliset ja tekniset varusteet ja laadukkaan viestinnän puutteen (ja aluksi italialaisissa tanketeissa ei ollut radioasemia) sekä nykyaikaisen kokemuksen puute panssarivaunujen taisteluissa miehistöjen keskuudessa. On syytä huomata, että koko Pohjois-Afrikan kampanjan aikana vuosina 1940-1943 italialaiset menettivät noin 2 000 panssaroitua ajoneuvoa, koska samalla ajanjaksolla Italian teollisuus valmisti hieman yli 3 000 yksikköä. 131. divisioona Afrikkaan onnistui osallistumaan Kreikan kampanjaan vuosina 1940-1941 . 133. divisioona taisteli Ranskan ja Jugoslavian hyökkäyksessä . Afrikan tappion jälkeen jäljelle jäi vain 134. Freccia-divisioona (liikkuvana, koska sen muodostumista tankiksi ei koskaan saatu päätökseen), 135. Ariete II ja 136. Centauro II. Heidät hajotettiin Italian antauduttua syyskuussa 1943.