"Teremki" | |
---|---|
Tornit![]() Obolonsko-Teremkovskaya linja | |
Kiovan metro | |
Alue | Golosejevski |
avauspäivämäärä | 6. marraskuuta 2013 |
Projektin nimi | Odessan alue |
Tyyppi | yksiholvin matala |
Alustaen lukumäärä | yksi |
alustan tyyppi | saaristomainen |
alustan muoto | suoraan |
Lavan pituus, m | 104,0 |
Lavan leveys, m | 11.1 |
Arkkitehdit | V. L. Gnevyshev , T. A. Tselikovskaja , A. V. Nashivochnikov , E. N. Plaschenko , mukana A. M. Panchenko |
Asema rakennettiin | Kyivmetrostroy |
Ulos kaduille |
Akademika Glushkov Avenue, Odessa-aukio |
Maakuljetus | Tr 43 |
Asemakoodi | 227 |
Läheiset asemat | Hippodromi |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Teremki" ( ukraina: Teremki , ( kuuntele ) ) on Kiovan metron 52. asema . Terminaali Obolonsko-Teremkovskaja-linjalla . Se sijaitsee Hippodrome-aseman jälkeen, Akademika Glushkov -kadulla , lähellä Odessa-aukiota , Kehätien takana. Avattu 6.11.2013 . _ Nimi perustuu samannimiseen asuinalueeseen . Matkustajaliikenne - 27,9 tuhatta henkilöä / päivä [1] .
Suunnittelultaan asema on yksiholvimainen, matala [2] , jossa on kaksi uloskäyntiä Akademika Glushkov -kadun alla oleviin maanalaisiin käytäviin. Aseman takana on käännösraiteet ja junahuoltoasema. Jatkossa linjaa on tarkoitus jatkaa Odesskajan asemalle ja rakentaa Teremkin varikko.
Aseman rakentaminen aloitettiin marraskuussa 2011 . Heinäkuussa 2012 aloitettiin muurin rakentaminen maahan. Lokakuun 2012 loppuun mennessä tehtiin asemakaivun louhinta, samalla kun valetaan aseman perustuslaatta. Marraskuun alusta lähtien muotti on asennettu ja asemakaaren osat on valettu.
Kesäkuuhun 2013 mennessä asema ja kassahalli rakennettiin, kassahallin siirtymän porraslaatat laskettiin. Kääntymisumpikujat ja STP rakennettiin.
3. marraskuuta 2013 asemalla käynnistettiin koejuna.
Etelään suuntautuva laituri ja radan seinä
Uloskäynti kaupunkiin
Kassahalli
Aseman sisäänkäynnin paviljonki
Kiovan metrolinjat | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||