Ternopil (pieni sukellusveneiden vastainen alus)

Ternopil ( ukrainaksi Ternopil , U-209 ) on projekti 1124M sukellusveneiden vastainen alus (koodi "Albatros", englantilainen  Grisha-V luokka NATO-luokituksen mukaan ), monikäyttöalus. Otettiin käyttöön 15. maaliskuuta 2002.

Projektin ominaisuudet

Projekti 1124M  on uusin versio projektin 1124 pienen sukellusveneiden vastaisen aluksen modernisoinnista , joka kehitettiin vuonna 1976. Projektiin 1124 verrattuna projektin 1124M alukset varustettiin nykyaikaisemmilla aseilla ja elektronisilla laitteilla. Projektin modernisointi johti merkittävään ylikuormitukseen ja vetoisuuden kasvuun. Kaikista suunnittelijoiden ponnisteluista huolimatta (jopa piti poistaa yksi RBU) aluksen vakiouppouma kasvoi lähes 10%.

Projektialukset saivat uuden 76 mm:n AK-176 tykistötelineen, modernisoidun Osa-MA-ilmapuolustusjärjestelmän, Strela-3 kannettavat ilmatorjuntaohjusjärjestelmät ja tehokkaamman MP-320 Topaz-2V yleistutkan, jossa on maali. tunnistusetäisyys 100 km ilmassa ja 40 km meritse. Yleisen tunnistustutkajärjestelmän MP-320V sijasta MPK-projekti 1124M sisälsi monimutkaisen signaalin muotoisen järjestelmän MP-755 Fregat-MA-1 pienemmällä teholla, joka otettiin käyttöön vuonna 1982. Lisäksi ne on varustettu Spektr-F-laservaroitusjärjestelmällä.

Sukellusveneiden vastainen aseistus pysyi samana kuin aikaisemmissa modifikaatioissa: kaksi kaksoisputkia 533 mm:n torpedoputkea, 213 mm:n RBU-6000-raketinheitin, merimiinat ja syvyyspanokset. Argunin hydroakustisen aseman tilalle alukset saivat uuden Platinum-luotaimen, jonka vedenalainen kohteen tunnistusetäisyys on jopa 15 km. Aluksen ohjattavuuden parantamiseksi Shelon-T GAS:n käytön aikana alukset on varustettu Povorot-159-potkurilla [2] .

Rakentaminen

Makasi OAO Leninskaja Kuznitsan liukukäytävälle 23. huhtikuuta 1991. Ukrainan laivastolle tarkoitetun "Ternopil" -nimisen aluksen rakentaminen kesti 11 vuotta ja päättyi 15. maaliskuuta 2002, jolloin se laskettiin vesille.

Palvelu

Vuonna 2005 Ternopol-korvetti hinattiin Dnepriä pitkin Kiovasta Hersoniin ja saapui sitten Ukrainan laivaston päätukikohtaan hyväksymistestejä varten. Välittömästi aluksella aloitti työnsä valtion komissio, jonka puheenjohtajana oli Ukrainan laivaston ensimmäinen apulaiskomentaja, kontra-amiraali Viktor Maksimov. Testien aikana korvetti teki kymmenen uloskäyntiä merelle, kulki 1668 merimailia. Uudenvuoden lomien aattona allekirjoitettiin asiakirja aluksen hyväksymisestä ja siirtämisestä teollisuudesta Ukrainan puolustusministeriölle [3] .

Ukrainan puolustusministerin 15. helmikuuta 2006 antamalla määräyksellä nro 86 alus otettiin käyttöön Ukrainan laivaston taistelurakenteessa. 16. helmikuuta 2006 Ukrainan puolustusministeri Anatoli Gritsenko luovutti juhlallisessa seremoniassa Ukrainan merivoimien lipun Ternopol-korvetin komentajalle, kapteeni 2. arvon Sergei Izotoville, joka nosti sen aluksen yläpuolelle.

Sitä pidettiin yhtenä Ukrainan laivaston "matkustavimmista" aluksista, heti laivaston käyttöönoton jälkeen se vieraili kahdesti Välimerellä. Ensimmäinen kampanja järjestettiin vuoden 2006 lopussa Mission  Oriented Training / MOT -koulutuksessa - ukrainalaisen aluksen miehistö harjoitti käytännössä samanlaisia ​​taktisia jaksoja kuin Naton laivastot osana Naton terrorismin vastaista operaatiota Välimerellä. Sea "Active Endeavour" ( eng.  Active Endevour ).

Toukokuusta heinäkuuhun 2007 Ternopil-korvetti osallistui siihen ensimmäistä kertaa täysjäsenenä. Jatkossa "Ternopil" osallistui "Active Endeavour" -operaatioon säännöllisesti vuosina 2008, 2009 ja 2010 [4] [5] .

Tila vuodesta 2014

21. maaliskuuta 2014, Krimin kriisin aikana , alus joutui Venäjän federaation hallintaan [6] . Aluksen viimeinen komentaja palveluksen aikana oli 3. luokan kapteeni Maxim Emelianenko , josta tuli myöhemmin partiolaivan " Inquisitive " [7] apupäällikkö .

Venäjä ei ole kiistänyt eikä kiellä Ukrainan omistusta alukseen ja on valmis siirtämään aluksen Ukrainalle vihollisuuksien päätyttyä Donbassissa [8] [9] .

Muistiinpanot

1. ↑ Dmitri Boltenkov, 2016 .
2. ↑ Projekti 1124M ja projekti 1124MU. Venäjän laivasto arkistoitu 12. lokakuuta 2014 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
3. ↑ U-209 Corvette Ternopil. Ukrainan sotilasportaali Arkistoitu 18. tammikuuta 2011 Wayback Machinessa  (ukrainalainen)
4. ↑ U-209 Ternopil. Fleet of Ukraine Arkistoitu 18. heinäkuuta 2011.  (ukr.)
5. ↑ Corvette "Ternopil" - Ukrainan laivaston uusi "albatrossi". Evgen Silkin, Maritime Power -arkistokopio 16. maaliskuuta 2012 Wayback Machinessa  (ukrainaksi)
6. ↑ Yli 50 ukrainalaista alusta joutui Venäjän hallintaan. Ukrainalla on määräysvalta 10 tuomioistuimessa . Haettu 30. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 27. helmikuuta 2022. (määrätön)
7. ↑ Tšernigivin merimiinanraivaajan komentaja julistettiin Ukrainan petturiksi. Arkistokopio päivätty 29. marraskuuta 2014 Wayback Machinessa  (venäjäksi)
8. ↑ Kiova toivoo Krimille jätettyjen sotalaivojen paluuta  (venäläinen)  ? . Interfax.ru . Interfax-AVN (5. heinäkuuta 2015). Käyttöpäivä: 1. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 28. helmikuuta 2017.  (määrätön)
9. ↑ Janelle Kuandykova. Venäjä kutsui ehtoja Krimille jääneiden alusten palauttamiselle Ukrainalle  (Venäjä)  ? . rbc.ru. _ RBC (1. heinäkuuta 2015). Käyttöpäivä: 1. maaliskuuta 2017. Arkistoitu alkuperäisestä 3. helmikuuta 2017.  (määrätön)

Kirjallisuus

• Apalkov Yu. V. Neuvostoliiton laivaston alukset. Käsikirja 4 osana. - Pietari: Galea Print, 2005. - T. III. Sukellusveneiden vastaiset alukset. Osa 2. Pienet sukellusveneiden vastaiset alukset. - 112 s. — ISBN 5-8172-0095-3
• Janen taistelulaivat 2009-2010. - Lontoo, Iso-Britannia: Jane's Information Group, 2009. - ISBN 0-7106-2623-1
• Dmitri Boltenkov. Ukraina luottaa laivaston veneisiin ja rakentamisessa vapaaehtoisiin  (venäläinen)  // Sotilas-teollinen kuriiri: Sanomalehti. - M . : "VPK-Media", 2016. - 25. toukokuuta ( numero 634 , nro 19 ).

Linkit

• Kuvagalleria korvetista "Ternopil" - 60 kuvaa

Sosiaalisissa verkostoissa	Facebook

• Wikimedia Commonsissa on Ternopiliin (pieni sukellusveneen vastainen alus) liittyvää mediaa.