Ylläpito ja korjaus

Huolto ja korjaus (MRO) on joukko teknisiä operaatioita ja organisatorisia toimenpiteitä, joilla pyritään ylläpitämään kohteen käyttökuntoa tai käyttökuntoa, kun sitä käytetään sen aiottuun tarkoitukseen, odotellessa, varastoituna ja kuljetettaessa (huolto) sekä palautetaan käytettävyys, huollettavuus ja resurssit. esineen ja/tai sen komponenttien osien (korjaus). [1] Huolto ja korjaus voivat olla sekä suunniteltuja (säänneltyjä) että suunnittelemattomia [2] .

MRO-menetelmät

Huollon ja korjauksen päätavoite on vikojen ja vaurioiden ehkäisy, oikea-aikainen havaitseminen ja eliminointi seuraavin toimenpitein:

• teknisen kunnon tarkastuksen valvonta tietyssä tilavuudessa tietyllä tiheydellä;
• suunniteltu elementtien vaihto tietyn käyttöajan tai kalenterin käyttöiän saavuttaessa;
• ajoitettu tai teknisestä kunnosta riippuen voitelu, lataus, tankkaus öljyllä, polttoaineella ja muilla erikoisnesteillä ja kaasuilla;
• aikataulutetut ja suunnittelemattomat korjaukset vikojen, vikoja edeltävien olosuhteiden ja vaurioiden poistamiseksi.

Huolto- ja korjaustöitä voidaan suunnitella eri tavoin:

• tapahtumakohtaisesti  - esimerkiksi vian sattuessa, mikä on tehokasta, jos korjauskustannukset ovat suhteellisen alhaiset ja vian seuraukset eivät vaikuta asiakkaiden velvoitteiden täyttämiseen;
• määräaikaishuolto  - suoritetaan ennalta laaditun suunnitelman (huoltoaikataulun) mukaan, jonka avulla voit ylläpitää laitteiden toimivuutta, tämäntyyppinen huolto antaa suurimman prosenttiosuuden laitteiden valmiudesta, mutta se on myös kallein, koska laitteen todellinen tila tiettynä ajankohtana ei välttämättä vaadi huoltotöitä tai korjauksia;
• kunnon mukaan  - suoritetaan asiantuntija-arvioinnin tai laitteiston todellisen teknisen kunnon parametrien mittauksen tulosten perusteella, jos huoltokustannukset ovat pienemmät ja laitteiden käyttövalmius on melko korkea.

Määräaikaishuolto sisältää teknisen dokumentaation mukaiset työt, jotka suoritetaan virheettömästi tietyn kilometrimäärän, käyttöajan tai aikavälin jälkeen ennalta sovitun aikataulun mukaisesti. Tällaisiin töihin kuuluu yleensä: yksiköiden voiteluaineen vaihto, joidenkin kuluvien osien vaihto, astioiden ja nostomekanismien testaus, kriittisten työkoneiden (esim. nostokoneet) säätö ja säätö, määräaikaishuolto erityisaikataulun mukaan jne. sekä laitteiden teknisen kunnon tarkastaminen teknisellä diagnostiikalla ja visuaalisesti. Säännölliseen kunnossapitoon liittyy yleensä työkoneiden pysähdys, ja se suoritetaan erityisen aikataulun mukaan. Suunnittelematon huolto sisältää puhdistuksen, kiristyksen, säädön, voitelun lisäämisen, kuluneiden ja helposti vaihdettavien osien vaihdon jne. Näiden töiden tarve tunnistetaan määräaikaistarkastuksissa, teknisen kunnon seurannassa diagnostiikkajärjestelmien ja teknisten diagnostisten työkalujen avulla. Tunnistetut huomautukset poistetaan teknologiakatkojen, siirtymien aikana ja yleensä ilman teknologista prosessia pysäyttämättä tai lyhyellä pysähdyksellä.

Suoritustyyppien ja -menetelmien mukaan korjaukset jaetaan nykyiseen korjaukseen  - vikojen ja vaurioiden poistamiseen vaihtamalla kulunut komponentti (paitsi peruskomponentit) ja peruskorjaukseen  - käyttökelpoisuuden palauttamiseen ( pinnoittamalla , ruiskuttamalla ), minkä tahansa komponentin vaihtaminen, mukaan lukien peruskomponentit, on sallittua.

Huolto- ja korjaustöiden organisointi

Huolto- ja korjaustöiden järjestäminen valmistusyrityksissä toteutetaan yleensä luomalla yksi erikoisyksikkö, jonka päällikkö (kutsutaan usein päämekaanikkoksi ) on vastuussa yrityksen johdolle sen hyvästä (kelpoisesta) kunnosta. kaikki varusteet. Korjaamot ovat tällaisten alaosastojen alaisia, ja pienissä yrityksissä energia-ala.

Huolto- ja korjausorganisaation johtamistehtävien tietotukeen sekä yritysten henkilöstön suorittamien toimintojen automatisointiin käytetään ERP-järjestelmämoduuleja tai erikoisohjelmistotuotteita ( EAM -järjestelmät , CMMS-järjestelmät ).

Katso myös

• Korjaus
• Peruskorjaus
• Rakennusten ja rakenteiden korjaus
• huollettavuus
• Entisöinti
• RCM
• laivan korjaus
• Lentokoneen huolto

Muistiinpanot

1. ↑ GOST 18322-2016 Laitteiden huolto- ja korjausjärjestelmä. Termit ja määritelmät . docs.cntd.ru. Haettu 17. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 18. helmikuuta 2018. (määrätön)
2. ↑ Aleksanteri Yashchura. Teollisuusrakennusten ja -rakenteiden kunnossapito- ja korjausjärjestelmä: käsikirja . Litraa, 20.12.2018. — 311 s. — ISBN 978-5-457-36883-5 . Arkistoitu 24. toukokuuta 2022 Wayback Machinessa

Linkit

• Päämekaanikon toimenkuva - OGM:n johtaja
• Kaupallisten merisatamien käsittelylaitteiden teknisen toiminnan säännöt RD 31.1.02-04

Sanakirjat ja tietosanakirjat	Britannica (verkossa) Treccani
Bibliografisissa luetteloissa	BNF : 133189012 GND : 4027145-6 J9U : 987007543546905171 LCCN : sh85079931