| Näky | |
| Ostoskeskus | |
|---|---|
| 55°10′23″ s. sh. 61°23′33″ itäistä pituutta e. | |
| Maa | |
| Sijainti | Tšeljabinsk |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Tšeljabinskin kauppakeskus - rakennus Miass -joen rannalla Tšeljabinskissa . "Shopping Centerin" kupoli on yksi kaupungin tunnistetuista symboleista . Sijaitsee osoitteessa st. Kaslinskaja , 64.
Päätös kauppakeskuksen rakentamisesta Tšeljabinskiin tehtiin heinäkuussa 1960 . Rakentamisen aikana pinnoitteena käytettiin Neuvostoliiton Gosstroyn Leningradin suunnitteluinstituutin nro 1 suunnittelemaa teräsbetonivaippaa . Rakennuksen suunnitteli Moskovan Giprotorg-instituutti (arkkitehdit F. Seletsky, V. Zhadovskaya, L. Ragozina; projektin pääinsinööri B. Markov, pääsuunnittelija A. Shapiro). Aluksi rakennus oli tarkoitus rakentaa Lenin-kadun ja Rossiyskaya-kadun risteykseen [1] . Rakentamisen suoritti säätiö "Chelyabmetallurgstroy", kuoren asennuksen suoritti Tšeljabinskin SMU "Uralstalkonstruktsiya" [2] . Kauppakeskus otettiin käyttöön 22. joulukuuta 1975 .
Rakennus, jonka mitat ovat 102 x 102 metriä, on pallomainen teräsbetonikupoli , joka ikään kuin "kelluu" ilmassa. Rakennuksen sisällä ei ole kuorta tukevia pylväitä, ja kulmat, joihin kupoli lepää, on sijoitettu erikoisteloille ja voivat liikkua. Rakenne on esivalmistettu ja voi "hengittää", nousta tai laskea riippuen lämpötilan muutoksista (Tšeljabinskissa ilmasto on mannermainen, talvella lämpötila voi laskea -40 °С, kesällä se voi nousta +40 ° С [3] ). Rakennushetkellä tällaisella tämän kokoisen esineen esivalmistetuista teräsbetonilaatoista tehdyllä teknisellä ratkaisulla ei ollut tapausta maailmankäytännössä [4] . 1500 teräsbetonilaattasta kootun, köysillä sidotun kupolin paino on yli 5000 tonnia [5] .
Kuoren laskenta suoritettiin V. Vlasovin momenttiteorian mukaan ja se tarjosi tasaisesti jakautuneen kuorman 650 kg/m 2 ottaen huomioon lumen kuorman sijainnin kuoren puolikkaalla. Pinta edustaa ympyrän kaaria, jonka säde on 132,3 m ja nousu keskellä 20,4 m. Kuori on leikattu neljältä sivulta segmenteiksi, joiden jänne on 102 m ja nostopuomi 12 m Kuori on koottu viidestä eri tyypistä kolmion, puolisuunnikkaan ja suorakaiteen muotoisesta uurretusta teräsbetonilaatasta (kaksi viimeistä muotoa on esijännitetty 9750 kg/cm 2 ), joiden mitat ovat enintään 3 × 12 m ja paino enintään 8,8 tonnia., paksuus 50 mm:stä (kupolin keskeltä) 100 mm:iin (nurkissa) käyttämällä neljää tyyppistä teräsbetonista teepalkkia. Esijännitetyn tukisilmukan vahvistamisessa suunniteltiin F58P-langan nippuja, mutta ne korvattiin Beloretskin metallurgisessa tehtaassa valmistetuilla K7 × 19 -köydillä 3 mm:n lankaa (7 säiettä 19 lankaa) , 34 köyttä molemmilla puolilla. tukisilmukka. Kuoren kulmissa käytettiin luokan AIII jännittämätöntä raudoitusta, jonka halkaisija oli 25-32 mm. Vaipan ääriviivaa tukevat teräsbetonipylväät, joiden halkaisija on 462 mm ja joiden askelma on 6 m, pallomaisilla saranoiduilla liitoksilla. Teräsbetonirakenteiden asennuksessa käytettiin torninosturia BK-406AM, kattoääriviivaa koottaessa SKG-40 tela-alustaista nosturia. Kaikkiaan kupolin valmistukseen käytettiin raudoitusta 316,1 tonnia, josta köysiä 87,37 tonnia ja betonia 2198,6 m 3 [ 2] .
Kauppa- ja varastotilojen pinta-ala on 18 tuhatta m² [6] .
Lähellä "Kauppakeskuksen" rakennusta on käynnissä samannimisen metroaseman rakentaminen .
Kauppakeskuksen projektia käytettiin Minskin Komarovsky-markkinoiden (avattiin vuonna 1980) rakentamisessa.
Kauppakeskuksen rakennukselle myönnettiin Neuvostoliiton VDNKh :n ensimmäisen asteen tutkintotodistus . Vuonna 1976 Helsingissä kansainvälisen tilarakennejärjestön jäsenten kokouksessa Neuvostoliiton valtuuskunta kertoi raportissaan Tšeljabinskin rakennuksesta. Kupolin malli oli esillä kansainvälisissä näyttelyissä New Yorkissa ( 1974 ) ja Lontoossa ( 1978 ); rakennus sai maailman johtavien asiantuntijoiden huomion. [7]