Raitiovaunu Sintrassa

Sintran raitiovaunu  on esikaupunkiraitiovaunulinja, joka yhdistää portugalilaisen Sintran kaupungin Praia das Massanchesin merenrantakohteeseen . Linjan pituus on 11,0 km. Linja käyttää vintage-liikkuvaa kalustoa.

Historia

Sintran ja Colaresin esikaupunkien yhdistävä linjan ensimmäinen osa avattiin 31. maaliskuuta 1904, ja saman vuoden heinäkuun 10. päivänä linjaa jatkettiin Praia das Masanchesiin .

Vuonna 1950 linja oli sulkemisen partaalla, mutta kaupunginvaltuusto halusi pitää raitiovaunun käynnissä ainakin kesän ajan. Vuodesta 1953 lähtien linja on toiminut vain kesäisin ja kuljettanut pääasiassa turisteja. Vuonna 1958 raitiovaunulinjan kaupunkiosuus poistettiin. Jos ennen sitä linja alkoi lähellä Sintran kansallispalatsia , niin osan linjan poistamisen jälkeen sen päätepiste siirtyi kaupungin laitamille.

Raitiovaunu suljettiin syyskuussa 1974, kun Portugalin vallankumous melkein kuivutti turistivirran, joka muodosti suurimman osan linjan matkustajista. Raitiovaunun toimintaa jatkettiin vasta vuonna 1980, kun taas vain linjan esikaupunkiosuus ("Banzan" - "Praia das Massansh") palautettiin.

Vuonna 1990 raitiovaunu ei juuri toiminut, koska lähes heti kesäkauden avauksen jälkeen vanha tasasuuntaaja , joka oli ollut käytössä linjan avauksesta 1904, hajosi ainoalla Banzanin vetoasemalla.

Vuonna 1995 Estoril Casino myönsi avustusta raitiovaunujärjestelmän kunnostamiseen. Suunnitelmissa oli palauttaa raitiovaunulinjan osa Ribeira de Sintran pysäkille ja korjata liikkuva kalusto. Syyskuussa aloitettiin kiskojen ja kontaktiverkoston uusiminen koko raitiovaunuradan pituudella Ribeira de Sintrasta Praia das Masanchesiin (vaikka Ribeira de Sintrasta Banzanaan oleva osuus oli vielä suljettuna vuonna 1974, kiskot pysyivät paikoillaan ). Joulukuuhun mennessä koko linjan kiskot purettiin ja työ pysähtyi siihen.

Niinpä vuosina 1996 ja 1997 raitiovaunu ei toiminut kiskojen ja johtojen puutteen vuoksi.

Suuri osa raitiovaunulinjasta (8 km, "Praia das Massansh" - "Ribeira de Sintra") kunnostettiin vuonna 1997 31. lokakuuta mennessä. Myös vuosina 1997-1998 Lissabonin raitiovaunupajoissa kunnostettiin kaksi sintran raitiovaunuvaunua : suljettu auto nro 4 ja avoin vaunu nro 6.

Huhtikuussa 2003 aloitettiin Sintran kaupunginhallituksen toimeksiannosta "Ribeira" - "Estefania" -osion entisöinti. Tämä osa avattiin normaalikäyttöön 4.7.2004. Raitiovaunulinja on nyt yhtä pitkä kuin ennen sen sulkemista vuonna 1974.

Näkökulmat

Jatkossa raitiovaunulinjaa on mahdollista jatkaa Sintran rautatieasemalle (800 metriä nykyisestä pääteasemasta).

Verkon kuvaus

Raideleveys  - 1000 mm . Linjan pituus on noin 11 km (alun perin, kun linja tuli vanhaan kaupunkiin, sen pituus oli 12685 m). Linjalla on kahdeksan pysäkkiä : Sintra (Estefania) - Monte Santos - Ribeira de Sintra - Galamares - " Colares (Colares) - "Banzão" (Banzão) - "Pinhal de Nazaré" (Pinhal de Nazaré) - "Praia das Maçãs" " (Praia das Maçãs).

Päävarasto sijaitsee Ribeiran pysäkillä. Vuodesta 2006 lähtien vanhan toimipisteen paikalle on rakennettu uusi, tilavampi varikko. Toinen, pieni, varikko sijaitsee Banzanin pysäkillä.

Raitiovaunu Sintrassa

yleissopimukset 0,0 km Sintra (vanha kaupunki) ( 1904 - Sintra (Vila Velha)          - 1958 ) 1,0 km Sintran asema  ( 1904 - 1958 ) Sintra (estação) 1,7 km Sintra (Estefania) Sintra (Estefania) 2,6 km Monte Santos Monte Santos 3,9 km depot Ribeira deposito Ribeira 3,9 km Ribeira de Sintra Ribeira de Sintra 6,3 km Galamares Galamares 8,8 km Colares Colares 9,7 km Banzan Banzao 11,2 km Pinhal de Nazaré Pinhal de Nazaré 12,685 km Praia das Maçãs Praia das Maçãs 14 600 km Azenhas do Mar ( 1930-1954 ) Azenhas do Mar

Työn organisointi

Kaudella 2007 (1.4.-31.10.) raitiovaunut kulkivat normaalisti (aikataulun mukaan) perjantaista sunnuntaihin, tiistaina, keskiviikkona ja torstaina oli mahdollista tilata raitiovaunu, maanantai oli vapaapäivä. Yhdensuuntaisen lipun hinta oli kaksi euroa .

Kaudella 2007 raitiovaunut kulkivat tunnin välein aamuyhdeksästä illalla viiteen. Matka-aika yhteen suuntaan oli 45 minuuttia.

Tammikuussa 2015 raitiovaunu liikennöi perjantaista sunnuntaihin ja teki kolme edestakaista matkaa päivässä, hinta on 3 euroa.

Kesästä 2016 lähtien raitiovaunu liikennöi 22.6.-18.9.
viisi kertaa viikossa, keskiviikosta sunnuntaihin,
ja kulkee sinne kuusi matkaa (Sintrasta klo 10.20, 12.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00)
ja saman verran takaisin (Praia das Massanshista klo 11.10, 13.00, 15.00, 16.00, 17.00, 18.00).

Kesästä 2017 lähtien raitiovaunu liikennöi 19.6.-24.9., seitsemänä päivänä viikossa, maanantaista sunnuntaihin ja tekee sinne kuusi vuoroa
arkisin ja saman verran takaisin (Praia das Massanshista klo 11:00, 13:00, 15:00, 16:00, 17:00, 19:00), viikonloppuisin yhdeksännä päivänä lähdöt (Sintrasta klo 9.20, 10.10, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 18.00) ja sama numero takaisin (Praya dasista Masansh klo 10.10, 11.00, 12.00, 13.00, 14.00, 15.00, 16.00, 17.00, 19.00).

Yhdensuuntaisen matkan kesto on 45 minuuttia.

Hinta on 3 euroa (täyslippu), 2 euroa (etuoikeutetuille matkustajille) [1] .

Liikkuva kalusto

Linja käyttää yksinomaan kaksiakselisia raitiovaunuja.

• Auto nro 1 on avoin auto.
• Vaunu nro 1 (entinen Lissabon nro 615) on suljettu auto. Tämä vaunu luovutettiin Lissabonista (tätä varten vaunun raideleveys piti muuttaa 1435:stä 1000 mm:iin), ja se sai tuntemattomista syistä numeron 1 Sintrassa, vaikka sillä numerolla oli jo vaunu. Nyt Sintrassa on kaksi autoa numero 1 - avoin ja suljettu.
• Auto numero 3 on suljettu auto. Brillin vuonna 1903 rakentama.
• Auto numero 4 on suljettu auto. Entinen Lissabonin raitiovaunu, rakennettu vuonna 1945.
• Auto numero 6 on avoin auto. Brillin vuonna 1903 rakentama.
• Auto numero 7 on avoin auto. Brillin vuonna 1903 rakentama.
• Auto nro 9 - suljettu perävaunu
• Auto nro 10 - suljettu perävaunu
• Auto nro 11 on avoperävaunu. Tämä auto on tarkoitus moottoroida.

Muistiinpanot

1. ↑ Sintran raitiovaunu Sintran kaupunginkamarin verkkosivuilla

Kirjallisuus

• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1990. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-862-7
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1991. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-872-4
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, BA Schenk, Trams 1992. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-883-X
• H. Van T'Hoogerhuijs, JM Moerland, B. A. Schenk, Trams 1993. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-894-5
• BA Schenk, Trams 1996. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-554-7
• BA Schenk, Trams 1997. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-565-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 1999. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-585-7
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Trams 2000. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-596-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Raitiovaunut 2001. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-409-5
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Raitiovaunut 2002. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-419-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Raitiovaunut 2004. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-436-2
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Raitiovaunut 2005. Uitgeverij Alk bv (Alankomaat). ISBN 90-6013-446-X
• BA Schenk, MR Van den Toorn, Raitiovaunut 2007. Alk bv kustantamo (Alankomaat). ISBN 90-6013-466-4

Linkit

• Sintran raitiovaunu Sintran kaupunginkamarin paikalla
• Sintra-kuljetus  (downlink alkaen 21-02-2018 [1696 päivää])
• Raitiovaunujen aikataulut (kausi 2007)
• Raitiovaunuhistoria  (linkki ei saatavilla 21-02-2018 [1696 päivää])