Monumentti | |
Muuntaja-asema ja sähköpylväät | |
---|---|
Muuntaja-asema ja sähkötuoli | |
44°56′55″ pohjoista leveyttä. sh. 34°05′44 tuumaa. e. | |
Maa | Venäjä / Ukraina [1] |
Kaupunki | Simferopol |
Sijainti | risteyksessä st. Pushkin , 19/ st. Gogol , 11 |
Perustamispäivämäärä | 1912 |
Rakentaminen | 1912-1914 vuotta _ _ |
Tila |
Alueellisesti merkittävä Venäjän federaation kansojen kulttuuriperinnön kohde . Reg. nro 911720955420005 ( EGROKN ). Tuotenumero 8231077000 (Wigid-tietokanta) Paikallisesti tärkeä Ukrainan kulttuuriperinnön muistomerkki. Ohr. nro 4752-AR |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
"Belgialaisen nimettömän yhdistyksen raitiovaunu- ja valaistusosaston Simferopolissa" muuntaja-asema ja sähköpylväät ovat tieteen ja teknologian muistomerkki [2] [3] , jolla on kansallista merkitystä Simferopolissa . Pysäytys 1912-1914. Muuntajaasema oli osa kaupungin raitiovaunua .
1900-luvun alussa Simferopolin viranomaiset päättivät rakentaa kaupunkiin raitiovaunuraitoja, jotka ilmestyivät kaksi vuotta myöhemmin, ja 31. heinäkuuta 1914 ensimmäinen raitiovaunu lähti kiskoille [4] . Idea toteutettiin belgialaisen anonyymin osakeyhtiön [4] avulla . Samaan aikaan Seminarsky-aukion lähelle Puškin- ja Gogol-kadun kulmaan pystytettiin muuntaja-asema ja katuvalaistuspylväät . Molemmat esineet tehtiin teollisen modernin tyyliin [5] [3] .
1. joulukuuta 1970 Simferopolin raitiovaunu lakkasi toimimasta, koska raiteen, kontaktiverkon ja autojen korjaamiseen ei ollut varaosia [4] . Vuonna 2008 lähes kaikki raitiovaunurakenteet purettiin. Vuoteen 2012 mennessä Simferopolissa oli jäljellä vain muutama raitiovaunupysäkki. Muuntaja-asema ja sähköpylväät saivat virallisesti vuonna 2012 Krimin tieteen ja teknologian muistomerkin [3] .
Muuntaja sähköasema
Sähköpylväs
turvataulu