Turkin rannikkovartiosto | |
---|---|
kiertue. Sahil Guvenlik Komutanlığı | |
| |
Vuosia olemassaoloa |
21. heinäkuuta 1931 lähtien (uudessa muodossa 9. heinäkuuta 1982 lähtien ) [1] |
Maa | Turkki |
Alisteisuus |
Turkin sisäministeriö ( rauhan aikana ) Turkin asevoimat ( sodan aikana ) |
Tyyppi | Rannikkoturvallisuus |
Toiminto | lainvalvonta, rannikkopartio, meriturvallisuus, etsintä ja pelastus |
väestö | 5324 ihmistä [2] , 14 helikopteria, 3 lentokonetta |
Dislokaatio | Ankara |
värit | oranssi, musta |
maaliskuuta | Sahil Guvenlik Marşı |
Laitteet | 52 partiovenettä |
Erinomaisuuden merkit |
|
komentajat | |
Nykyinen komentaja |
Turkin presidentti Recep Tayyip Erdogan (korkeimman komentajana) kontraamiraali Ahmet Kendir |
Verkkosivusto | sgk.tsk.tr/index_eng.asp |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Turkin rannikkovartiosto , virallisesti rannikkovartiosto ( tur . Sahil Güvenlik Komutanlığı ), on Turkin rannikkovartiosto . Rauhan aikana rannikkovartiosto on Turkin sisäministeriön alaisuudessa, mutta kriittisissä tilanteissa ja sodan aikana se siirtyy Turkin laivaston komentoon [3] .
Vuonna 1859 Osmanien valtakuntaan perustettiin Istanbulin tullilaitos, joka harjoitti Istanbulin rannikon suojelua ja salakuljetuksen torjuntaa (samanlainen kuin Ottomaanien valtakunnan rannikkoprovinssien palvelut). Vuonna 1886 perustettiin Rannikkosandarmerie. Modernin Turkin tasavallan muodostumisen jälkeen vuonna 1932 Turkin asevoimien pääesikunnan alaisuudessa perustettiin lain nro 1917 mukaisesti yleinen tullihallinto, joka osallistui merisalakuljetuksen torjuntaan ja aluevesien turvallisuuden varmistamiseen. . Vuonna 1956 kaikki tehtävät siirrettiin puolustusvoimien esikunnalle.
13. heinäkuuta 1982 Turkin rannikkovartioston komento perustettiin lailla nro 2692, joka otti tehtävänsä 1. syyskuuta 1982. 1. tammikuuta 1985 lähtien rannikkovartioston komento on ollut Turkin sisäministeriön alainen. 24. kesäkuuta 2003 virallisessa TC Resmi Gazetessailmoitti Turkin rannikkovartioston itsenäisen komennon perustamisesta. 25. heinäkuuta 2015 Turkin rannikkovartiosto vedettiin asetuksen nro 668 mukaisesti lopulta Turkin puolustusvoimien osastolta ja siirrettiin sisäasiainministeriölle: vain sodan ja hätätilanteiden aikana rannikkovartiosto siirrettiin Turkin asevoimien osastolle. Ministerineuvosto päätti myös määrittää, mitkä yksiköt annettaisiin Turkin asevoimien komentoon sotatilan aikana, mikä kumoaa vuonna 1982 annetun direktiivin, jolla rannikkovartiosto asetettiin kokonaan sotilaallisen komennon alaisuuteen [4] [5] .
Turkin rannikkovartiosto on vastuussa järjestyksen ylläpitämisestä Turkin tasavallan aluevesillä ja sen rannikolla, kaiken rikollisen toiminnan estämisestä vastuualueellaan, ja se on myös tärkein järjestö Turkissa, joka koordinoi etsintä- ja pelastuspalveluja. toiminnot. Henkilömäärä - 5500 henkilöä.
Rakenteeseen kuuluu neljä rannikkovartiostoalueiden ( Musta , Marmara, Egea ja Välimeri ) komentoa sekä laivaston ilmailuryhmän komento.
Mukaan lukien:
Lisäksi BOHR:n ilmailujohto, BOHR Training Command ja BOHR Retraining Centerin komento ovat Turkin rannikkovartioston alaisia. Aviation Command sisältää yhden lento- ja yhden helikopterilentueen. Turkin rannikkovartioston henkilöstömäärä on noin 1 100 henkilöä.
Turkin rannikkovartiosto perustettiin osaksi sisäasiainministeriötä 9. heinäkuuta 1982 annetulla asetuksella nro 2692 (aikaisemmin se kuului Turkin asevoimien yksinomaiseen toimivaltaan) turvallisuuspalveluksi, joka suoritti useita tehtäviä - Turkin rannikon, aluevesien ja sisävesivarojen (Marmaranmeri, Bosporinsalmi ja Dardanellit), satamien ja satamien turvallisuuden varmistaminen; Turkin oikeuksien ja valtuuksien täytäntöönpano merellä kansallisen ja kansainvälisen merioikeuden mukaisesti tapauksissa, jotka eivät kuulu Turkin merivoimien toimivaltaan; estää ja poistaa kaikki merenkulun salakuljetuksen uhat. Täydellinen luettelo tehtävistä on seuraava:
Pintavartiointia suorittaa 52 partio- ja pienalusta. Tehokkaimmat niistä ovat 14 turkkilaista etsintä- ja pelastusalusta (kukin uppouma 220 tonnia). Saksalaiset alukset, joiden uppouma oli 70 ja 150 tonnia, kuuluivat vartioon 1990-luvun puoliväliin asti. Suunnitelmissa on rakentaa kahdeksan laivaa uppoumaltaan 350-400 tonnia ja 48 alusta, joiden uppouma on 180-300 tonnia.
Turkin rannikkovartiosto | |
Pinta-alukset [6] | |
neljä | Etsintä- ja pelastusalukset (1700 tonnia) |
neljätoista | Projekti 80 rannikkovartiolaivaa (195 tonnia) |
neljätoista | "Turkkilaisen" tyyppiset rannikkovartiolaivat (180 tonnia) |
neljä | Project SAR-35 -alukset (210 tonnia) |
kymmenen | Project SAR-33 -alukset (180 tonnia) |
13 | KAAN-33-projektin partioalukset (113 tonnia) |
9 | KAAN-29-projektin partioalukset(97 t) |
1+17 [7] | KAAN-20-projektin partioalukset (30 tonnia) |
kahdeksantoista | KAAN-15-projektin partioalukset (21 tonnia) |
kahdeksan | Project KW-15 -alukset (70 tonnia) |
12 | Partioveneetrannikkovartiosto (29 tonnia) |
n/a | Valvontaalukset ( kumiveneet ) |
n/a | Rannikkoturvallisuus- ja pelastusyksiköt ( kumiveneet ) |
n/a | rannikkovartiosto ja turvayksiköt ( kumikumit ) |
Lentokone [8] | |
3 | CASA CN-235 |
Helikopterit [9] | |
neljätoista | Agusta-Bell AB-412 |
Luokat [10] | Amiraalit | upseerit | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Turkin otsikko | Tumamiral | Tugamiral | Albay | Yarbay | BinbassI | YuzbassI | Usteğmen | Teğmen | |
Venäjän noudattaminen |
kontraamiraali | Ei | Kapteeni 1. luokka |
Kapteeni 2. luokka |
Kapteeni 3. luokka |
Komentajaluutnantti _ |
Yliluutnantti _ |
Luutnantti |
Luokat | Aliupseerit [11] | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Turkin otsikko | Astsubay Kıdemli Basçavus |
Astsubay Başçavus |
Astsubay Kıdemli Üstçavus |
Astsubay Üstçavus |
Astsubay Kıdemli Cavus |
Astsubay Chavus |
Venäjän noudattaminen |
Ei | Ei | Ei | Ei | Ei | Ei |
Rannikkoturvallisuus | |
---|---|
Euroopassa | |
Aasia |
|
Afrikka |
|
Pohjois-Amerikka |
|
Etelä-Amerikka |
|
Australia ja Oseania |
|