| Torinon lasten lelutehdas | |
|---|---|
| Tyyppi | tehdas |
| Pohja |
1928 - monikäyttöisenä käsityöartellina 1960 - Lasten lelutehtaana |
| lakkautettu | 2000 |
| Syy poistoon | tulipalo vuonna 1993, varojen puute tuotannon palauttamiseksi |
| Entiset nimet | Käsiteollinen monipuolinen artelli, Liikenneartelli, 1. toukokuuta artelli |
| Sijainti | Venäjä :Sverdlovsk Oblast,Turinsk, st. Zagorodnaja, 4 |
| Ala | puuteollisuus, matkamuistoteollisuus |
| Tuotteet | puiset lelut, matkamuistotuotteet, lasten lelut |
| Työntekijöiden määrä | ▼ 0 (2000) |
Torinon lasten lelutehdas, suorat sijoitukset - yritys , joka toimi aiemmin Turinskin kaupungissa, Sverdlovskin alueella . Se on kuuluisa ural-siperialaisella maalauksella varustettujen matkamuisto- ja puutuotteiden valmistuksesta ( matryoshka-nuket , leikkuulaudat jne.) Neuvostoliiton aikana yrityksen tuotteita vietiin yli 16 osavaltioon. Tehtaan tuotteita esiteltiin erilaisissa näyttelyissä ( VDNKh , alue- , piirinäyttelyt ).
Tulevan Lastenlelutehtaan kantaisä oli eri alojen Käsityöartelli . Artellin perustamisajankohdan katsotaan olevan vuotta 1928. Artellityöntekijät työskentelivät pääosin kotona ja luovuttivat valmiita tuotteita ( koirinjäähdyttimet , kalastusverkot) artellille. Työntekijöitä oli tuolloin kahdeksan henkilöä, kuljetuksista useita hevosia. Artellin ensimmäinen päällikkö oli Petr Alekseevich Suslov.
Vuonna 1934 P. A. Suslov siirsi valtansa Ivan Grigorievich Glebovichille. Käsityöartelli muutettiin kuljetusartelliksi. Työntekijäryhmä koostui Turinskin asukkaista . Kutsuttiin ne, joilla oli oma hevonen. Kuljetusartelli tarjosi palveluita erilaisten tavaroiden kuljetukseen Turinskin kaupungissa ja alueella . Samaan aikaan artelli tuotti saattuetuotteita: valjaat, kaaret, kelkkarit, kärryjen pyörät, matot, peitot. Asiakkaan suuren kysynnän yhteydessä tuotantoa parannettiin: ilmestyi yksityinen metsäpalsta, aloitettiin kuljetusten kutominen, tehtiin niinipusseja ja -harjoja. Tuotannossa käytettiin bastia . Artellityöntekijät harjoittivat rationalisointia: he itse keksivät erilaisia laitteita, koneita. Artel harjoitti muun muassa maataloutta: Torinon alueen nykyisessä Garin [1] kylässä oli sivutila . Tilalla kasvatettiin karjaa, kylvi viljaa, valmistettiin erilaisia tuotteita niinipuusta ja ompeli vaatteita. Artellin työntekijöiden määrä oli 40 henkilöä ja hevosten määrä - 50. [2]
Vuonna 1936 kuljetusartellin henkilökunta kasvoi 90 henkilöön. Teollisuustuotteiden valikoima on laajentunut: kudontatuotteiden lisäksi alettiin valmistaa puusta valmistettuja tuotteita: tynnyreitä, tynnyreitä, altaita, koreja. Toukokuussa 1938 kuljetusartelli organisoitiin uudelleen ja sai uuden nimen "Toukokuun 1. artelli" . [2]
Suuren isänmaallisen sodan alkaessa miehet menivät rintamalle, pääasiassa naiset ja teini-ikäiset jäivät tuotantoon. Ensimmäisestä sotavuodesta lähtien Artel May 1 siirtyi puolustusmääräyksen täyttämiseen: valmistettiin saniteettiautoja, kärryjä, rekirekiä; sukat ja lapaset neulottiin harmaasta puuvillasta, huovat hevosille, katos rekiin haavoittuneiden kuljettamista varten kudottiin niiniestä. He tekivät myös veitsiä, renkaita ja keihää suksisauvoille, ompelivat patjoja ja korjasivat Turinskin evakuointisairaaloihin sijoitettujen haavoittuneiden sotilaiden takkeja . Lisäksi 1.5. maatalousartellin työntekijät yhdessä nimetyn artellin työntekijöiden kanssa. Dzerzhinsky keräsi 110 tuhatta ruplaa Sverdlovskin kollektiivilentueen rakentamiseen. [2] [3]
Vuodesta 1941 vuoteen 1948 1. toukokuuta artelia johti evakuoitu Matvey Solomonovitš Steinvarg. 14 rintamalle menneestä artellityöntekijästä vain kaksi palasi sodasta.
Sodan jälkeisellä kaudella, vuodesta 1948 alkaen, Artel 1 Maya siirtyi rauhanomaisten tuotteiden tuotantoon. He valmistivat kipeästi kansantalouden tarpeessa olevia taivutettuja puupyöriä kärryihin ja kelkkoja. Artellissa ompeltiin päällysvaatteita, patjoja, kudottiin mattomatosta cooleja (bast), kudottiin niinikenkiä . Tuotannossa ei käytetty vain niiniä , vaan myös lehmuspuun runkoa . Väestölle he alkoivat teroittaa puusta kaulintappeja, työntötappeja, arkkuja ja alkoivat valmistaa huonekaluja. Artellin valmistamat vaatekaapit, lipastot, peilikaapit, pehmeät sohvat ja pyöreät pöydät alkoivat mennä vapaaseen myyntiin.
Ensimmäinen lelu - "hiekkalaatikkopyörätuoli" julkaistiin vuonna 1955. Kiinnostus uusia tuotteita kohtaan kasvoi, ensimmäiset tilaukset alkoivat saapua. Tänä aikana artellin tiimiä johti Fedor Vasilyevich Kornilov.
Kolme vuotta myöhemmin Artel May 1:tä johti A. V. Karkov. Pienten käsityöartellien laajentumisen seurauksena 15.9.1959 1.5.1959 Torinon puuteollisuuteen liitettiin 1.5. Sverdlovskin paikallisen teollisuuden alueosaston 30. syyskuuta 1960 päivätyn määräyksen nro 199 mukaan artelli hyväksyttiin tähän järjestelmään omavaraisena yrityksenä ja nimettiin uudelleen Lasten lelutehtaaniksi. Andrey Viktorovich Karkov nimitettiin yrityksen ensimmäiseksi johtajaksi. [2]
Vuonna 1966 alettiin valmistaa matkamuistoja ja tuotteita Ural-Siperian maalauksella . Aluksi maalaus oli vaatimaton: yksinkertaiset vedot, pieni joukko värejä. Moskovan taideteollisuuden tutkimuslaitoksen tutkijoiden ja paikallisten käsityöläisten huolellisen työn ansiosta (maalausnäytteiden etsiminen kaikkialta Uralista, kirjoitustekniikan palauttaminen) Torinon maalaus herätettiin henkiin.
Myöhemmin maalauksesta tuli rikkaampi ja monimutkaisempi. Taiteilijatiimi työskenteli kahdessa vuorossa, ja heidän määränsä oli yli 70 henkilöä. Tehtaan työn aikana on kehitetty yli 350 erilaista lelua ja matkamuistoa. Tehtaan vuotuinen matrjoshkojen määrä oli 32 000 kappaletta. Yksi kuuluisien Torinon pesänukkejen luojista oli tehtaan päätaiteilija Galina Ivanovna Tumanova, joka tuli tehtaalle vuonna 1966. Vuonna 1982 G. I. Tumanovan Torinon "lelutankki" sai pronssimitalin "Parhaasta tuotteesta lapsille" Moskovan VDNKh :ssa [4] . Sitten kirjailijan teoksia esiteltiin unionin laajuisissa, alueellisissa ja piirinäyttelyissä. [5] [6] Vuoteen 1985 mennessä tehdas tuotti miljoona tuotetta vuodessa. Kotimaan markkinoiden lisäksi tuotteita toimitettiin Yhdysvaltoihin , Iso-Britanniaan , Ranskaan , Tanskaan , Saksaan , Italiaan , Kanadaan ja muihin maihin.
Valitettavasti vuonna 1993 tehtaalla syttyi vakava tulipalo. Hallintorakennus, arkisto ja kaikki asiakirjat paloivat. Tuotantorakennukset eivät vaurioituneet. Tuotannon palauttamiseen tarvittavien varojen puutteen vuoksi tehdas itse asiassa lakkasi toimimasta, ja muutamaa vuotta myöhemmin se lopulta suljettiin. Torinon lelutehtaan viimeinen työntekijä erotettiin vuonna 2000 [6] .
Torinon lasten lelutehtaalle omistettu näyttely avattiin Torinskin kotiseutumuseossa vuonna 2016. [7]