Tianjinin veturi
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 22. maaliskuuta 2021 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 5 muokkausta .| Tianjinin veturi | |||
|---|---|---|---|
| Koko nimi |
火车头足球俱乐部 | ||
| Perustettu |
1950 1994 (prof.) |
||
| Stadion | Veturi , Tianjin | ||
| Kapasiteetti | 12 000 | ||
| Päävalmentaja | Wang Lin | ||
| Kilpailu | Toinen liiga | ||
| 2014 | 7 pohjoisessa ryhmässä | ||
| Lomake | |||
|
|||
Main
Tianjin Locomotive ( kiinaksi: 火车头) on kiinalainen jalkapalloseura , joka pelaa Kiinan jalkapalloliigassa kaksi . Yksi Kiinan jalkapallon varhaisimmista ammattilaisseuroista, joukkue perustettiin vuonna 1994 Kiinan rautatieministeriön tuella . Edustaa Tianjinin keskuskaupunkia .
Historia
Huolimatta siitä, että joukkue perustettiin kauan sitten, se ei ole koskaan pelannut korkeimmassa divisioonassa - Super Leaguessa . Vaihdettu nimiä useita kertoja. Lokomotiv-joukkue esiintyi ensimmäistä kertaa vuonna 1950, ja seuraavana vuonna he pystyivät osallistumaan Kiinan jalkapallon mestaruuteen. Vuonna 1955 joukkue muutti nimensä Lokomotiv Societyksi. Kulttuurivallankumouksen aikana se hajotettiin ja perustettiin uudelleen vuonna 1978. Vuonna 1989 Lokomotiv-joukkue ja Foshan-joukkue hakivat osallistumista Jia-B-liigaan. Vuonna 1994 seurasta tuli ammattilainen ja se alkoi pelata virallisesti Jia-B-liigassa. Vuonna 1997 seura muutti Tianjinista Ningboon ja muutti nimensä Shanshan Locomotiveksi ja menetti paikkansa toisessa divisioonassa. Vuonna 1998 joukkuetta uhkasi hajottaminen ja ammattiaseman menettäminen - sen ammatillista asemaa päätettiin rajoittaa. Tämän seurauksena päätettiin myydä joukko nuoria pelaajia. Osa pelaajista myytiin Shenzhen Rubylle . Vuonna 1999 viisi seuran avainpelaajaa (mukaan lukien Qu Bo , Yang Jun , Bai Yi ) myytiin Qingdao Zhongnengille 4,3 miljoonalla yuania . Vuonna 2000 yhdeksän pelaajaa (mukaan lukien Yang Cheng , Guan Zhen , Yuan Weiwei , Li Dan ja Wan Cheng ) vaihdettiin Shandong Lunengille . Vuonna 2004 kaikki seuran ammattiasemalle asetetut rajoitukset poistettiin ja joukkue sai kilpailla kolmannen divisioonan kilpailussa . Kaudella 2006joukkue melkein ratkaisiongelman päästäensimmäiseen liigaan , mutta pudotuspeleissä rangaistuksissa 8-9 hävisi Pekingin teknillisen yliopiston joukkueelle , joka lopulta pääsi toiseen divisioonaan . Vuonna 2007 ilmeni ongelmia seuran rekisteröinnissä, jonka Kiinan rautatieministeriö otti haltuunsa , ja klubi lopulta rekisteröitiin Tianjinin kaupunkiin . Vuonna 2009 Tianjin Lokomotivin kotiareena ei päässyt CFA :han , jaseura joutui muuttamaan Wuhaniin ja jatkoi myös kolmannessa divisioonassa. Sponsoroinnin antoi Yaqi Group, joka sponsoroi aiemmin hajotettua Wuhan Yaqi -tiimiä. Vuonna 2010 joukkue palasi Tianjiniin ja jatkoi pelaamista Kiinan toisessa jalkapalloliigassa, mutta muutti nimensä Jingte Locomotiveksi (Pekingin rautatieveturi). Kuitenkin jo ensimmäisellä kierroksella ilmeni ongelmia, joihin vaikutti taloudellisten takeiden puute. Vain yhteistyösopimus Shanghai Shenhuan kanssa 1993/94 syntyneiden poikien valmennuksesta pelasti seuran hajoamiselta.
Nimenmuutos
- 1950-1955 - Veturi (火车头)
- 1955-1966 - Lokomotiv Society (火车头体协)
- 1978-1996 - Lokomotiv (火车头)
- 1997 - Shanshan Locomotive (火车头杉杉)
- 1998-2003 - Lokomotiv (火车头)
- 2004-2008 - Tianjin-veturi (天津火车头)
- 2009 - Veturi Yaqi (火车头雅琪)
- 2010 - Jingte Locomotive (京铁火车头)
Nykyinen kokoonpano
Merkittäviä pelaajia
- Qu Bo
- Li Weifeng
- Wang Gang
- Zhang Shichang
- / Aleksanteri Djurich
- Aleksanteri Molev