| Kapearaiteinen rautatie Rudnitsa - Golovanevsk | |
|---|---|
| yleistä tietoa | |
| Maa | |
| Palvelu | |
| Alisteisuus | Ukrainan rautatie |
| Tekniset yksityiskohdat | |
| pituus |
|
| Radan leveys | 750 mm |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Kapearaiteinen rautatie Rudnitsa - Golovanevsk on kapearaiteinen rautatie, jonka raideleveys on 750 mm Ukrainan Vinnitsan ja Kirovogradin alueilla . Hallinnollisesti se kuuluu Odessan rautatielle .
Kapearaiteinen rautatie alkaa kylästä. Kaivos kulkee Bershadin ja Gayvoronin kaupunkien läpi ja päättyy kylään. Golovanevsk . Kokonaispituus on 130 km. (78 km Rudnitsasta Gaivoroniin ja 52 km Gaivoronista Golovanevskiin). Säännöllistä matkustajaliikennettä on [1] [2] .
Ensimmäinen tämäntyyppinen rautatie rakennettiin alueelle vuonna 1899 1800-luvun lopulla osana Southern Spur Societyn omistamaa valtavaa kapearaiteista järjestelmää .
Aikaisemmin kapearaiteinen haara kulki myös Rudnitsasta Moldaviaan Kamenka-Dnestrovska- asemalle . Sivukonttoria palveli erillinen varikko. Liikenne pysähtyi vuonna 1997, minkä jälkeen linja purettiin [3] [1] .
1980-luvun lopulla aloitettiin rinnakkaisen leveäraiteisen rautatien rakentaminen Podgorodnaya - Pobuzhye - Uljanovsk - Gaivoron. Vuodesta 2002 lähtien leveä raide tuotiin Gayvoronista Tauzhnyaan ja Podgorodnajasta Golovanevskiin. Jatkotyöt Golovanevskin ja Tauzhnyan välisen kadonneen 28 kilometrin rakentamiseksi on keskeytetty. 57 kilometriä pitkän osuuden Podgorodnaja - Golovanevsk virallinen purkaminen aloitettiin keväällä 2002 ja päättyi saman vuoden kesän loppuun mennessä. Koronavirustartunnan leviämiseen liittyvän karanteenin aikana maaliskuusta 2020 lähtien kapearaiteisen rautatien matkustajaliikenne on suljettu. 14.10.2021 matkustajajunien liikennöinti Rudnitsa-Gayvoron -osuudella palautettiin. Marraskuusta 2021 lähtien liikenne Gaivoron - Golovanevsk -osuudella (sekä säännöllinen että epäsäännöllinen) on suljettu erityisesti radan päällirakenteen hätätilan vuoksi.