Akademika Yangelya Street (metroasema)
| "Katuakatemikko Yangel" | |
|---|---|
Serpukhovsko-Timiryazevskaya Line | |
| Moskovan metro | |
| Alue | Chertanovo Etelä |
| lääni | SAO |
| avauspäivämäärä | 31. elokuuta 2000 |
| Projektin nimi | Rossoshanskaya |
| Projektien uudelleennimeäminen | Partisan (2005) |
| Tyyppi | Yksiholvin matala |
| Syvyys, m | kahdeksan |
| Alustaen lukumäärä | yksi |
| alustan tyyppi | saaristomainen |
| alustan muoto | suoraan |
| Lavan pituus, m | 162 |
| Lavan leveys, m | kymmenen |
| Arkkitehdit | V. Z. Filippov , S. M. Belyakova, mukana kirjoittajat I. V. Petrova, T. A. Silakadze |
| Suunnitteluinsinöörit | T. I. Bogatova |
| Ulos kaduille | Varsovan moottoritie , Rossoshanskaya , Rossoshansky proezd , akateemikko Yangel |
| Maakuljetus | A : m95 , e99 , s916, s919, s941, 947, s962, 980, s986, 990, s997, n8 |
| Työtila | 5.30-1.00 |
| Asemakoodi | 162 |
| Läheiset asemat | Praha ja Annino |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
" Ulitsa Akademika Yangelya " on Moskovan metroasema , joka sijaitsee Serpukhovsko-Timiryazevskaya- linjalla. Se avattiin 31. elokuuta [1] 2000 , kun linjaa jatkettiin yhdeksi ajomatkaksi Prazhskajan asemalta.
Nimen historia ja alkuperä
Asema avattiin 31. elokuuta 2000 osana osiota " Prazhskaya " - "Akademika Yangelya Street", josta tuli Moskovan metron 162. asema. Rakennusprosessin aikana asemalla oli työnimi Rossoshanskaya läheisen samannimisen kadun ja käytävän mukaan. Avajaisissa se nimettiin läheisen Akateemikko Yangel Streetin mukaan, joka ikuisti Neuvostoliiton tiedemiehen, raketti- ja avaruusteknologiasuunnittelijan Mikhail Kuzmich Yangelin (1911-1971).
Vuonna 2005 ehdotettiin aseman nimeämistä uudelleen "Partizanskayaksi", mutta tämä nimi meni lopulta Izmailovskin puiston asemalle Arbatsko-Pokrovskaya-linjalla.
Ilmoittautuminen
Lattia on päällystetty valkoisella ja mustalla marmorilla . Ensimmäistä kertaa Moskovan metrossa natriumlamppuja käytettiin laiturin valaisemiseen , mikä antoi kirkkaan oranssin valon.
Ulitsa Akademika Yangelyasta tuli ensimmäinen asema Moskovassa, joka asensi täysin uudentyyppiset kääntöportit - läpinäkyvillä UT-2000-tyyppisillä avautuvilla ovilla. Asema on myös ensimmäinen, joka asentaa E-25T-sarjan liukuportaat, vaikka aiemman sukupolven ET-liukuportaiden asentamista jatkettiin vanhojen asemien liukuportaiden korvaamisen yhteydessä vuoteen 2004 asti.
Rakentaminen
Rakennettu monoliittisesta teräsbetonista . Prazhskajan asemalta juoksutunnelin rakentamisen aikana asennettiin uusi kokeellinen ratasuunnittelu, joka mahdollistaa junaliikenteen aiheuttaman melun ja tärinän vähentämisen. Junien liikennöintiä varten aseman takana rakennettiin karkea uloskäynti , jota käytettiin linjan jatkamiseen Anninon asemalle asti, jonka jälkeen kiskot purettiin.
Ei kaukana asemasta, ensimmäiseltä radalta Prazhskaya-aseman suuntaan, lähtee pieni haara ilman kiskoa. Kerran piti rakentaa haarukkatrukki Biryulyovoon , mutta myöhemmin tämä projekti peruttiin.
Aula
Toisessa päässä, pohjoisessa maanalaisessa aulassa, on yhteiset portaat, toisessa päässä, eteläisessä maanalaisessa aulassa, on liukuportaat. Asemalla on kaksi maanalaista eteistä, jotka on valmistettu standardilasin mukaan ja joista on näkymät Varshavskoye shosse-, Akademika Yangel- ja Rossoshanskaya - kaduille .
Asema numeroina
- Asennussyvyys - 8 m.
- Matkustajaliikenne auloissa päivässä (vuodelle 2002): sisäänkäynnillä - 36,9 tuhatta, uloskäynnillä - 38,4 tuhatta.
- Taulukko ensimmäisen junan kulkuajasta aseman läpi [2] :
| Parillisten lukujen perusteella | arkisin_ _ |
Viikonloput_ _ |
|---|---|---|
| Parittomilla luvuilla | ||
| Prazhskajan aseman suuntaan _ |
05:50 | 05:50 |
| 06:00 | 06:02 | |
| Aseman suuntaan " Annino " |
05:44 | 05:47 |
| 05:48 | 05:50 |
Maan joukkoliikenne
Tällä asemalla voit siirtyä seuraaville kaupunkien matkustajaliikenteen reiteille [3] :
Lisäksi kävelyetäisyydellä on raitiovaunu- ja bussipysäkki "Chertanovo Yuzhnoye" sekä Krasny Stroitel MCD-2 -rautatielaituri, joka tarjoaa ilmaisen maakuljetuksen. [yksi]
Galleria
|
Katso myös
Muistiinpanot
- ↑ Tänään 162 metroasemaa otettiin käyttöön Moskovassa. Arkistokopio päivätty 19. joulukuuta 2013 Wayback Machinessa - Channel One
- ↑ Junan aikataulu . mosmetro.ru . Valtion yhtenäinen yritys " Moskovan metro "
- ↑ Rekisteri kunnallisista reiteistä matkustajien ja matkatavaroiden säännölliseen maantie- ja maasähkökuljetukseen Moskovan kaupungissa . Moskovan hallituksen avoin tietoportaali . Käyttöönottopäivä: 26.9.2020.
Linkit
- Virallinen sivusto (vanha versio) . Haettu: 11.1.2014.
- Moskovan metron verkkosivusto . Haettu: 11.1.2014.
- Verkkosivusto "METRO.Photoalbum" . Haettu: 11.1.2014.
- Verkkosivusto "Liikennetietosanakirja" . Haettu: 11.1.2014.